三一SCC3200A-1履帶吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
三一SCC3200A-1履帶吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表

吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下三一SCC3200A-1履帶起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。
首先,需要明確一個(gè)核心理念:起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線,任何操作都必須嚴(yán)格依據(jù)性能表進(jìn)行。 SCC3200A-1的最大起重量為320噸,但這個(gè)數(shù)值是在特定工況下才能實(shí)現(xiàn)的。
一、理解SCC3200A-1的關(guān)鍵工況參數(shù)
在查閱性能表前,必須先確定以下幾個(gè)影響起重能力的關(guān)鍵因素:
工況配置: 這是最重要的前提。SCC3200A-1主要有兩種基本工況:
- 主臂工況: 使用純主臂進(jìn)行吊裝。
- 固定副臂工況: 在主臂末端加裝固定副臂,用于需要更高起升高度但起重量相對(duì)較小的場(chǎng)合。
臂架組合: 主臂的長(zhǎng)度、是否帶固定副臂以及副臂的長(zhǎng)度和角度。
工作幅度: 吊鉤中心線到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。幅度越大,起重能力越小。
配重狀態(tài): 起重機(jī)后方配置的配重重量。SCC3200A-1通常有不同噸位的配重可選,使用最大配重能獲得最佳起重性能。
地基處理: 履帶下方是否鋪設(shè)了路基箱,以及地基的承壓能力是否滿足要求。
二、應(yīng)用案例解析
我們假設(shè)一個(gè)典型的吊裝項(xiàng)目:在某化工廠建設(shè)工地,需要安裝一臺(tái)重85噸的反應(yīng)器。 反應(yīng)器安裝位置離起重機(jī)站位中心約14米,安裝高度需要吊鉤起升到35米。
案例步驟分析:
第一步:確定工況和臂架組合
- 目標(biāo): 起重量85噸,幅度14米,起升高度35米。
- 分析: 35米的起升高度超出了純主臂工況的經(jīng)濟(jì)適用范圍(純主臂太長(zhǎng)會(huì)大幅降低起重能力)。因此,更合理的方案是使用主臂+固定副臂工況。
- 查閱性能表(固定副臂工況部分):
- 假設(shè)我們選擇的主臂長(zhǎng)度為30米,固定副臂長(zhǎng)度為18米,副臂安裝角度為15°。
- 在性能表中,先找到“主臂30m+副臂18m(15°)”這一列。
- 然后在這一列中,查找工作幅度(R)為14米時(shí)對(duì)應(yīng)的額定起重量。
第二步:查閱性能表并確認(rèn)安全性
我們模擬一份簡(jiǎn)化的性能表(請(qǐng)注意,此為示例,實(shí)際作業(yè)必須使用隨機(jī)的官方性能表!):
工作幅度 (m) | 主臂30m + 副臂18m (15°) 起重量 (t) |
---|---|
10 | 110 |
12 | 95 |
14 | 82 |
16 | 72 |
18 | 63 |
- 結(jié)果分析: 在14米幅度下,額定起重量為82噸。
- 問題: 我們的設(shè)備重85噸,82噸 < 85噸。此方案不安全,嚴(yán)禁作業(yè)!
第三步:調(diào)整方案,重新查表
我們需要優(yōu)化方案以達(dá)到安全要求。有以下幾種選擇:
選擇1:減小工作幅度
- 行動(dòng): 如果現(xiàn)場(chǎng)條件允許,將起重機(jī)向設(shè)備基礎(chǔ)靠近,使工作幅度從14米減小到12米。
- 重新查表: 在12米幅度下,起重量為95噸。
- 安全性校驗(yàn): 95噸 > 85噸,且 85噸 / 95噸 ≈ 89%,負(fù)荷率在安全范圍內(nèi)(通常要求不超過90%,重要設(shè)備要求更嚴(yán))。方案可行。
選擇2:優(yōu)化臂架組合
- 行動(dòng): 嘗試使用更短的主臂和更長(zhǎng)的副臂組合,或者調(diào)整副臂角度(如改為30°),看是否能提升在14米幅度下的起重能力。這需要重新查閱性能表的相關(guān)章節(jié)。
選擇3:增加配重(如果未使用最大配重)
- 行動(dòng): 確認(rèn)當(dāng)前配重狀態(tài)。如果使用的是標(biāo)準(zhǔn)配重,增加至最大配重后,性能表會(huì)顯示更高的起重值。必須使用對(duì)應(yīng)配重狀態(tài)下的性能表。
第四步:考慮其他安全因素
即使性能表顯示起重能力滿足要求,還需進(jìn)行以下核查:
- 風(fēng)載影響: 性能表通?;跇?biāo)準(zhǔn)