好的，我們來詳細解析一下三一STC250H汽車起重機在不同工況下起重性能表的應用案例。

首先，要理解起重性能表不是一張固定不變的表格，而是一個受多種因素影響的動態(tài)數(shù)據(jù)集合。STC250H作為一款25噸級的起重機，其性能表主要受以下關(guān)鍵因素影響：

1. 主臂長度
2. 工作幅度
3. 配重狀態(tài)（是否安裝副配重）
4. 支腿狀態(tài)（全支腿或半支腿）
5. 吊鉤滑輪組（是否使用副鉤，主鉤倍率）

核心原則： 在任何吊裝作業(yè)前，操作員必須根據(jù)實際工況查閱正確的性能表，確保吊裝重量在安全范圍內(nèi)，并嚴格遵守安全規(guī)范。

案例一：城市工地設備安裝（標準工況）

• 場景描述： 在一個空間相對寬敞的建筑工地，需要將一臺重約8噸的空氣壓縮機吊裝到二樓平臺（高度約10米）。地面堅實平整。
• 工況分析：
  • 吊裝重量： 8噸
  • 作業(yè)半徑： 預估設備就位時，吊臂需要伸到樓體上方，工作幅度約為12米。
  • 臂長需求： 高度10米，加上吊索具和安全高度，主臂伸出約15-18米即可滿足。
  • 支腿與配重： 地面良好，使用全伸支腿。安裝標準主配重（5.4噸），以獲得最佳性能。
• 查閱性能表（以標準配重、全支腿工況為例）：
  • 找到臂長 18.3米 這一列。
  • 查看工作幅度 12米 對應的額定起重量。
  • 數(shù)據(jù)參考： 在該工況下，STC250H的額定起重量約為 9.5噸。
• 應用決策：
  • 安全驗證： 8噸 < 9.5噸，且有余量。吊裝方案可行。
  • 操作要點： 在起吊前進行試吊，確認設備穩(wěn)定無晃動后，再緩慢回轉(zhuǎn)和起升。全程在12米幅度內(nèi)操作，避免超幅。

案例二：狹窄廠房內(nèi)設備檢修（極限幅度工況）

• 場景描述： 在一個老舊廠房內(nèi)，需要吊出車間深處一臺重約3噸的故障電機。由于設備布局密集，起重機無法靠近，最近的工作點幅度達到18米。
• 工況分析：
  • 吊裝重量： 3噸
  • 作業(yè)半徑： 18米（大幅度）。
  • 臂長需求： 廠房凈高可能限制臂長，但此案例中幅度是主要矛盾。假設使用24.3米臂長。
  • 支腿與配重： 廠房內(nèi)地面為混凝土地面，使用全伸支腿。安裝標準主配重。
• 查閱性能表（同標準工況表）：
  • 找到臂長 24.3米 這一列。
  • 查看工作幅度 18米 對應的額定起重量。
  • 數(shù)據(jù)參考： 在該工況下，額定起重量可能僅為 3.2噸 左右。
• 應用決策：
  • 安全驗證： 3噸 < 3.2噸，但余量極?。▋H0.2噸）。此工況處于臨界狀態(tài)，風險極高！
  • 風險分析與應對：
    1. 重量誤差： 電機實際重量是否精確？必須核實。
    2. 吊索具重量： 必須將吊索具（可能重達100-200公斤）的重量計算在內(nèi)。3噸 + 0.2噸（索具）= 3.2噸，已觸及極限。
    3. 地基與風力： 室內(nèi)雖無風，但需確保支腿下墊板足夠堅實。
  • 最終決策： 從安全角度出發(fā)，不建議在此極限工況下作業(yè)。應優(yōu)先考慮：
    • 清理場地，嘗試減小工作幅度。
    • 使用噸位更大的起重機（如50噸）。
    • 采用其他方式（如手動葫蘆接力）移動設備。

案例三：路邊廣告牌吊裝（使用副臂工況）

• 場景描述： 在公路旁安裝一個高約15米、重約2噸的