三一SAC3000C8-8汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
三一SAC3000C8-8汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下三一SAC3000C8-8(一款300噸級全地面起重機(jī))的起重性能表在實(shí)際工作中的應(yīng)用案例。
首先,要理解起重性能表的核心:它不是一個(gè)固定的數(shù)字,而是一個(gè)由“工況配置”、“吊臂組合”、“工作幅度”和“吊臂長度”共同決定的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫。 任何吊裝作業(yè)前,都必須根據(jù)性能表進(jìn)行精確計(jì)算。
核心前提:理解SAC3000C8-8的關(guān)鍵性能參數(shù)
- 最大起重量: 300噸(通常在最短主臂、最小幅度下,使用超起裝置時(shí)實(shí)現(xiàn))。
- 主臂: 基本臂長13.5米,全伸臂長70米。
- 副臂: 可加裝副臂,最大臂長可達(dá)70米 + 31米 = 101米(塔式工況可達(dá)126米),用于高聳設(shè)備的吊裝。
- 超起裝置: 這是300噸級吊車的“力量倍增器”,能大幅提升大噸位吊裝能力和穩(wěn)定性。
應(yīng)用案例解析
以下是三個(gè)典型的工況應(yīng)用案例,展示如何查詢和使用性能表。
案例一:風(fēng)電設(shè)備檢修(主臂+副臂工況)
- 場景: 需要更換一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙(重量約80噸),輪轂高度為90米。
- 作業(yè)步驟與性能表應(yīng)用:
- 確定工況配置: 由于高度很高,必須使用“主臂+副臂”工況。根據(jù)現(xiàn)場條件,可能需要使用“塔式工況”或“固定副臂工況”。我們選擇“固定副臂工況”。
- 確定吊臂組合: 目標(biāo)高度90米,加上吊鉤、索具的高度,以及需要的安全距離,總起升高度需超過100米。因此,主臂需要全伸至70米,副臂需要接31米,總臂長101米。
- 確定工作幅度: 吊車需要停在離風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)足夠遠(yuǎn)的位置以確保安全,假設(shè)幅度(回轉(zhuǎn)半徑)為20米。
- 查詢性能表:
- 找到 “主臂70米 + 副臂31米” 的性能表分頁。
- 在表格左側(cè)的“臂長”列找到 101米。
- 在表格上方的“幅度”行找到 20米。
- 行列交叉點(diǎn)的數(shù)字,即為該工況下的額定起重量。假設(shè)查表得到數(shù)值為 85噸。
- 安全校核:
- 設(shè)備重量:80噸。
- 吊鉤、索具重量:約5噸。
- 總吊重 = 80 + 5 = 85噸。
- 結(jié)論: 額定起重量(85噸) ≥ 總吊重(85噸),但已無余量。這是臨界狀態(tài),風(fēng)險(xiǎn)極高!
- 決策調(diào)整:
- 方案A(推薦): 調(diào)整吊車站位,將幅度從20米減小到18米。重新查表,在18米幅度下,額定起重量可能提升至95噸,這樣就有了10噸的安全余量,作業(yè)安全可靠。
- 方案B: 如果無法減小幅度,則必須考慮使用超起裝置(如果性能表此工況未默認(rèn)使用超起),或者更換更大噸位的吊車。
案例二:化工廠反應(yīng)塔吊裝(主臂工況,使用超起)
- 場景: 安裝一個(gè)重量150噸、高度30米的反應(yīng)塔?,F(xiàn)場空間開闊。
- 作業(yè)步驟與性能表應(yīng)用:
- 確定工況配置: 設(shè)備不高但很重,使用“主臂”工況即可。為了獲得最大起重能力,必須使用“超起裝置”。
- 確定吊臂組合: 設(shè)備高30米,主臂只需伸出一定長度,例如40米,即可滿足要求。
- 確定工作幅度: 由于是整體吊裝,需要將設(shè)備從平躺狀態(tài)扳起,過程中幅度是變化的。必須計(jì)算整個(gè)吊裝過程中的最不利工況點(diǎn),通常是起吊離地瞬間(幅度最大)或就位瞬間(臂長最長、幅度可能也較大)。假設(shè)最大幅度為12米。
- 查詢性能表:
- 找到 “主臂工況,帶超起” 的性能表。
- 找到 臂長40米 與 幅度12米 的交叉點(diǎn)。假設(shè)查表得到額定起重量為 180噸。