徐工XCA130L7-1汽車(chē)吊性能參數(shù)表、吊車(chē)吊臂計(jì)算工況表
徐工XCA130L7-1汽車(chē)吊性能參數(shù)表、吊車(chē)吊臂計(jì)算工況表
點(diǎn)此查看

吊車(chē)參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工XCA130L7-1全地面起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。
首先,明確幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):
- XCA130L7-1:這是一款130噸級(jí)的7節(jié)臂全地面起重機(jī),主打高性能和便捷性。
- 起重性能表:這不是一張單一的表格,而是一系列表格的集合,其核心參數(shù)包括:工作幅度、臂長(zhǎng)、配重、支腿工況。
- 核心原則:起重能力由幅度(吊臂角度/伸距)和臂長(zhǎng)決定,并受配重和支腿伸出行程的顯著影響。
應(yīng)用案例解析
我們將通過(guò)三個(gè)典型的實(shí)際工作場(chǎng)景,來(lái)演示如何查詢和應(yīng)用性能表。
案例一:風(fēng)電設(shè)備檢修(高、輕、幅度大)
場(chǎng)景描述: 某風(fēng)電場(chǎng),需要更換一臺(tái)風(fēng)機(jī)頂部的齒輪箱部件。部件重量為 18噸。風(fēng)機(jī)輪轂高度為90米。由于塔筒周?chē)姓系K物,吊車(chē)需要停在距離塔筒中心 20米 的位置。
應(yīng)用步驟:
確定工況:
- 重量:18噸。
- 幅度:20米。
- 高度:90米輪轂高度 + 吊索具高度 ≈ 需要吊鉤達(dá)到95米以上。
- 場(chǎng)地:風(fēng)電場(chǎng),通常為堅(jiān)實(shí)地面。
選擇配置:
- 主臂:XCA130L7-1的主臂全伸為60.5米,無(wú)法滿足95米的高度要求。因此,必須使用副臂。
- 工況:選擇 “主臂+副臂” 工況。
- 配重:為了獲得最大起重能力,使用全配重(通常為37.5噸或根據(jù)配置表確定)。
- 支腿:選擇全伸支腿(通常為7.6m x 7.6m或8.1m x 8.1m),以提供最穩(wěn)定的支撐基礎(chǔ)。
查詢性能表(模擬數(shù)據(jù),請(qǐng)以官方手冊(cè)為準(zhǔn)): 我們查看 “主臂60.5米 + 副臂XX米” 工況下的性能表。
- 我們需要的主臂+副臂總長(zhǎng)約需 > (95米 - 吊鉤以下距離),通常選擇 主臂60.5米 + 副臂24米 或更長(zhǎng)的組合。
- 在對(duì)應(yīng)表格中,找到 幅度20米 這一列。
- 查看在 20米幅度、主臂60.5米+副臂24米 工況下的額定起重量。假設(shè)查詢結(jié)果為 22噸。
分析與決策:
- 安全性校驗(yàn):部件重量18噸 < 額定起重量22噸。滿足要求。
- 安全余量:(22 - 18) / 22 ≈ 18% 的余量,在合理范圍內(nèi)(通常要求負(fù)載不超過(guò)額定起重量的75%-90%,具體看公司安全規(guī)定)。
- 結(jié)論:該工況下,XCA130L7-1可以安全執(zhí)行此次風(fēng)電檢修任務(wù)。操作時(shí)需注意風(fēng)載影響,并嚴(yán)格在性能表規(guī)定的范圍內(nèi)工作。
案例二:廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝(中距、較重)
場(chǎng)景描述: 在工業(yè)園區(qū)的廠房建設(shè)中,需要安裝一根鋼梁,重量為 35噸。吊車(chē)可以停在鋼梁安裝位置正下方附近,預(yù)計(jì)工作幅度為 10米。
應(yīng)用步驟:
確定工況:
- 重量:35噸。
- 幅度:10米。
- 高度:廠房高度約20米,所需臂長(zhǎng)不長(zhǎng)。
選擇配置:
- 主臂:僅使用主臂即可滿足高度要求。我們需要找到在10米幅度下能吊35噸的最短臂長(zhǎng),因?yàn)楸墼蕉蹋鹬啬芰νǔT綇?qiáng)。
- 工況:選擇 “主臂” 工況。
- 配重:使用全配重。
- 支腿:使用全伸支腿。
查詢性能表: 我們查看 “主臂工況,全配重,全支腿” 的性能表。
- 沿著 “幅度10米” 這一列向下看,查找額定起重量大于等于35噸的行。
- 我們發(fā)現(xiàn),當(dāng)臂長(zhǎng)在 20米左右