徐工XCT100汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
徐工XCT100汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應用
好的,徐工XCT100是一款非常經(jīng)典的100噸級汽車起重機,其起重性能表是其安全高效作業(yè)的核心依據(jù)。不同工況下,性能表的應用側(cè)重點完全不同。
下面我將通過幾個典型的應用案例,詳細說明如何在不同工況下查詢和應用XCT100的起重性能表。
核心前提:理解性能表的關鍵參數(shù)
在分析案例前,必須先明確性能表的幾個關鍵維度:
- 工況:主要分主臂工況和副臂工況。主臂工況是最常用的。
- 幅度:吊鉤中心到起重機回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是決定起重能力的首要因素。
- 臂長:起重機主臂伸出的長度。幅度一定時,臂長越長,起重能力越低。
- 配重:XCT100通常有基本配重和可選配重。性能表會明確標注對應的配重狀態(tài)(如:全配重16.5噸)。
- 支腿狀態(tài):全支腿(即打滿支腿)是發(fā)揮最大性能的前提。性能表數(shù)據(jù)均基于全支腿工況。
應用案例一:城市立交橋預制梁板吊裝(典型的主臂工況)
場景描述: 在城市建設中,需要將一塊重35噸的預制鋼筋混凝土梁板吊裝到橋墩上?,F(xiàn)場作業(yè)空間開闊,橋墩高度為10米。吊裝時,起重機吊鉤中心需要與橋墩保持約12米的水平距離(幅度)。
應用步驟:
確定關鍵參數(shù):
- 吊裝重量:35噸(必須包括吊鉤、索具的重量,假設為1噸,所以總重按36噸計算)。
- 所需幅度:12米。
- 所需起升高度:10米(梁板高度)+ 索具高度(約3米)= 13米。根據(jù)13米起升高度反推所需最小臂長。
查詢性能表(主臂工況,全配重):
- 首先,找到幅度為12米的那一列。
- 然后,從上往下看不同臂長對應的起重能力:
- 臂長13.5米時,額定起重量可能為47噸。
- 臂長18米時,額定起重量可能為40噸。
- 臂長21.4米時,額定起重量可能為36.5噸。
- 驗證臂長:起升高度13米,考慮到吊鉤滑輪組等因素,選擇18米或21.4米的臂長均可滿足高度要求。但21.4米臂長在12米幅度下的起重能力為36.5噸 > 36噸,是更經(jīng)濟安全的選擇。
決策與安全校核:
- 最終方案:使用21.4米主臂,在12米幅度下進行吊裝。
- 安全余量:36.5噸(額定) - 36噸(實際) = 0.5噸。這個余量偏小,需要極其謹慎。操作時應緩慢起鉤,確保平穩(wěn),嚴禁斜拉歪吊。
- 注意:性能表中的數(shù)值是極限值,實際作業(yè)中通常要求使用重量不超過額定起重量的75%-90%(根據(jù)工況復雜性),因此這個方案是臨界方案,需由經(jīng)驗豐富的司機和指揮人員執(zhí)行。
應用案例二:廠房內(nèi)設備安裝(涉及回轉(zhuǎn)半徑限制)
場景描述: 需要將一個重15噸的大型設備吊裝到廠房內(nèi)指定位置。廠房內(nèi)有障礙物,起重機不能正對設備基礎中心,必須將起重臂回轉(zhuǎn)一定角度。設備基礎中心距離起重機回轉(zhuǎn)中心約14米,但廠房凈高限制了臂架起升的角度。
應用步驟:
確定關鍵參數(shù):
- 吊裝重量:15噸(含索具)。
- 最大允許幅度:由于廠房高度限制,臂架不能抬得太高。假設通過計算,在臂長24米時,幅度必須大于16米才能避免臂架碰到屋頂。
- 實際作業(yè)幅度:因此,作業(yè)幅度需要在16米至18米之間。
查詢性能表:
- 找到臂長24米的那一行。
- 查看不同幅度下的起重能力:
- 幅度16米時,額定起重量可能為19噸。
- 幅度18米時,額定起重量可能為16噸。
- 結論:在16米幅度下,19噸 > 15噸,安全余量充足。即使在18