三一STC700T5-1汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
三一STC700T5-1汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下三一STC700T5-1汽車起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。
首先,明確幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):
- STC700T5-1 是一款70噸級(jí)的汽車起重機(jī),性能非常出色,在中小噸位市場中應(yīng)用廣泛。
- 起重性能表 是吊車司機(jī)的“生命線”,它嚴(yán)格規(guī)定了在不同工況(主要是不同的臂長和工作幅度)下,起重機(jī)能夠安全吊起的最大重量。
- 核心原則:任何吊裝作業(yè)都必須嚴(yán)格遵循性能表,并留有安全余量,嚴(yán)禁超載。
STC700T5-1通常有以下幾種主要工況,其性能表也相應(yīng)不同:
- 主臂工況:使用基本臂(最長可能為13.5米)和主臂全伸(最長可能為44米)進(jìn)行作業(yè)。
- 副臂工況:在主臂基礎(chǔ)上,安裝副臂(如9.5米或15.5米副臂),用于更高的吊裝作業(yè),但起重能力會(huì)顯著下降。
- 帶支腿全伸/半伸:性能表會(huì)區(qū)分支腿全伸(提供最大穩(wěn)定性)和半伸(在狹窄場地使用)的情況。
應(yīng)用案例解析
我們假設(shè)一個(gè)典型的施工場景:某工業(yè)園區(qū)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝。
案例一:吊裝低矮、較重的設(shè)備(使用主臂,短臂小幅度)
- 任務(wù):將一臺(tái)重約25噸的壓縮機(jī)安裝到廠房內(nèi)基礎(chǔ)上。設(shè)備離吊車位置約10米,安裝高度不高。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況:高度要求低,重量大,應(yīng)使用主臂工況,并盡可能用較短的臂長。假設(shè)我們使用18米的主臂長度。
- 查表:找到STC700T5-1主臂工況性能表中“臂長18米”這一列。
- 確定幅度:吊車回轉(zhuǎn)中心到設(shè)備放置點(diǎn)的水平距離是10米(即工作幅度為10米)。
- 讀取額定起重量:在“18米臂長”列下,找到對(duì)應(yīng)“10米幅度”的額定起重量。我們假設(shè)查表結(jié)果為 32噸(此為示例值,請(qǐng)以官方性能表為準(zhǔn))。
- 決策與分析:
- 安全性評(píng)估:設(shè)備重量25噸 < 額定起重量32噸。符合安全要求。
- 余量考慮:安全余量為 (32 - 25) / 32 ≈ 22%,這是一個(gè)比較充裕的余量,作業(yè)安全系數(shù)高。
- 注意事項(xiàng):雖然重量達(dá)標(biāo),但仍需考慮吊索具的重量(約0.5-1噸),并確保地面堅(jiān)實(shí),支腿全伸墊牢。
案例二:吊裝廠房鋼柱(使用主臂,長臂中幅度)
- 任務(wù):吊裝一根重約12噸的鋼柱到廠房內(nèi)部。由于場地限制,吊車需要停在較遠(yuǎn)的位置,工作幅度約為18米,吊裝高度約25米。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況:高度要求25米,需要使用較長的臂長。STC700T5-1主臂全伸44米,我們選擇32米臂長即可滿足高度要求(臂長需大于幅度+高度)。
- 查表:找到性能表中“臂長32米”這一列。
- 確定幅度:工作幅度為18米。
- 讀取額定起重量:在“32米臂長”列下,找到“18米幅度”的額定起重量。假設(shè)查表結(jié)果為 14.5噸。
- 決策與分析:
- 安全性評(píng)估:鋼柱重量12噸 < 額定起重量14.5噸。符合安全要求。
- 余量考慮:安全余量為 (14.5 - 12) / 14.5 ≈ 17%,余量尚可,但需要精確操作,注意防風(fēng)。
- 關(guān)鍵點(diǎn):此工況下,起重能力對(duì)幅度非常敏感。如果實(shí)際幅度因操作或測量誤差變?yōu)?9米,額定起重量可能會(huì)驟降至12.5噸左右,此時(shí)余量就非常小了,風(fēng)險(xiǎn)急劇增加。因此必須精準(zhǔn)定位。
案例三:安裝廠房屋頂桁架(使用副臂工況,大幅度高高度)
- 任務(wù):安裝屋頂一根重約**4噸