三一STC800C6汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
三一STC800C6汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下三一STC800C6汽車起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。
首先,需要明確一個(gè)核心概念:起重性能表是吊車安全作業(yè)的生命線,絕對(duì)不能憑經(jīng)驗(yàn)估算。 STC800C6的最大額定起重量是80噸,但這個(gè)數(shù)值只有在特定條件下才能實(shí)現(xiàn)。
一、 理解STC800C6起重性能表的關(guān)鍵要素
在查看性能表前,必須理解影響起重能力的四個(gè)關(guān)鍵變量:
- 工況(支腿模式):STC800C6主要有兩種基本工況:
- 全伸支腿,全方位作業(yè):這是最常用的工況,起重能力最強(qiáng)、最穩(wěn)定。性能表通常以此為基礎(chǔ)。
- 半伸支腿或不用支腿(輪胎吊模式):起重能力會(huì)大幅下降,僅在特殊場地限制下使用,需查閱專門的性能表。
- 工作幅度(回轉(zhuǎn)半徑):吊臂頭部到吊車回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是決定起重量的最關(guān)鍵因素。幅度越大,起重能力越小。
- 吊臂長度:吊臂伸得越長,起重能力越小。
- 配重:STC800C6通常有固定配重。如果進(jìn)行超起作業(yè)(增加超起配重),會(huì)有另一套性能表,起重能力在特定幅度下會(huì)提升。
性能表的結(jié)構(gòu)通常是一個(gè)矩陣: 左側(cè)豎列是吊臂長度,上方橫排是工作幅度,表格交叉點(diǎn)的數(shù)字就是在該吊臂長度和幅度下的最大額定起重量。
二、 不同工況下的應(yīng)用案例
我們假設(shè)一個(gè)任務(wù):將一臺(tái)重35噸的設(shè)備吊裝到15米高的平臺(tái)上。
案例1:最佳工況(開闊場地,全伸支腿)
- 場地條件:工廠空地,地面堅(jiān)實(shí)平整,周圍無遮擋,可以全伸支腿。
- 應(yīng)用分析:
- 確定吊裝方案:設(shè)備需要提升到15米高,加上吊索具的高度,吊鉤至少需要達(dá)到17-18米。STC800C6的基本臂(最短臂)約11米多,因此必須伸出吊臂。我們選擇主臂24.5米工況(這是常用臂長組合)。
- 查閱性能表(以24.5米臂為例):
幅度(m) 6 8 10 12 14 16 18 ... 起重量(t) 28.5 24.5 21.2 18.5 16.2 14.3 12.7 ... - 問題:在24.5米臂下,即使站在最近的距離(6米幅度),最大起重量也只有28.5噸,小于我們的35噸設(shè)備重量。此方案不可行!
- 調(diào)整方案:我們需要更短的吊臂或更小的幅度。查閱18.3米主臂的性能表:
幅度(m) 6 8 10 12 14 起重量(t) 48.0 40.0 34.0 29.2 25.5 - 結(jié)論:使用18.3米主臂,在10米幅度時(shí),額定起重量為34噸,非常接近35噸,但已超載。我們需要將幅度控制在8米以內(nèi)(起重量40噸 > 35噸),這樣有充足的安全余量。18.3米臂高足夠完成15米高的吊裝。
- 現(xiàn)場執(zhí)行:將設(shè)備放置在離吊車回轉(zhuǎn)中心8米以內(nèi)的位置,使用18.3米主臂,平穩(wěn)起吊。這是最安全、高效的方案。
案例2:受限工況(場地狹窄,需大幅度吊裝)
- 場地條件:設(shè)備位置固定,離吊車??奎c(diǎn)有14米遠(yuǎn),且平臺(tái)高度仍是15米。
- 應(yīng)用分析:
- 挑戰(zhàn):工作幅度被限制在14米。
- 查閱性能表:我們需要更長的吊臂才能達(dá)到高度,但同時(shí)大幅度會(huì)嚴(yán)重削弱起重能力。
- 查看31.7米主臂在14米幅度下的性能:起重量可能僅為12噸左右,遠(yuǎn)低于35