徐工XCT130L8汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
徐工XCT130L8汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下徐工XCT130L8汽車起重機(jī)在不同工況下,如何應(yīng)用其《起重性能表》進(jìn)行實際作業(yè)。這對于確保吊裝安全、高效至關(guān)重要。
第一步:理解性能表的核心要素
在查看任何案例前,必須明白XCT130L8性能表的幾個關(guān)鍵參數(shù):
- 工況:主臂工況、副臂工況、塔式副臂工況等。XCT130L8作為130噸級起重機(jī),其性能表通常按臂長組合和支腿伸展情況劃分。
- 工作幅度:吊臂回轉(zhuǎn)中心到吊鉤垂直線的水平距離。這是決定起重能力的首要因素。
- 額定起重量:在特定幅度和臂長下,起重機(jī)安全起吊的最大重量。
- 臂長:主臂長度,從十幾米到幾十米不等。XCT130L8最大主臂長度可能達(dá)到60米以上,加上副臂可達(dá)80米以上。
- 支腿模式:全伸支腿(通常提供最大穩(wěn)定性)或半伸支腿(在場地受限時使用,但起重能力會大幅下降)。
核心原則:幅度越大,起重能力越小;臂長越長,在相同幅度下起重能力也越小。
第二步:實際應(yīng)用案例
假設(shè)我們手頭有一份簡化的XCT130L8性能表(數(shù)據(jù)為示例,非官方精確數(shù)據(jù),實際作業(yè)請務(wù)必查閱隨機(jī)附帶的官方性能表)。
臂長 (m) | 工作幅度 (m) | 額定起重量 (t) | 備注(工況) |
---|---|---|---|
18.6 | 10 | 65.0 | 全支腿 |
18.6 | 16 | 32.0 | 全支腿 |
40.0 | 10 | 45.0 | 全支腿 |
40.0 | 20 | 18.5 | 全支腿 |
40.0 | 28 | 9.5 | 全支腿 |
60.0 | 14 | 16.0 | 全支腿 |
60.0 | 24 | 7.5 | 全支腿 |
60.0 | 36 | 3.2 | 全支腿 |
案例一:廠房內(nèi)設(shè)備安裝(近距離、重物)
- 場景:需要將一臺重50噸的反應(yīng)釜安裝到混凝土基礎(chǔ)上。設(shè)備就位點距離起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心約12米。廠房高度允許使用較短臂長。
- 應(yīng)用過程:
- 確定工況:場地開闊,可使用全伸支腿。設(shè)備高度不高,選擇較短主臂,例如18.6米,以保證最佳起重性能。
- 查閱性能表:找到 “臂長18.6m” 這一行。我們的幅度是12米,但表上只有10米和16米的數(shù)據(jù)。這時需要進(jìn)行安全的內(nèi)插法估算。
- 10米時:65.0噸
- 16米時:32.0噸
- 幅度增加6米(16-10),起重能力下降33噸(65-32)。平均每增加1米幅度,能力下降約5.5噸。
- 在12米幅度時,估算起重量約為:65.0 - (5.5 * 2) = 54.0噸。
- 安全校核:
- 設(shè)備重量50噸 < 估算起重量54.0噸。
- 需考慮吊鉤、索具的重量(假設(shè)2噸),總吊重為52噸。
- 52噸 < 54.0噸,且在安全范圍內(nèi)(通常要求負(fù)載不超過額定起重量的75%-90%,視公司安全規(guī)定而定)。
- 結(jié)論:該工況下,使用18.6米臂長,在12米幅度下吊裝是安全可行的。
案例二:高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝(遠(yuǎn)距離、長臂)
- 場景:需要將一榀重8噸的鋼梁吊裝到20層樓頂,就位點離起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心約30米,高度約70米。
- 應(yīng)用過程:
- 確定工況:必須使用長主臂+副臂(塔式工況)才能達(dá)到高度。假設(shè)我們需要使用“主臂60米 + 副臂”的工況。性能表會專門有副臂工況的分表。
- 查閱性能表(副臂工況):假設(shè)在**主臂60米,副