三一SAC18000T汽車吊性能參數表、吊車吊臂計算工況表
三一SAC18000T汽車吊性能參數表、吊車吊臂計算工況表
點此查看

吊車參數應用
好的,我們來詳細探討一下三一SAC18000T全地面起重機在不同工況下,其起重性能表的實際應用案例。
首先,需要明確SAC18000T的定位:它是一款1800噸級的超大型全地面起重機,主要用于風電、石化、核電等大型設備吊裝領域。其起重性能表不是一個單一的表格,而是一個復雜的、由多個參數決定的系統。
核心概念:起重性能表的關鍵參數
在應用性能表前,必須理解決定起重能力的四個核心參數:
- 工況:即起重機的配置,如主臂長度、是否使用副臂(固定副臂或變幅副臂)、超起裝置的展開半徑等。
- 工作幅度:吊鉤中心到起重機回轉中心的水平距離。這是影響起重能力最直接的參數。
- 臂長組合:主臂長度 + 副臂長度。
- 配重:包括車體自帶配重和超起配重。SAC18000T通常配備數百噸的超起配重。
應用案例解析
以下是三個典型的應用場景,展示如何查詢和應用性能表。
案例一:陸上大型風力發電機組吊裝(最常用工況)
- 吊裝目標:安裝一臺6.25MW風力發電機組,機艙重量約130噸,輪轂高度140米。
- 工況選擇:這種高聳設備吊裝通常使用 “主臂 + 變幅副臂” 工況。變幅副臂可以調整角度,實現更大的起升高度。
- 性能表查詢與應用步驟:
- 確定臂長組合:目標高度140米,需考慮吊鉤、索具高度以及安全余量。選擇 主臂72米 + 變幅副臂84米 的組合。副臂角度設定為30°(以獲得最佳高度和幅度平衡)。
- 確定工作幅度:為保證安全,塔吊與起重機需保持足夠距離。計劃工作幅度為 28米。
- 查詢性能表:找到“72m主臂 + 84m變幅副臂(30°)”對應的性能表。在“工作幅度”一欄中找到28米,對應的額定起重量可能是 145噸。
- 安全校核:
- 吊物重量:機艙130噸 + 吊具約5噸 = 135噸。
- 額定起重量:145噸。
- 負荷率 = (135 / 145) × 100% ≈ 93%。
- 結論:負荷率低于95%(行業通常的安全紅線),方案可行。但此負荷率較高,要求現場風速必須嚴格控制在安全范圍內,且操作需極其平穩。
案例二:石化廠大型反應器吊裝(重型設備)
- 吊裝目標:吊裝一個重量達400噸的大型反應器,就位高度較低,但需要跨越部分廠房結構。
- 工況選擇:設備重,但高度不高,需要極強的起重能力。此時使用 “主臂” 工況或 “主臂 + 固定副臂” 工況(如果幅度要求大)。為了獲得最大起重能力,會使用全配重,并將超起半徑放到最小。
- 性能表查詢與應用步驟:
- 確定工況和配重:選擇 “主臂工況”,使用全部超起配重(如400噸),超起半徑設置為 12米(最小半徑,以獲得最大起重能力)。
- 確定臂長和幅度:反應器就位高度低,主臂無需過長,選擇 42米主臂。由于需要跨越障礙,工作幅度不能太小,計劃為 16米。
- 查詢性能表:找到“42m主臂,全超起配重,超起半徑12m”的性能表。在“工作幅度”16米一欄,對應的額定起重量可能高達 480噸。
- 安全校核:
- 吊物重量:反應器400噸 + 吊具20噸 = 420噸。
- 額定起重量:480噸。
- 負荷率 = (420 / 480) × 100% = 87.5%。
- 結論:負荷率理想,方案非常安全。重點在于地基處理必須滿足對地壓強要求,確保起重機支腿不下沉。
案例三:復雜的空間受限吊裝
- 吊裝目標:在已建成的建筑群中安裝一個大型鋼結構構件,重量90噸,需要將構件吊至80米高,

下載APP