三一SCC750A-8履帶吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
三一SCC750A-8履帶吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)探討一下三一SCC750A-8履帶起重機(jī)在不同工況下,其起重性能表的實際應(yīng)用案例。
首先,要理解性能表的應(yīng)用,必須明確一個核心概念:起重性能表是吊車安全作業(yè)的生命線,它嚴(yán)格規(guī)定了在特定工況下(主臂長度、工作半徑、配重、是否使用副臂等)的最大安全起重量。
三一SCC750A-8是一款75噸級的履帶起重機(jī),其起重性能表非常詳盡。下面我們通過幾個典型的工程案例來說明如何查閱和應(yīng)用性能表。
案例一:建筑工地吊裝預(yù)制樓板(標(biāo)準(zhǔn)主臂工況)
場景描述: 在某高層建筑施工中,需要將一塊重量為 20噸 的預(yù)制樓板吊裝至20米高的位置?,F(xiàn)場空間開闊,計劃使用SCC750A-8進(jìn)行吊裝。根據(jù)塔吊的位置和樓板堆放點(diǎn),吊車的工作半徑(吊臂回轉(zhuǎn)中心到吊物中心的水平距離)預(yù)計為 12米。
應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況配置: 此任務(wù)高度不高,無需副臂。我們選擇使用 主臂 工況。假設(shè)我們選用 24米 的主臂長度(需略高于安裝高度,并考慮吊索具高度)。
- 查閱性能表: 找到SCC750A-8性能表中對應(yīng) 主臂長度24米 的表格。
- 匹配工作半徑: 在24米主臂的表格中,找到 工作半徑12米 這一行。
- 讀取額定起重量: 在12米半徑對應(yīng)的列中,查得額定起重量。例如,在SCC750A-8的性能表中,24米主臂在12米半徑下的額定起重量可能約為 28噸。
- 安全校核與決策:
- 比較: 預(yù)制樓板重量20噸 < 額定起重量28噸。
- 考慮安全余量: 雖然28噸 > 20噸,但還需要考慮吊鉤、索具的重量(假設(shè)為0.5噸)以及可能存在的動態(tài)載荷(起升、回轉(zhuǎn)時的慣性力)。因此,總吊載約為20.5噸。
- 結(jié)論: 20.5噸仍然遠(yuǎn)小于28噸,有足夠的安全余量。因此,該吊裝方案是安全可行的。 吊車司機(jī)可以按照此工況進(jìn)行作業(yè)。
要點(diǎn): 這是最基礎(chǔ)的性能表應(yīng)用,核心是 “吊物重量 + 索具重量 ≤ 性能表額定起重量”。
案例二:電廠檢修吊裝冷凝器模塊(重型配重工況)
場景描述: 在電廠檢修中,需要將一個重達(dá) 45噸 的冷凝器模塊吊起并移走?,F(xiàn)場空間受限,最大允許工作半徑為 10米。模塊體積較大,要求吊臂有足夠的高度。
應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況配置: 此任務(wù)重量大,接近吊車的極限能力。SCC750A-8允許選配重型配重。我們必須使用 全配重 工況(例如,標(biāo)配25噸配重+可選20噸配重,總配重45噸)。假設(shè)需要 30米 的主臂來保證足夠的起升高度。
- 查閱正確的性能表: 此時必須查閱 帶全配重(45噸) 工況下的性能表,而不是標(biāo)準(zhǔn)配重性能表。這兩個表的數(shù)值差異巨大。
- 匹配工作半徑: 在全配重、30米主臂的表格中,找到 工作半徑10米 這一行。
- 讀取額定起重量: 在此工況下,10米半徑的額定起重量可能約為 48噸。
- 安全校核與決策:
- 比較: 模塊重量45噸 < 額定起重量48噸。
- 關(guān)鍵風(fēng)險點(diǎn): 此時吊裝重量(45噸)非常接近額定能力(48噸),安全余量很小。必須極其謹(jǐn)慎:
- 確保地面承載力足夠,可能需要鋪設(shè)路基箱。
- 進(jìn)行精確的吊點(diǎn)計算,保證平穩(wěn)起吊。
- 動作必須緩慢平穩(wěn),避免任何沖擊載荷。
- 考慮風(fēng)速影響,大風(fēng)天氣嚴(yán)禁作業(yè)。
- 結(jié)論: 從性能表上看,理論可行。但鑒于高風(fēng)險,需要制定詳細(xì)的吊裝方案并經(jīng)嚴(yán)格審批。在實際操作中,很多項目會要求負(fù)載率不超過90%(即43.2噸),那么45噸的方案就可能被否決,需要考慮更大噸位的吊車。
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