好的，很樂意為您詳細(xì)解析三一STC500汽車起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。

核心要點(diǎn)： 起重性能表不是一成不變的，它嚴(yán)重依賴于起重機(jī)的實(shí)際工況配置。STC500作為一款50噸級(jí)的起重機(jī)，其性能會(huì)隨著支腿伸展情況、配重是否全加、工作幅度、臂長(zhǎng)組合等因素發(fā)生巨大變化。

在開始案例之前，請(qǐng)務(wù)必牢記安全原則：

1. 永遠(yuǎn)以隨車《起重性能表》為準(zhǔn)：不同批次的車輛性能表可能有微調(diào)。
2. 考慮所有安全因素：包括風(fēng)載、地基、坡度、鋼絲繩重量、吊具重量等。
3. 嚴(yán)禁超載：性能表是極限值，實(shí)際操作中必須留有安全余量。

案例一：全配重 + 全支腿工況（最優(yōu)工況）

• 工況描述：

  • 工地現(xiàn)場(chǎng)地面堅(jiān)實(shí)平整。
  • 起重機(jī)支腿全部伸出，打好支腿。
  • 25噸全配重已安裝。
  • 使用主臂作業(yè)。

• 吊裝任務(wù)：

  • 將一臺(tái)重約 18噸 的設(shè)備吊裝到距離起重機(jī)中心 10米 遠(yuǎn)的基礎(chǔ)上。
  • 所需起升高度約為15米。

• 性能表應(yīng)用分析：

  1. 確定臂長(zhǎng)：查看性能表，15米高度通常使用18.5米左右的主臂即可滿足（需考慮吊鉤、索具高度）。
  2. 查表：找到“全支腿、全配重”工況下的性能表，定位 臂長(zhǎng)18.5米 這一列。
  3. 交叉查找：在18.5米臂長(zhǎng)下，找到 工作幅度10米 對(duì)應(yīng)的那一行。
  4. 讀取額定起重量：在該交叉點(diǎn)，性能表會(huì)顯示一個(gè)值，例如 22.5噸。

• 決策：

  • 設(shè)備重量18噸 < 額定起重量22.5噸。
  • 結(jié)論：在該工況下，STC500可以安全完成此次吊裝任務(wù)，且有 (22.5 - 18) / 22.5 ≈ 20% 的安全余量，符合安全操作規(guī)范。

案例二：不全支腿工況（側(cè)方或后方作業(yè)）

• 工況描述：

  • 施工現(xiàn)場(chǎng)空間狹窄，一側(cè)有建筑物，導(dǎo)致起重機(jī)無(wú)法將右側(cè)支腿完全伸出。
  • 只能進(jìn)行 側(cè)方（或后方）作業(yè)。
  • 配重全加。

• 吊裝任務(wù)：

  • 吊裝一個(gè)重約 8噸 的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件到側(cè)面7米遠(yuǎn)的位置。

• 性能表應(yīng)用分析：

  1. 選擇正確的性能表：此時(shí)必須使用“不全支腿工況”或“側(cè)方/后方作業(yè)”的性能表。絕不能使用全支腿的性能表！
  2. 查表：在該專用性能表中，找到對(duì)應(yīng)臂長(zhǎng)（例如基本臂10.8米）和 工作幅度7米 的交叉點(diǎn)。
  3. 讀取額定起重量：這個(gè)值會(huì)遠(yuǎn)小于全支腿工況。例如，可能只有 9.5噸。

• 決策：

  • 構(gòu)件重量8噸 < 額定起重量9.5噸。
  • 結(jié)論：雖然可以吊裝，但安全余量很?。▋H1.5噸）。操作時(shí)必須極其謹(jǐn)慎，動(dòng)作平穩(wěn)緩慢，并密切觀察支腿和地面情況。如果條件允許，應(yīng)盡量調(diào)整車輛位置，實(shí)現(xiàn)全支腿作業(yè)。

案例三：使用副臂進(jìn)行高空吊裝

• 工況描述：

  • 需要在一個(gè)廠房頂部安裝通風(fēng)設(shè)備，起升高度要求達(dá)到 35米。
  • 地面條件良好，全支腿全配重。

• 吊裝任務(wù)：

  • 將重約 3噸 的設(shè)備吊裝至35米高度，工作幅度約12米。

• 性能表應(yīng)用分析：

  1. 確定臂長(zhǎng)組合：主臂全部伸出（例如31.5米）仍不夠，必須加裝副臂（例如9.5米副臂），總臂長(zhǎng)達(dá)到41米。
  2. 查表：切換到“主臂+副臂”的性能表。這個(gè)表格通常按主臂角度（而非工作幅度）來(lái)標(biāo)注。
  3. 查找：找到“主臂31.5m + 副臂9.5m”列，然后根據(jù)所需工作幅度