分享：挖機(jī)加不上油可能是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或者供油系統(tǒng)有問(wèn)題。有很多方面需要考慮，比如油路堵塞、濾清器臟了、油泵故障、噴油嘴問(wèn)題，或者是油門(mén)控制系統(tǒng)的問(wèn)題。 首先，應(yīng)該考慮燃油供應(yīng)的問(wèn)題。是不是燃油濾清器堵了？長(zhǎng)時(shí)間使用后，濾清器容易積累雜質(zhì)，導(dǎo)致供油不暢。這時(shí)候需要檢查濾清器，必要時(shí)更換。然后看看油箱的通氣孔有沒(méi)有堵塞，如果通氣孔堵了，油箱里會(huì)形成真空，影響燃油流動(dòng)。 接下來(lái)是油路的問(wèn)題。檢查輸油泵的工作情況，輸油泵如果損壞或者壓力不足，也會(huì)導(dǎo)致供油不足。還有油管有沒(méi)有漏氣或者堵塞的地方，有時(shí)候油管接頭松動(dòng)或破裂會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入，形成氣阻，影響供油。 然后是噴油系統(tǒng)的問(wèn)題。噴油嘴如果堵塞或者霧化不良，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。需要檢查噴油嘴的工作狀態(tài)，可能需要清洗或更換。同時(shí)，高壓油泵是否正常工作，油泵的壓力是否達(dá)標(biāo)，這也是關(guān)鍵。 另外，油門(mén)控制系統(tǒng)也不容忽視。電子油門(mén)的話(huà)，可能是傳感器故障或者線路問(wèn)題，導(dǎo)致ECU接收不到正確的油門(mén)信號(hào)。機(jī)械油門(mén)的話(huà)，檢查拉線是否卡滯或者斷裂，油門(mén)踏板有沒(méi)有問(wèn)題。 還有可能是空氣濾清器堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。這時(shí)候需要檢查空濾，必要時(shí)更換。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的故障，比如氣缸壓力不足、氣門(mén)問(wèn)題、活塞環(huán)磨損等，也可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，但這種情況通常伴隨其他癥狀，比如冒黑煙、異響等，需要進(jìn)一步檢查。 。首先要進(jìn)行初步檢查，比如查看燃油量是否足夠，是否有漏油現(xiàn)象，濾清器狀態(tài)，然后逐步深入檢查油路、噴油系統(tǒng)、油門(mén)控制等部分?？赡苄枰褂迷\斷工具讀取故障碼，如果是電控系統(tǒng)的話(huà)。 另外，環(huán)境因素也不能忽略，比如在低溫環(huán)境下，燃油可能結(jié)蠟，導(dǎo)致流動(dòng)性變差，這時(shí)候需要更換適合低溫的燃油或者加裝預(yù)熱裝置。 總結(jié)一下，可能的步驟是：檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)（濾清器、油路、油箱通氣孔）→檢查輸油泵和高壓油泵→檢查噴油嘴→檢查油門(mén)控制系統(tǒng)（電子或機(jī)械）→檢查空氣濾清器和進(jìn)氣系統(tǒng)→考慮發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。需要逐一排查，找到具體原因后進(jìn)行維修或更換部件