康明斯 － 全球動力技術先行者 作為全球動力技術先行者，康明斯設計、制造、分銷多元的動力解決方案，并提供服務支持。公司產(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動機、發(fā)電機組、交流發(fā)電機、排放處理系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、變速箱、制動技術、車橋技術、濾清系統(tǒng)，以及氫能制造、存儲及燃料電池等產(chǎn)品。 康明斯創(chuàng)立于1919年，總部位于美國印第安納州哥倫布市，在全球擁有約75,500名員工，致力于通過教育、環(huán)境和機會平等三大領域構建健康社區(qū)，驅(qū)動世界前行?？得魉谷蚍秶鷥?nèi)有10,600多家認證經(jīng)銷網(wǎng)點和500多家分銷服務網(wǎng)點，面向190多個國家和地區(qū)的客戶提供產(chǎn)品和服務支持。 2023年公司實現(xiàn)銷售額341億美元，康明斯中國含合資公司在內(nèi)實現(xiàn)銷售收入69億美元。 康明斯公司由五個既相互獨立、又互為補充的事業(yè)部組成 發(fā)動機事業(yè)部 發(fā)動機事業(yè)部是康明斯最早以及核心的業(yè)務。經(jīng)過100多年的不斷發(fā)展，目前專注于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售2.5L到15L的柴油、天然氣，以及包括氫能在內(nèi)的多種代用燃料及新能源發(fā)動機產(chǎn)品，廣泛應用于道路及非道路多種應用場景，包括中重卡、客車、輕型商用汽車、皮卡以及特種專用車輛，以及工程機械、農(nóng)業(yè)機械等非公路領域。 康明斯發(fā)動機一直以卓越的可靠性、動力性和燃油經(jīng)濟性享譽業(yè)內(nèi)，而且在滿足日益嚴格道路排放（美國EPA2021，歐六及中國國六）、以及非道路用機動設備排放(Tier 5 interim/Stage IV，中國非道路國四)的激烈競爭中一直居于業(yè)內(nèi)領先地位。 近年來，康明斯發(fā)動機出貨量穩(wěn)定在每年150萬臺以上。中國是康明斯全球最重要的市場之一，我們在華踐行適應本地市場及應用的戰(zhàn)略，已有6家發(fā)動機合資工廠，可在康明斯所有全球最前沿技術平臺基礎上，根據(jù)不同市場及應用為客戶定制化產(chǎn)品解決方案。 康明斯發(fā)動機型譜表：康明斯24個發(fā)動機系列當中，已經(jīng)有19個在中國本地化生產(chǎn) 動力系統(tǒng)事業(yè)部 2016年，康明斯將旗下電力業(yè)務和大馬力業(yè)務合并，組成動力系統(tǒng)事業(yè)部。 大馬力發(fā)動機業(yè)務專注于為電力、礦山設備、船機、油氣田以及鐵路提供動力的大功率發(fā)動機。產(chǎn)品廣泛應用于礦山、船機、油氣田、鐵路和工程機械。產(chǎn)品線包括柴油發(fā)動機（從19升至95升），燃氣發(fā)動機（從5.9升到72升），鉆機發(fā)電機組以及雙燃料發(fā)動機及組件。 康明斯電力為客戶提供全球范圍內(nèi)的發(fā)電、轉換和控制技術和產(chǎn)品，致力于滿足客戶在連續(xù)發(fā)電、常載、調(diào)峰、備載、熱電聯(lián)產(chǎn)和整套電站交鑰匙工程等領域的電力需求。產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)電機組(2.5kW ~ 2700kW)、交流發(fā)電機(0.6 kVA ~ 30,000 kVA)、機組用發(fā)動機、控制系統(tǒng)、轉換開關(40 amps ~ 4,000 amps)和開關柜等。產(chǎn)品目前廣泛應用于數(shù)據(jù)中心、電信、金融、高科技工廠、醫(yī)療、商業(yè)、租賃等眾多行業(yè)。 分銷事業(yè)部 通過康明斯全球分銷服務體系，受過專門訓練的服務團隊為全球用戶提供7*24小時的純正零部件供應、客戶工程和專家支持服務?？得魉狗站W(wǎng)絡覆蓋全球190多個國家和地區(qū)，在全球范圍有500余家分銷服務網(wǎng)點，及超過10,600多家認證經(jīng)銷網(wǎng)點?？得魉?獨資擁有的分銷機構網(wǎng)絡覆蓋全球主要關鍵市場，包括中國、印度、日本、澳大利亞、歐洲、中東和南非等地區(qū)。 在中國，分銷事業(yè)部共覆蓋18家康明斯省級客戶支持中心，以及3000多家康明斯及合資體系授權經(jīng)銷商。作為康明斯全球服務體系的重要組成，分銷事業(yè)部合作伙伴一起打造了完備的服務網(wǎng)絡和區(qū)域支持體系，以多品系純正零件和專業(yè)技術支持為基礎，采用數(shù)字化前沿手段，為客戶提供可靠、快速、智能的一站式服務解決方案，助力客戶成功。 零部件事業(yè)部 康明斯排放處理系統(tǒng)：中重型柴油機排氣催化凈化系統(tǒng)及相關產(chǎn)品，業(yè)務主要包括為主機廠新機型配套和對在用車輛進行改造。其主要產(chǎn)品包括整體式催化凈化系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)專用零部件以及為發(fā)動機廠商提供系統(tǒng)集成服務。 康明斯渦輪增壓技術系統(tǒng)（原霍爾塞特）：生產(chǎn)三升以上柴油和天然氣發(fā)動機的全系列渦輪增壓器及相關產(chǎn)品，主要應用于全球商用車輛和工業(yè)市場； 康明斯燃油系統(tǒng)：生產(chǎn)全套高端柴油燃油共軌系統(tǒng)（包括燃油泵、燃油軌和噴油器），能為康明斯在華及全球合作伙伴提供行業(yè)領先的燃油系統(tǒng)技術和產(chǎn)品服務。 皆可博車輛控制系統(tǒng)：為全球商用車客戶提供領先的發(fā)動機緩速技術與方案，應用于中重型柴油和天然氣發(fā)動機。 軟件和電子系統(tǒng)：發(fā)揮康明斯在電子、動態(tài)系統(tǒng)和控制以及燃油系統(tǒng)控制工程方面的綜合優(yōu)勢，強化系統(tǒng)工程、軟件和芯片/硬件設計能力，提供相關產(chǎn)品及解決方案。 康明斯濾清系統(tǒng)（原弗列加）：柴油和燃氣發(fā)動機空氣、燃油、液壓油和潤滑油濾清器，以及各種化學添加劑。 伊頓康明斯：提供高品質(zhì)自動變速箱技術，以最佳燃油經(jīng)濟性、產(chǎn)品性能、和出勤保障為全球用戶服務。 康明斯美馳：為全球用戶提供領先的傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及售后解決方案 新能源動力事業(yè)部 康明斯是多元動力解決方案的行業(yè)先行者，設計、生產(chǎn)并分銷包括柴油及天然氣發(fā)動機、混合動力、電動動力和燃料電池在內(nèi)的多元能源動力產(chǎn)品，擁有先進的技術研發(fā)和工程專業(yè)能力，以及雄厚的技術儲備。 康明斯新能源動力事業(yè)部，通過積極布局與開發(fā)氫能領域技術能力，為客戶提供“制儲運用”全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)解決方案，設計并生產(chǎn)質(zhì)子交換膜與固態(tài)氧化物燃料電池系統(tǒng)和核心部件，以及高壓儲氫系統(tǒng)、電解水制氫設備、兆瓦級氫能與多元能源耦合解決方案。 康明斯持續(xù)在零排放動力方面積極創(chuàng)新，其燃料電池技術為多種應用場景提供動力，包括公交車、卡車、軌道交通、船舶與發(fā)電。同時，康明斯在能源低碳化方面持續(xù)探索，其質(zhì)子交換膜與堿性電解水技術，可應用于工業(yè)制造、化工冶煉、可再生能源綜合解決方案等多種場景，助力行業(yè)實現(xiàn)綠色脫碳的遠景目標。 植根中國 共創(chuàng)輝煌??? 康明斯與中國的商業(yè)聯(lián)系始于1975年，時任康明斯董事長埃爾文·米勒（Irwin Miller）先生首次訪問北京尋求商業(yè)合作。1979年中美建交，中國對外開放伊始，首家康明斯駐華辦事處在北京成立。 康明斯從此開始在華進行發(fā)動機本地化生產(chǎn)，1981年，重慶發(fā)動機廠開始許可證生產(chǎn)康明斯發(fā)動機，并在1995年與康明斯聯(lián)合成立中國合資發(fā)動機工廠。 到目前為止，康明斯在華總計設有37家機構，包括26家制造企業(yè)，員工13,000多名，生產(chǎn)發(fā)動機、發(fā)電機組、交流發(fā)電機、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、排放處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、氫能制造、存儲及燃料電池等產(chǎn)品；18家省級客戶支持中心，以及3,000多家康明斯及合資體系授權經(jīng)銷商。 康明斯長期堅持與中國大型企業(yè)結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)共同發(fā)展。作為最早來華進行本地化生產(chǎn)的外資柴油機企業(yè)，四十多年來，康明斯已經(jīng)與包括東風汽車、重慶機電、陜汽集團、北汽福田、柳工集團、和江淮汽車在內(nèi)的中國領先企業(yè)組建了六家發(fā)動機合資廠，康明斯24個發(fā)動機系列中已有19個在中國本地生產(chǎn)。 康明斯是較早在華設立研發(fā)中心的外資動力供應商，2006年8月，康明斯與東風公司合作設立的發(fā)動機技術研發(fā)中心在湖北武漢啟用。除針對中國市場量身開發(fā)最適合的產(chǎn)品，康明斯中國技術中心也在不斷擴大與中國伙伴在研發(fā)領域的合作。 2023年康明斯在華銷售額（含合資公司）69億美元，中國區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場之一。 歷經(jīng)近50年的發(fā)展，康明斯已經(jīng)成為中國動力產(chǎn)業(yè)的有機組成部分，通過合資、獨資生產(chǎn)和技術轉讓，為中國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化作出了自己的貢獻。