三一SAC4000C8-8汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
三一SAC4000C8-8汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
點此查看

吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細探討一下三一SAC4000C8-8這款400噸級全地面起重機在不同工況下,如何應(yīng)用其起重性能表進行安全、高效的作業(yè)。
首先,要明確一個核心概念:起重性能表是吊車作業(yè)的“生命線”和“法律依據(jù)”。任何操作都不能超越性能表的規(guī)定。SAC4000C8-8的性能表會根據(jù)不同的支腿工況、配重工況、臂架組合 而變化。
一、 理解SAC4000C8-8的性能表關(guān)鍵參數(shù)
在查看性能表前,必須確認以下幾個關(guān)鍵配置,因為它們直接決定了你使用哪一張性能表:
- 支腿工況:
- 全伸支腿: 提供最大的穩(wěn)定性,是獲得最大起重能力的基礎(chǔ)。
- 半伸支腿/不全伸支腿: 在場地受限時使用,但起重能力會大幅下降。
- 配重工況:
- SAC4000C8-8通常有活動配重 功能。性能表會明確標注“帶活動配重”或“不帶活動配重”,以及活動配重是否滑移到位。活動配重滑移能顯著提升起重能力,尤其是在中長臂工況下。
- 整車總配重(車體配重+活動配重)也是一個關(guān)鍵值。
- 臂架組合:
- 主臂: 短距離、重物作業(yè)。
- 主臂+副臂: 高、遠距離作業(yè),但起重能力會因副臂角度和自重而降低。
- 風電臂: 專門為吊裝風力發(fā)電機組葉片和機艙設(shè)計的特殊臂架。
二、 不同工況下的應(yīng)用案例
下面我們通過幾個典型場景來說明如何應(yīng)用性能表。
案例一:化工廠內(nèi)更換大型反應(yīng)釜(工況:場地狹窄,重量集中)
- 場景描述: 需要在裝置區(qū)內(nèi)更換一個重約80噸的反應(yīng)釜。作業(yè)半徑約12米?,F(xiàn)場空間狹窄,支腿無法完全伸展。
- 性能表應(yīng)用步驟:
- 確定工況: 由于場地限制,必須使用半伸支腿工況的性能表。假設(shè)半伸支腿的跨距小于全伸支腿。
- 確認配置: 為確保安全,使用全配重,并將活動配重滑移到指定位置,以獲得該工況下的最大能力。
- 查閱表格:
- 找到“半伸支腿,帶全配重,活動配重滑移”對應(yīng)的性能表。
- 查看主臂工況(因為高度不高,不需要副臂)。
- 在“工作半徑”一列找到 12米,然后橫向查看對應(yīng)不同臂長下的起重能力。
- 假設(shè)性能表顯示:在臂長24米,半徑12米時,額定起重量為95噸。
- 安全校核:
- 重量: 吊物重80噸 < 額定95噸,滿足。
- 幅度: 實際作業(yè)中需嚴格使用力矩限制器(電腦)控制半徑在12米內(nèi)。
- 結(jié)論: 該工況下作業(yè)安全。但如果錯誤地使用了“全伸支腿”性能表(該表下起重量可能達130噸),就會嚴重低估風險,導致傾覆事故。
案例二:風力發(fā)電機組安裝(工況:高、重,需要精確計算)
- 場景描述: 吊裝風機機艙,重量110噸,安裝高度約90米。
- 性能表應(yīng)用步驟:
- 確定工況: 必須使用全伸支腿在堅實的地面上,提供最大穩(wěn)定性。通常使用專門的風電工況性能表。
- 確認配置: 安裝風電臂,使用全配重,活動配重滑移。
- 查閱表格:
- 找到“全伸支腿,風電臂工況”性能表。
- 性能表的參數(shù)通常是作業(yè)半徑和臂架組合長度(主臂+風電臂)。
- 計算所需臂長:安裝高度90米 + 吊索具高度約10米 = 所需鉤下高度約100米。根據(jù)設(shè)備參數(shù),可能需要主臂60米 + 風電臂40多米的組合。
- 在性能表中,找到臂長組合接近100米的行,然后查看在不同作業(yè)半徑下的起重量。假設(shè)在半徑16米時,額定起重量為115