徐工XCA130L8C汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
徐工XCA130L8C汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工XCA130L8C全地面起重機(jī)在不同工況下,如何應(yīng)用其起重性能表來(lái)指導(dǎo)實(shí)際吊裝作業(yè)。
首先,理解XCA130L8C的關(guān)鍵性能參數(shù)
- 最大起重量: 130噸
- 主臂長(zhǎng)度: 16.4米 ~ 80米(全伸)
- 副臂長(zhǎng)度: 最大可加至18米,使總臂長(zhǎng)達(dá)到98米
- 最大起升高度: 超過(guò)100米(帶副臂)
- 7節(jié)主臂,全伸80米,行業(yè)領(lǐng)先的單板臂頭技術(shù),起重性能更強(qiáng)。
核心要點(diǎn): 起重性能表上的數(shù)值不是固定不變的,它嚴(yán)格取決于三個(gè)關(guān)鍵因素:作業(yè)半徑、臂長(zhǎng)、和配重/支腿工況。任何吊裝方案都必須基于這三者的組合來(lái)查詢性能表。
應(yīng)用案例解析
以下是三個(gè)典型的工況案例,展示如何查詢和應(yīng)用性能表。
案例一:近距離、重物吊裝(如大型設(shè)備安裝)
場(chǎng)景描述: 在化工廠內(nèi),需要將一臺(tái)重達(dá)95噸的反應(yīng)器吊裝到基礎(chǔ)上?,F(xiàn)場(chǎng)空間相對(duì)緊湊,吊車可以靠近基礎(chǔ)擺放。
工況分析與性能表查詢:
- 確定工況: 由于是重物吊裝,需要使用全支腿、最大配重(通常為34.5噸或40噸車體配重+后方超起配重)工況,這是起重機(jī)能力最強(qiáng)的狀態(tài)。
- 估算作業(yè)半徑: 設(shè)備位置和基礎(chǔ)位置決定了吊裝半徑。假設(shè)經(jīng)過(guò)測(cè)量,作業(yè)半徑約為7米。
- 選擇臂長(zhǎng): 起升高度不高,為了獲得最大起重能力,應(yīng)使用最短的有效臂長(zhǎng)。XCA130L8C基本臂長(zhǎng)為16.4米,完全足夠。
- 查詢性能表:
- 找到“全支腿,最大配重”對(duì)應(yīng)的性能表。
- 在“臂長(zhǎng)”列中找到 16.4米。
- 在“半徑”行中找到 7米。
- 交叉點(diǎn)對(duì)應(yīng)的數(shù)值,即為該工況下的額定起重量。根據(jù)XCA130L8C的典型性能表,在此工況下,起重量約為 100噸 左右。
應(yīng)用結(jié)論:
- 吊裝物重95噸 < 額定起重量100噸,安全。
- 安全操作要點(diǎn): 必須確保支腿完全伸出、地面堅(jiān)實(shí)、配重安裝無(wú)誤。由于重量接近額定值,操作需極其平穩(wěn),并考慮風(fēng)載等動(dòng)態(tài)因素,留有安全余量。
案例二:中遠(yuǎn)距離、高層建筑構(gòu)件吊裝(如預(yù)制樓板、鋼梁)
場(chǎng)景描述: 在建筑工地,需要將一根重25噸的鋼梁吊裝到50米高的樓層上。由于場(chǎng)地限制,吊車無(wú)法過(guò)于靠近建筑物。
工況分析與性能表查詢:
- 確定工況: 此工況對(duì)幅度和高度要求高,但對(duì)重量要求不高。通常使用全支腿、基本配重(如34.5噸車體配重)即可,無(wú)需超起,以提高轉(zhuǎn)場(chǎng)效率。
- 估算作業(yè)半徑和臂長(zhǎng): 這是聯(lián)動(dòng)計(jì)算的。
- 需求高度: 鋼梁離地50米,加上吊索具和鋼梁本身高度,所需鉤下高度至少需要55米。
- 需求幅度: 假設(shè)吊車中心距離建筑物15米。
- 計(jì)算所需臂長(zhǎng): 臂長(zhǎng) ≈ √(半徑2 + 高度2) = √(152 + 552) ≈ 57米。因此,需要伸出主臂至約60米。
- 查詢性能表:
- 找到“全支腿,基本配重”對(duì)應(yīng)的性能表。
- 在“臂長(zhǎng)”列中找到 60米。
- 在“半徑”行中找到 15米。
- 交叉點(diǎn)數(shù)值即為額定起重量。查表可知,此工況下起重量約為 28噸。
應(yīng)用結(jié)論:
- 吊裝物重25噸 < 額定起重量28噸,安全。
- 安全操作要點(diǎn): 重點(diǎn)檢查臂架的撓度(下垂),長(zhǎng)臂工況下?lián)隙让黠@,要確保在起吊后鋼梁不會(huì)碰到障礙物。風(fēng)速對(duì)長(zhǎng)臂影響巨大,需嚴(yán)格遵守風(fēng)速作業(yè)限制。