徐工QY110K7C汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
徐工QY110K7C汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應用
好的,我們來詳細探討一下徐工QY110K7C起重機在不同工況下起重性能表的應用案例。
首先,需要明確一個核心概念:起重性能表是起重機安全作業(yè)的生命線,是每一次吊裝作業(yè)前必須查閱和遵守的法律文件。 它不是一個固定的數(shù)值,而是根據(jù)主臂長度、作業(yè)幅度(工作半徑)以及是否使用副臂等條件動態(tài)變化的。
徐工QY110K7C是一款110噸級的全地面起重機,其性能強大,工況復雜。我們通過幾個典型的實際案例來解析如何應用其性能表。
案例一:標準工況下的設備安裝(主臂作業(yè))
場景描述: 在某工廠擴建項目中,需要將一臺重35噸的反應釜吊裝到15米高的混凝土平臺上。平臺周圍空間開闊,吊車可以靠近設備基礎。經過測量,吊車支腿中心到反應釜就位點的水平距離(即作業(yè)幅度)約為10米。
應用性能表的步驟:
- 確定工況: 這是最常用的工況,使用主臂,支腿全伸,地面堅實。我們選擇QY110K7C的主起重性能表(通常是基本臂10.4米到全伸臂44米或更長)。
- 確定關鍵參數(shù):
- 吊裝重量: 35噸(需加上吊鉤、索具的重量,假設為1噸,則總重約36噸)。
- 作業(yè)幅度: 10米。
- 起升高度: 需要15米 + 反應釜高度(假設3米)+ 索具高度(假設2米)= 至少20米。
- 查閱性能表:
- 在性能表中,找到 “幅度”為10米的這一列。
- 然后向下查看不同臂長下,對應10米幅度時的額定起重量。
- 例如,我們可能會看到:
- 臂長18米時,10米幅度額定起重量為 58噸。
- 臂長22米時,10米幅度額定起重量為 48噸。
- 臂長26米時,10米幅度額定起重量為 40噸。
- 臂長30米時,10米幅度額定起重量為 34噸。
- 分析與決策:
- 我們的總吊重為36噸。
- 從數(shù)據(jù)看,使用26米臂長時,額定起重量40噸 > 36噸,滿足要求。
- 但同時需要校核起升高度:26米臂長在10米幅度下的起升高度肯定超過20米(可通過性能表中的“起升高度”欄或計算確認)。
- 結論: 選擇使用26米主臂,在10米幅度下進行吊裝作業(yè)是安全可行的。如果使用30米臂,34噸 < 36噸,則嚴禁作業(yè)!
案例二:遠距離、大臂長工況下的鋼結構吊裝
場景描述: 在體育場屋面鋼結構吊裝中,需要將一根重15噸的鋼梁吊裝到35米高的位置。由于場地限制,吊車無法過于靠近,作業(yè)幅度達到22米。
應用性能表的步驟:
- 確定工況: 仍然是主臂作業(yè),但臂長需求大,幅度大。
- 確定關鍵參數(shù):
- 吊裝重量: 15噸(含索具)。
- 作業(yè)幅度: 22米。
- 起升高度: 35米 + 安全高度 ≈ 38米。
- 查閱性能表:
- 這次我們需要更長的臂長。找到幅度22米這一列。
- 查看長臂長數(shù)據(jù),例如:
- 臂長34米時,22米幅度額定起重量可能為 20噸。
- 臂長38米時,22米幅度額定起重量可能為 16噸。
- 臂長42米時,22米幅度額定起重量可能為 13噸。
- 分析與決策:
- 吊重15噸。
- 使用38米臂長時,額定起重量16噸 > 15噸,剛好滿足,但安全余量很小。
- 使用42米臂長時,13噸 < 15噸,絕對禁止!
- 同時,38米臂長在22米幅度下的起升高度需要確認是否超過38米。
- 結論: 必須精確使用38米主臂,在22米幅度內