徐工QAY200汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細探討一下徐工QAY200全地面起重機在不同工況下,其《起重性能表》的具體應(yīng)用案例。
首先,需要明確一個核心概念:起重性能表是吊裝作業(yè)的“生命線”和“法律文件”。任何吊裝作業(yè)前,都必須根據(jù)性能表進行精確計算和規(guī)劃,嚴禁超載或違規(guī)操作。
徐工QAY200是一款200噸級的全地面起重機,其特點是機動性好、臂架組合靈活(主臂+副臂)、能適應(yīng)多種復(fù)雜工況。其起重性能表會根據(jù)不同的工況配置(如支腿全伸、半伸;使用主臂、副臂、塔臂等)而有所不同。
案例一:城市橋梁預(yù)制梁吊裝(主臂工況)
- 場景描述:在城市快速路建設(shè)中,需要將一塊重45噸、長30米的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁吊裝到橋墩上。作業(yè)半徑(吊車回轉(zhuǎn)中心到梁的重心水平距離)預(yù)計為14米?,F(xiàn)場地面堅實,允許支腿全伸。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況配置:由于是常規(guī)吊裝,使用主臂即可。查詢《主臂起重性能表》,工況為:支腿全伸,360°全方位作業(yè)。
- 查找關(guān)鍵參數(shù):在性能表中,找到 “作業(yè)半徑”14米 這一列。
- 匹配臂長與吊重:沿著14米半徑這一列向下看,不同臂長對應(yīng)的額定起重量是不同的。例如:
- 臂長18.4米時,額定起重量可能是 80噸。
- 臂長30.4米時,額定起重量可能是 58噸。
- 臂長42.4米時,額定起重量可能是 48噸。
- ...(具體數(shù)值需查真實性能表)
- 分析與決策:
- 需求:吊重45噸,作業(yè)半徑14米。
- 對比:即使使用較長的42.4米臂長(可能需要跨越障礙或滿足起升高度),其額定起重量48噸也大于45噸。
- 安全裕度:(48 - 45) / 48 ≈ 6.25% 的余量。這個余量偏小,需要非常謹慎。必須考慮吊鉤、索具的重量(約1-2噸),那么實際負載約為47噸,已非常接近甚至超過額定值,此方案風(fēng)險極高。
- 優(yōu)化方案:
- 調(diào)整吊點:與施工方協(xié)商,能否通過調(diào)整梁的吊點,將作業(yè)半徑縮小到12米。在12米半徑下,42.4米臂長的額定起重量可能達到55噸以上,安全裕度大大增加。
- 選擇更短臂長:如果起升高度允許,使用30.4米臂長,在14米半徑下吊重58噸,安全裕度更充足。
- 結(jié)論:通過性能表的查詢,司機和指揮人員可以科學(xué)地決定使用多長的臂長,并確定最佳的停車位置,確保吊裝安全。
案例二:風(fēng)電設(shè)備檢修(主臂+副臂工況)
- 場景描述:在風(fēng)電場,需要更換一臺風(fēng)機輪轂上的部件,部件重8噸。風(fēng)機輪轂中心高度為80米。由于風(fēng)機塔筒周圍空間有限,吊車不能過于靠近,預(yù)計最小作業(yè)半徑將達到28米。山地地形,地面經(jīng)過處理,支腿可全伸。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況配置:高度要求遠超主臂極限(QAY200主臂最長可能約50米),必須使用 “主臂+副臂” 工況。查詢《主臂+副臂起重性能表》。
- 查找關(guān)鍵參數(shù):性能表通常是多維的,需要確定 “主臂長度”、“副臂長度” 和 “作業(yè)半徑”。
- 組合查詢:
- 假設(shè)配置為:主臂40米 + 副臂32米,總臂長72米(考慮連接長度,實際可達約70米有效高度)。
- 在對應(yīng)此臂長組合的性能表分頁中,查找 “作業(yè)半徑”28米 對應(yīng)的額定起重量。
- 查詢結(jié)果可能顯示:額定起重量為 10噸。
- 分析與決策:
- 需求:吊重8噸,作業(yè)半徑28米,高度約80米。
- 對比:額定10噸