三一STC500C5-8 Pro汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
三一STC500C5-8 Pro汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來(lái)詳細(xì)探討一下三一STC500C5-8 Pro這款50噸級(jí)汽車起重機(jī)的起重性能表在不同典型工況下的應(yīng)用案例。
首先,請(qǐng)務(wù)必記住一個(gè)核心原則:所有吊裝作業(yè)都必須以隨車《起重性能表》為準(zhǔn),并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。 這里的分析僅為案例說(shuō)明,不能替代官方手冊(cè)。
一、理解STC500C-8 Pro的性能表關(guān)鍵點(diǎn)
在查看案例前,需要先了解其性能表的幾個(gè)關(guān)鍵維度:
- 工況選擇: 主要分為主臂工況和副臂工況。主臂工況是最常用的。
- 主臂長(zhǎng)度: 從10.4米(基本臂)到42米(全伸臂),有多種組合。
- 工作幅度: 即吊鉤中心到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是決定起重能力的最關(guān)鍵因素。
- 配重: STC500C5-8 Pro通常攜帶16.5噸的固定配重。性能表數(shù)據(jù)是基于最大配重的。
- 支腿模式: 全伸支腿(360°全方位作業(yè))和半伸支腿(側(cè)方/后方作業(yè))。性能表通常以全伸支腿為準(zhǔn),半伸支腿性能會(huì)大幅降低。
核心規(guī)律: 在相同臂長(zhǎng)下,工作幅度越大,起重能力越小。在相同工作幅度下,臂伸得越長(zhǎng),起重能力越小。
二、應(yīng)用案例場(chǎng)景分析
案例一:廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝(中幅度、中長(zhǎng)臂)
- 場(chǎng)景描述: 在一個(gè)單層工業(yè)廠房?jī)?nèi),需要將一根重約8噸的鋼梁吊裝到8米高的柱頂上。起重機(jī)需停在離柱子中心約10米遠(yuǎn)的位置。
- 工況分析:
- 吊重: 8噸。
- 高度: 鋼梁高度+索具高度+安全余量 ≈ 8m + 2m + 2m = 12米??紤]到吊點(diǎn)位置,主臂需要達(dá)到約14-16米的高度。
- 幅度: 目標(biāo)幅度為10米。
- 查表應(yīng)用:
- 打開(kāi)主臂工況性能表。
- 尋找能滿足16米高度的臂長(zhǎng)。查看性能表,18.2米或21.4米的主臂可以輕松滿足。
- 在18.2米臂長(zhǎng)一欄,查找10米幅度對(duì)應(yīng)的額定起重量。查表可知,此工況下額定起重量約為13.5噸。
- 安全校核: 實(shí)際吊重8噸 < 額定起重量13.5噸,安全余量充足。這是一個(gè)非常理想的工況。
- 操作要點(diǎn): 此工況下起重機(jī)性能富裕,操作平穩(wěn)。重點(diǎn)在于精準(zhǔn)對(duì)位和與地面人員的默契配合。
案例二:樓頂設(shè)備吊裝(大幅度、長(zhǎng)臂)
- 場(chǎng)景描述: 需要將一臺(tái)重約4噸的空調(diào)機(jī)組吊到一棟6層樓(約20米高)的樓頂。由于場(chǎng)地限制,起重機(jī)必須停在離樓體15米遠(yuǎn)的地方。
- 工況分析:
- 吊重: 4噸。
- 高度: 樓高20米 + 樓頂護(hù)欄1米 + 索具高度 ≈ 23米。主臂需要達(dá)到約25-28米的高度。
- 幅度: 目標(biāo)幅度為15米。
- 查表應(yīng)用:
- 使用主臂工況。
- 選擇能達(dá)到25米以上高度的臂長(zhǎng),例如33.4米主臂。
- 在33.4米臂長(zhǎng)一欄,查找15米幅度對(duì)應(yīng)的額定起重量。查表可知,此工況下額定起重量約為4.8噸。
- 安全校核: 實(shí)際吊重4噸 < 額定起重量4.8噸。安全余量?jī)H為0.8噸,屬于臨界工況。
- 操作要點(diǎn):
- 必須萬(wàn)分謹(jǐn)慎! 風(fēng)速、設(shè)備擺動(dòng)都會(huì)瞬間導(dǎo)致超載。
- 檢查吊裝索具的重量(需從額定重量中扣除)。
- 考慮使用更長(zhǎng)的37.6米主臂,雖然相同幅度下起重能力會(huì)略降,但可能更安全地越過(guò)樓頂障礙。
- 動(dòng)作必須緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁急起急停??赡苄枰嚨鮼?lái)驗(yàn)證穩(wěn)定性。