徐工QY100K7C_1(H腿) 汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
徐工QY100K7C_1(H腿) 汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下徐工QY100K7C_1(H型支腿)起重性能表在不同實(shí)際工況下的應(yīng)用案例。
首先,明確幾個(gè)關(guān)鍵概念:
- QY100K7C_1: 這是100噸級(jí)的汽車起重機(jī),“K”系列代表其技術(shù)迭代,“H腿”指其支腿形式為H型,支腿跨距大,穩(wěn)定性好,是當(dāng)前主流配置。
- 起重性能表: 一張規(guī)定了在不同工況組合(主要是臂長和工作幅度)下,起重機(jī)所能安全起吊的最大額定起重量的表格。它是吊裝作業(yè)的“生命線”。
- 核心原則: 實(shí)際起重量 ≤ 性能表規(guī)定的額定起重量。任何操作都不能超越性能表。
性能表的使用,本質(zhì)上是一個(gè) “根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,查找對(duì)應(yīng)參數(shù),確認(rèn)是否安全” 的過程。下面我們通過幾個(gè)典型案例來說明。
案例一:常規(guī)場(chǎng)地,吊裝預(yù)制梁(典型工況應(yīng)用)
場(chǎng)景描述: 在一個(gè)平坦、堅(jiān)實(shí)的工地現(xiàn)場(chǎng),需要將一塊重35噸的預(yù)制鋼筋混凝土梁吊裝到指定位置。起重機(jī)計(jì)劃使用主臂作業(yè),吊裝幅度(吊鉤中心到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離)預(yù)計(jì)為10米。
應(yīng)用步驟:
- 確定工況: 這是最基礎(chǔ)的工況,即全支腿、360°全回轉(zhuǎn)工況。使用主臂,不考慮副臂。
- 查閱性能表: 找到QY100K7C_1對(duì)應(yīng)“主臂起升重量表 - 360°全周作業(yè)”的表格。
- 匹配參數(shù):
- 臂長: 我們需要找到一個(gè)合適的臂長。假設(shè)現(xiàn)場(chǎng)需要的高度不高,我們可以選擇較短的臂長以獲得更大的起重能力。查看性能表,在10米幅度下:
- 臂長13.5米時(shí),額定起重量可能是48噸。
- 臂長18.1米時(shí),額定起重量可能是42噸。
- 臂長24.7米時(shí),額定起重量可能是36噸。
- 選擇與決策: 35噸的負(fù)載,在10米幅度下,使用24.7米臂長(額定36噸 > 實(shí)際35噸)是安全的。但為了有更大的安全余量,如果場(chǎng)地允許,我們應(yīng)優(yōu)先選擇18.1米或更短的臂長。
- 臂長: 我們需要找到一個(gè)合適的臂長。假設(shè)現(xiàn)場(chǎng)需要的高度不高,我們可以選擇較短的臂長以獲得更大的起重能力。查看性能表,在10米幅度下:
- 結(jié)論: 此吊裝方案可行。操作員在作業(yè)前,需將臂長設(shè)定在不超過24.7米(例如18.1米),并確保工作幅度控制在10米以內(nèi),即可安全完成吊裝。
案例二:靠近障礙物,吊裝樓頂設(shè)備(臨界工況與風(fēng)險(xiǎn)控制)
場(chǎng)景描述: 在市區(qū)一棟建筑旁,需要將一臺(tái)重15噸的空調(diào)機(jī)組吊至樓頂。樓高約20米,但起重機(jī)一側(cè)緊鄰圍墻,其最近支腿與圍墻的距離限制了起重機(jī)的站位,導(dǎo)致吊裝幅度必須達(dá)到14米才能避開障礙物。
應(yīng)用步驟:
- 確定工況: 仍然是主臂、360°工況,但此時(shí)幅度成為了關(guān)鍵限制因素。
- 查閱性能表:
- 要達(dá)到20米以上的高度,主臂必須伸出較長。假設(shè)需要臂長28米。
- 在性能表中查找“臂長28米,幅度14米”交叉點(diǎn)的數(shù)值。我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)額定起重量為16噸。
- 臨界狀態(tài)分析:
- 實(shí)際負(fù)載15噸 < 額定16噸,從性能表上看是允許的。
- 但是,這是典型的“臨界吊裝”,安全余量極?。ㄖ挥?噸)。
- 風(fēng)險(xiǎn)控制與決策:
- 不可行: 如果負(fù)載重量存在不確定性(如設(shè)備重量標(biāo)注不準(zhǔn)、吊索具重量未精確計(jì)算),此方案風(fēng)險(xiǎn)極高。
- 可行方案:
- 方案A(優(yōu)化站位): 嘗試與業(yè)主溝通,能否臨時(shí)拆除部分圍墻,讓起重機(jī)可以更靠近建筑,從而減小工作幅度。例如,幅度若能減小到12米,在28米臂下的額定起重量可能會(huì)增加到20噸以上,安全性大增。
- 方案B(使用副臂): 如果場(chǎng)地?zé)o法改變,可以考慮使用副臂(塔式副臂)。副臂工況下,起重機(jī)可以更靠近建筑物,以更大的仰角進(jìn)行作業(yè),有時(shí)能在相同高度下獲得更小的幅度或更大的起重能力。此時(shí)需要查閱主臂+副臂的專用性能表