徐工XCT130L8-1汽車吊性能參數表、吊車吊臂計算工況表
徐工XCT130L8-1汽車吊性能參數表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數應用
好的,我們來詳細解析一下徐工 XCT130L8-1 起重機在不同工況下起重性能表的應用案例。
首先,需要明確一個核心理念:起重性能表是吊裝作業的生命線,是確保安全、高效完成吊裝任務的根本依據。 任何操作都不能脫離性能表的規定。
一、 理解 XCT130L8-1 起重性能表的關鍵要素
在查看具體案例前,必須先讀懂性能表上的幾個關鍵參數:
- 主臂長度: XCT130L8-1 主臂全伸可達 58 米,性能表會按不同臂長分段列出。
- 工作幅度: 即吊鉤中心到起重機回轉中心的水平距離。這是決定起重能力的最關鍵因素之一,幅度越大,起重能力越小。
- 額定起重量: 在特定臂長和幅度下,起重機允許安全起吊的最大重量。
- 支腿工況: 全伸(通常為 8.6 米 x 8.6 米)或半伸。全伸支腿提供最穩定的基礎,起重能力最大。
- 配重: XCT130L8-1 通常有主配重和可選的后掛配重。性能表會注明對應的配重狀態(如“全配重”)。
- 工況限制: 性能表通常基于標準工況(如堅實平整地面、風速低于規定值等),特殊工況(如帶副臂、風電工況等)有專門的性能表。
重要原則: 實際吊裝重量必須小于或等于性能表對應工況下的額定起重量,并且要預留安全余量(通常建議為額定起重量的75%-85%,視吊裝物重要性而定)。
二、 應用案例解析
以下是三個典型的應用場景,展示如何查詢和應用性能表。
案例一:城市立交橋預制梁吊裝(中短距離、重物)
- 場景描述: 在市區一座立交橋工地,需要將一塊重 35 噸的預制混凝土梁吊裝到橋墩上。橋墩高度約 15 米。現場空間有限,起重機需要停在離橋墩中心約 10 米遠的位置。
- 性能表查詢與應用步驟:
- 確定工況: 使用全伸支腿(8.6米 x 8.6米),全配重。這是最穩定、起重能力最大的工況。
- 確定臂長: 橋墩高15米,加上吊索具高度和梁本身的高度,以及必要的安全空間,主臂長度至少需要 25-28 米。我們選擇 28米臂長 的性能表部分。
- 確定幅度: 起重機離吊裝點中心水平距離為 10 米,即工作幅度為 10米。
- 查表: 在“28米主臂,全支腿”的性能表中,找到工作幅度為10米那一欄,查看對應的額定起重量。假設查表結果為 48噸。
- 決策與分析:
- 安全性校驗: 吊物重35噸 < 額定起重量48噸。滿足要求。
- 安全余量考慮: 48噸 / 35噸 ≈ 1.37,安全系數為1.37,這是一個比較理想和安全的范圍。
- 結論: 在該工況下,使用XCT130L8-1吊裝35噸的預制梁是安全可行的。操作時需緩慢起鉤,平穩回轉,確保萬無一失。
案例二:廠房鋼結構屋頂安裝(長臂、中幅度)
- 場景描述: 為一個大型廠房安裝屋頂鋼桁架。桁架重 8 噸,安裝高度為 30 米。由于廠房內已有設備,起重機需要停在廠房外,吊鉤需要水平移動約 20 米才能到達安裝點。
- 性能表查詢與應用步驟:
- 確定工況: 同樣使用全伸支腿,全配重。
- 確定臂長: 安裝高度30米,加上安全空間,主臂長度至少需要 38-40 米。我們選擇 40米臂長 的性能表部分。
- 確定幅度: 這是關鍵。起重機先停在離安裝點最近的位置,假設幅度為12米。但在回轉和變幅過程中,幅度會增大到最大20米。必須按整個吊裝過程中的最大幅度來校核起重能力,即按 20米幅度 查表。
- 查表: 在

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