三一STC200C5汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
三一STC200C5汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下三一STC200C5汽車起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。
首先,需要明確一個核心概念:起重性能表是吊車安全作業(yè)的生命線,絕對不能憑經(jīng)驗(yàn)估算。 STC200C5的性能表會因主臂長度、工作幅度、配重狀態(tài)(是否帶活動配重)以及支腿狀態(tài)(全伸或半伸) 而完全不同。
一、理解STC200C5起重性能表的關(guān)鍵要素
在看具體案例前,我們先快速回顧性能表的幾個關(guān)鍵參數(shù):
額定工況:性能表通?;谧罘€(wěn)定的工況制定,即:
- 水平支腿全伸:提供最大的穩(wěn)定性。
- 360°全回轉(zhuǎn):最嚴(yán)格的工況(側(cè)方、后方起重能力最低)。
- 指定配重:STC200C5通常有固定配重,并可選裝活動配重。性能表會明確標(biāo)注配重狀態(tài)。
主要變量:
- 工作幅度(R):吊鉤中心到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。幅度越大,起重能力急劇下降。
- 臂長(L):主臂伸出的長度。臂長越長,在相同幅度下的起重能力越低。
- 倍率:滑輪組的穿繩方式,影響起升速度和最大單繩拉力。
二、應(yīng)用案例解析
假設(shè)我們手頭有一份STC200C5在水平支腿全伸、帶全部固定配重工況下的性能表(簡化版示例,實(shí)際作業(yè)請務(wù)必查閱隨車《起重性能表》):
臂長 (米) | 幅度 (米) | 額定起重量 (噸) | 備注 |
---|---|---|---|
10.4 | 3.0 | 20.0 | 最大起重量 |
10.4 | 5.0 | 14.1 | |
10.4 | 7.0 | 9.5 | |
10.4 | 9.0 | 6.5 | |
... | ... | ... | |
18.5 | 5.0 | 9.0 | |
18.5 | 7.0 | 7.2 | |
18.5 | 10.0 | 4.8 | |
18.5 | 14.0 | 2.8 | |
... | ... | ... | |
28.5 | 8.0 | 4.5 | |
28.5 | 12.0 | 3.0 | |
28.5 | 16.0 | 2.0 | |
28.5 | 20.0 | 1.3 | |
31.5 | 10.0 | 3.2 | |
31.5 | 16.0 | 1.8 | |
31.5 | 22.0 | 1.1 | |
31.5 | 26.0 | 0.7 |
案例一:廠房內(nèi)設(shè)備安裝(精確控制幅度)
- 場景:需要將一臺重 8 噸的設(shè)備吊裝到廠房內(nèi)預(yù)定位置。設(shè)備放置點(diǎn)距離吊車回轉(zhuǎn)中心約 7 米。廠房高度允許使用較短臂長。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定關(guān)鍵參數(shù):吊重 = 8噸,所需幅度 ≈ 7米。
- 查閱性能表:
- 首先看10.4米臂長,幅度7米時,額定起重量為 9.5噸。
- 計(jì)算:9.5噸 > 8噸,理論安全。
- 安全校核與決策:
- 考慮重量:需確認(rèn)設(shè)備重量8噸是否包括所有索具、吊鉤重量。通常要留出余量,但9.5噸的額定值已足夠。
- 考慮現(xiàn)場:地面是否堅(jiān)實(shí)平整?設(shè)備是否需要回轉(zhuǎn)?性能表是360°工況,所以安全。
- 最終操作:選擇10.4米臂長,將吊車停靠在距離設(shè)備放置點(diǎn)約7米的位置,緩慢起吊。由于起重能力有富余,操作相對安全。
案例二:樓頂安裝空調(diào)機(jī)組(大臂長,控制幅度是關(guān)鍵)
- 場景:需要將一臺重 2.5 噸的中央空調(diào)外機(jī)吊至10層樓頂(離地約30