三一STC550H汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
三一STC550H汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應用
好的,我們來詳細解析一下三一STC550H起重機在不同工況下,如何應用其起重性能表。這對于安全、高效地完成吊裝任務至關重要。
核心要點:理解性能表的關鍵參數(shù)
在查看任何性能表之前,必須明確幾個核心參數(shù),它們共同決定了起重機的實際起重能力:
- 工作幅度:吊臂回轉(zhuǎn)中心到吊鉤垂直中心的水平距離。這是影響起重能力的最主要因素。幅度越大,起重能力越小。
- 臂長:主臂伸出的長度。臂長越長,在相同幅度下的起重能力越小。
- 配重:STC550H通常有基本配重和可選配重。配重越大,起重能力越強,但需要關注后方的傾翻線。
- 支腿工況:是全伸支腿還是半伸支腿,或者是不打支腿(輪胎工況)。全伸支腿提供的穩(wěn)定性最好,起重能力最大。
- 吊臂形式:是使用主臂、主臂+副臂(塔式副臂或固定副臂),還是使用變幅副臂。不同的臂架組合對應不同的性能表。
STC550H的起重性能表通常會分為幾個主要部分:主臂工況表、主臂+副臂工況表,以及可能有的專用工況表(如重載模式)。
應用案例解析
假設我們手頭有一份STC550H的性能表(數(shù)據(jù)為示例,非官方最終數(shù)據(jù),實際操作請以隨機手冊為準)。
案例一:廠房內(nèi)設備安裝(主臂工況,精確控制幅度)
- 場景描述:需要將一個重15噸的設備吊裝到廠房內(nèi)預定的基礎上。廠房內(nèi)部高度有限,設備需要越過障礙,就位精度要求高。工作幅度預計在10米左右。
- 應用步驟:
- 確定工況:場地平整堅實,采用全伸支腿。根據(jù)設備就位高度和障礙物距離,選擇主臂工況,初步確定臂長需要20米。
- 查閱性能表:找到 “主臂起重性能表(全支腿)” 。在表中,找到 “臂長20米” 這一列,然后水平向右找到 “幅度10米” 所對應的行。
- 讀取數(shù)據(jù):交叉點的數(shù)字就是該工況下的額定起重量。假設表中顯示為 18噸。
- 安全校核:
- 設備重量15噸 < 額定起重量18噸,滿足要求。
- 但還需考慮吊鉤、索具的重量(假設為0.5噸)??偟踔貫?5.5噸。
- 15.5噸仍小于18噸,且有余量。可以安全作業(yè)。
- 注意事項:在實際操作中,要使用力矩限制器實時監(jiān)控,確保幅度嚴格控制在10米以內(nèi),避免因微小的幅度增加導致超載。
案例二:高層建筑鋼結構吊裝(主臂工況,大臂長需求)
- 場景描述:在建筑工地,需要將一捆重8噸的鋼結構件吊到10層樓高(約40米)的作業(yè)面。現(xiàn)場空間相對開闊。
- 應用步驟:
- 確定工況:全伸支腿。由于高度要求高,必須使用長主臂。假設需要40米臂長。
- 查閱性能表:找到 “臂長40米” 這一列?,F(xiàn)在需要確定最小幅度。由于場地開闊,起重機可以盡量靠近作業(yè)點。假設能靠近到12米的幅度。
- 讀取數(shù)據(jù):查表得,40米臂長,12米幅度下的額定起重量為 9.5噸。
- 安全校核:
- 吊重8噸 < 額定9.5噸。滿足要求。
- 深度分析:
- 如果現(xiàn)場條件限制,幅度必須增加到16米,查表得額定起重量可能只有 6.5噸,此時8噸的負載就超載了。
- 決策:要么重新規(guī)劃起重機站位以減少幅度,要么將鋼構件分拆成更小的單元進行吊裝。
案例三:屋頂設備吊裝(主臂+副臂工況,需要跨越障礙)
- 場景描述:需要將一個重3噸的空調(diào)機組吊到15米高的屋頂上。主建筑高度12米,起重機需要將設備“越過”女兒墻,因此需要