好的，我們來(lái)詳細(xì)探討一下徐工XCA130L8全地面起重機(jī)在不同工況下，其《起重性能表》的具體應(yīng)用案例。

首先，需要明確一個(gè)核心概念：起重性能表是吊車安全作業(yè)的生命線，是每一位操作手都必須熟練掌握和嚴(yán)格遵守的“法律”。 它詳細(xì)規(guī)定了在不同工況（主要是不同的臂長(zhǎng)組合和不同的工作幅度）下，起重機(jī)所能安全吊起的最大額定起重量。

徐工XCA130L8 基本參數(shù)回顧：

• 最大起重量： 130噸
• 主臂長(zhǎng)度： 14.6米 - 80米（全伸）
• 副臂長(zhǎng)度： 可加裝16米或26米副臂，最大臂長(zhǎng)組合可達(dá)106米
• 典型工況： 主要分為主臂工況和主臂+副臂工況。

---

應(yīng)用案例一：城市風(fēng)電設(shè)備安裝（主臂工況）

場(chǎng)景描述： 在某城市邊緣的風(fēng)電場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目中，需要安裝一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙（重約85噸）。作業(yè)區(qū)域相對(duì)平坦，但周圍有已建成的風(fēng)機(jī)，空間有限。吊車需要站在一個(gè)固定的位置，將機(jī)艙吊裝到約70米高的塔筒頂部。

應(yīng)用起重性能表的步驟：

1. 確定工況： 此任務(wù)需要使用主臂，無(wú)需副臂。因此，查閱性能表中的 “主臂起重性能表”。
2. 確定臂長(zhǎng)： 塔筒高度70米，加上吊索具和機(jī)艙本身的高度，以及必要的安全空間，操作手計(jì)劃使用76米的主臂長(zhǎng)度。
3. 確定工作幅度（回轉(zhuǎn)半徑）： 由于現(xiàn)場(chǎng)空間限制，吊車中心不能完全緊貼塔筒，經(jīng)過(guò)測(cè)量，吊車回轉(zhuǎn)中心到塔筒中心的距離（即工作幅度）約為14米。
4. 查表與計(jì)算：
   • 在“76米主臂”對(duì)應(yīng)的性能表列中，找到“14米”工作幅度這一行。
   • 查表得知，在該工況下，額定起重量為92噸。
   • 安全校驗(yàn)： 機(jī)艙重量85噸 + 吊鉤、索具重量約3噸 = 總吊重約88噸。
   • 結(jié)論： 88噸 < 92噸（額定起重量），且留有約4.5%的安全余量（通常要求不能超過(guò)額定起重量的90%-95%，具體看公司安全規(guī)定）。因此，該吊裝方案在理論上是安全的。

關(guān)鍵點(diǎn)： 在這個(gè)案例中，性能表幫助操作手精確判斷了在長(zhǎng)臂桿、較大幅度下，起重機(jī)是否仍具備足夠的能力完成吊裝，避免了超載風(fēng)險(xiǎn)。

---

應(yīng)用案例二：化工廠高聳塔器更換（主臂+副臂工況）

場(chǎng)景描述： 一座化工廠需要更換一座高度為95米的精餾塔頂部構(gòu)件（重22噸）?，F(xiàn)場(chǎng)障礙物多，吊車必須遠(yuǎn)距離作業(yè)。

應(yīng)用起重性能表的步驟：

1. 確定工況： 95米的高度遠(yuǎn)超主臂80米的極限，必須使用主臂+副臂工況。假設(shè)使用26米副臂。
2. 確定臂長(zhǎng)組合： 主臂全伸80米 + 副臂26米 = 106米 臂長(zhǎng)組合。但副臂有安裝角度，實(shí)際起升高度會(huì)小于106米，但足以覆蓋95米。
3. 確定工作幅度： 由于安全距離要求，吊車需要站在離設(shè)備基礎(chǔ)較遠(yuǎn)的位置，工作幅度預(yù)計(jì)為20米。
4. 查表與計(jì)算：
   • 此時(shí)必須查閱 “主臂+副臂起重性能表” ，并找到“80m+26m副臂”工況頁(yè)。
   • 在20米工作幅度下，查表得知額定起重量為28噸。
   • 安全校驗(yàn)： 構(gòu)件重量22噸 + 索具重量約2噸 = 總吊重約24噸。
   • 結(jié)論： 24噸 < 28噸（額定起重量），滿足要求。但需要特別注意，帶副臂作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的穩(wěn)定性會(huì)降低，對(duì)操作手的微動(dòng)性要求極高，且必須考慮風(fēng)載的影響。 性能表可能還會(huì)注明在特定風(fēng)速下的起重能力折減，必須嚴(yán)格遵守。

關(guān)鍵點(diǎn)： 副臂工況是起重機(jī)的“極限”工況，性能表上的數(shù)值通常比主臂工況小很多。此案例凸顯了在超高、超遠(yuǎn)距離吊裝中，性能表是確保作業(yè)安全的唯一依據(jù)。

---

應(yīng)用案例