好的，我們來詳細(xì)解析一下三一SAC3500C8-8（350噸全地面起重機）起重性能表的應(yīng)用案例。理解并正確應(yīng)用性能表是確保吊裝作業(yè)安全、高效的核心。

首先，請務(wù)必明確一個核心原則：所有吊裝作業(yè)都必須以隨車官方提供的、最新的《起重性能表》為準(zhǔn)。 以下案例僅為基于通用性能表原理的教學(xué)演示。

一、 理解SAC3500C8-8性能表的關(guān)鍵要素

在查看具體案例前，必須先讀懂性能表的幾個關(guān)鍵參數(shù)：

1. 工況（Configuration）: 這是性能表應(yīng)用的前提。SAC3500C8-8主要有：

   • 主臂工況: 使用不同節(jié)數(shù)的主臂進行吊裝。
   • 副臂工況（固定副臂/變幅副臂）: 主臂+副臂，用于需要更高起升高度或半徑的場合。
   • 超起工況: 啟用超起裝置（如SSL或SPS），能極大提升起重能力，特別是大半徑時。SAC3500C8-8的超起是其核心優(yōu)勢之一。
   • 塔式工況: 主臂+副臂以接近垂直的角度工作，實現(xiàn)最大高度。

2. 工作半徑（Radius）: 吊鉤中心到起重機回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是查表時最常用的參數(shù)。

3. 臂長（Boom Length）: 主臂伸出的長度。

4. 額定起重量（Lifting Capacity）: 在特定工況、臂長和半徑下，起重機允許安全起吊的最大重量。這個重量已經(jīng)包含了吊鉤、索具等吊具的重量。

5. 配重（Counterweight）: 起重機使用的配重噸數(shù)。性能表會標(biāo)明對應(yīng)的配重配置。

6. 支腿情況（Outriggers）: 全伸（Full Outriggers）或半伸（Partial Outriggers）。性能表通常基于全支腿工況。

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二、 應(yīng)用案例解析

我們假設(shè)一個典型的吊裝場景：將一個重85噸的設(shè)備模塊安裝到25米高的平臺上。

案例1：主臂工況（標(biāo)準(zhǔn)吊裝）

步驟1：確定關(guān)鍵參數(shù)

• 吊裝重量: 85噸（需加上吊鉤、索具約2噸，故總吊重 ≈ 87噸）。
• 所需高度: 設(shè)備高3米，平臺高25米，索具高度約5米。所需起升高度 ≈ 25 + 3 + 5 = 33米。
• 工作半徑: 由于現(xiàn)場障礙物，起重機中心需距離安裝點 12米。

步驟2：選擇工況并查表 我們首先考慮最常用的主臂工況（假設(shè)使用全部車配重120噸）。

• 查看“主臂起重性能表”（對應(yīng)120t配重）。
• 找到 臂長（Boom） 列。我們需要的最小臂長不僅要滿足高度，還要考慮吊臂角度。粗略估算：高度33米，半徑12米，所需臂長至少為 √(332 + 122) ≈ 35米。我們選擇 38米 臂長（通常臂長選擇會比計算值稍大，以確保安全角度）。
• 在38米臂長這一行，橫向找到 工作半徑12米 對應(yīng)的列。
• 交叉點查得的額定起重量為：假設(shè)性能表顯示為 95噸。

步驟3：判斷與決策

• 比較: 額定起重量（95噸） > 實際總吊重（87噸）。
• 結(jié)論: 在該工況下，起重機能力滿足要求，方案可行。
• 安全余量: (95 - 87) / 87 ≈ 9.2%，符合一般安全規(guī)范（通常要求有至少5%-10%的余量）。但需注意，性能表是在理想平整堅固地面下的數(shù)據(jù)，現(xiàn)場地面情況需評估。

案例2：主臂+超起工況（極限工況或大半徑吊裝）

現(xiàn)在假設(shè)場景變化：同樣是85噸的設(shè)備，但需要跨越一個建筑物，工作半徑增大到22米。

步驟1：確定關(guān)鍵參數(shù)

• 總吊重: 依然 ≈ 87噸。
• 工作半徑: 22米。
• 所需高度: 更高，假設(shè)需要 40米。

步驟2：選擇工況并查表 在主臂工況下，查38米臂長、22米半徑的起重能力可能只有約50噸，遠(yuǎn)低于87噸的要求。此時，必須啟用超起工況。

• 查看“帶超起（SPS）起重性能