好的，徐工QY100K是一款非常經典的100噸級汽車起重機，其起重性能表是駕駛員和吊裝指揮在每次作業(yè)前必須精確查閱的“圣經”。下面我將通過幾個典型的應用案例，詳細說明如何在不同工況下應用其起重性能表，以確保作業(yè)的安全與高效。

核心前提：理解性能表的關鍵參數(shù)

在分析案例前，必須先明確性能表的幾個核心參數(shù)：

1. 工況：QY100K通常有主臂工況、副臂工況（又分輕型和重型）等。我們主要討論最常用的主臂工況。
2. 幅度（工作半徑）：吊鉤中心到起重機回轉中心的水平距離。這是決定起重能力的首要因素。
3. 臂長：主臂伸出的長度。臂長越長，在相同幅度下的起重能力越低。
4. 配重：QY100K通常有基本配重和額外可選配重。使用全部配重是發(fā)揮最大性能的前提。
5. 支腿模式：全伸支腿（360°全方位作業(yè)）或半伸支腿（作業(yè)區(qū)域受限）。性能表通?；谌熘?。

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應用案例一：風電塔筒安裝（精確計算，規(guī)避臨界點）

• 場景描述：在風電場安裝一段重35噸的塔筒。作業(yè)幅度預計為14米?，F(xiàn)場地面堅實，可使用全配重，全伸支腿。
• 性能表應用步驟：
  1. 確定工況：使用主臂工況，全配重。
  2. 查閱表格：找到對應“14米”幅度的一列。
  3. 匹配臂長：沿著14米幅度這一列向下看，查找能吊載35噸以上的最小臂長。
     • 臂長28.4米時，額定起重量可能是38噸。
     • 臂長31.4米時，額定起重量可能是36噸。
     • 臂長34.4米時，額定起重量可能降至33噸（已不滿足要求）。
  4. 決策與操作：
     • 安全選擇：選擇使用31.4米臂長進行吊裝。此時額定起重量36噸 > 吊物重量35噸，安全余量為1噸（約2.8%），屬于精細作業(yè)。
     • 關鍵動作：必須嚴格將幅度控制在14米以內，嚴禁超幅度作業(yè)。指揮和司機需高度協(xié)同，因為此時已接近該工況下的臨界能力。
     • 風險規(guī)避：絕不能因為想“夠得遠一點”而將臂長伸至34.4米，否則將立即超載。

應用案例二：廠房內設備吊裝（臂長與幅度的權衡）

• 場景描述：需要將一臺重20噸的設備吊裝到廠房內15米高的平臺上。廠房內有空間限制，設備需要越過一個障礙物，預計最小作業(yè)幅度為10米。
• 性能表應用步驟：
  1. 確定工況：主臂工況，全配重。
  2. 分析需求：吊重20噸不重，但需要一定的高度（臂長）和特定的幅度。
  3. 查閱表格：
     • 先看10米幅度列：幾乎所有臂長下的起重能力都遠大于20噸（可能達到50噸以上）。起重能力不是問題。
     • 關鍵在臂長：需要計算所需最小臂長?？紤]吊鉤、索具高度和設備本身高度，可能需要臂長達到20米以上才能安全越過障礙并將設備就位。
  4. 決策與操作：
     • 優(yōu)化選擇：選擇22.8米或25.8米的臂長。在這個臂長和10米幅度下，起重能力綽綽有余，且有充足的安全余量。
     • 優(yōu)勢：使用較短的臂長，起重機穩(wěn)定性更好，操作更靈活，系統(tǒng)壓力更小。
     • 注意事項：重點不再是重量，而是作業(yè)空間。需確保起重機有足夠的回轉空間，且臂架在起升和回轉時不會與廠房結構發(fā)生干涉。

應用案例三：橋梁板梁架設（復雜工況下的綜合判斷）

• 場景描述：在橋梁施工現(xiàn)場，需要架設一塊重28噸的預制板梁。作業(yè)幅度較大，因為起重機需停在橋臺一側，將板梁送到橋墩上，預計幅度為18米?，F(xiàn)場有側傾坡度。
• 性能表應用步驟：
  1. 確定工況：主臂工況，全配重。特別注意：性能表是基于水平支撐面的?，F(xiàn)場有坡度