好的，我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工 XCT130L8-1 起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。

首先，需要明確一個(gè)核心理念：起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線，是確保安全、高效完成吊裝任務(wù)的根本依據(jù)。 任何操作都不能脫離性能表的規(guī)定。

一、 理解 XCT130L8-1 起重性能表的關(guān)鍵要素

在查看具體案例前，必須先讀懂性能表上的幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)：

1. 主臂長(zhǎng)度： XCT130L8-1 主臂全伸可達(dá) 58 米，性能表會(huì)按不同臂長(zhǎng)分段列出。
2. 工作幅度： 即吊鉤中心到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是決定起重能力的最關(guān)鍵因素之一，幅度越大，起重能力越小。
3. 額定起重量： 在特定臂長(zhǎng)和幅度下，起重機(jī)允許安全起吊的最大重量。
4. 支腿工況： 全伸（通常為 8.6 米 x 8.6 米）或半伸。全伸支腿提供最穩(wěn)定的基礎(chǔ)，起重能力最大。
5. 配重： XCT130L8-1 通常有主配重和可選的后掛配重。性能表會(huì)注明對(duì)應(yīng)的配重狀態(tài)（如“全配重”）。
6. 工況限制： 性能表通?；跇?biāo)準(zhǔn)工況（如堅(jiān)實(shí)平整地面、風(fēng)速低于規(guī)定值等），特殊工況（如帶副臂、風(fēng)電工況等）有專(zhuān)門(mén)的性能表。

重要原則： 實(shí)際吊裝重量必須小于或等于性能表對(duì)應(yīng)工況下的額定起重量，并且要預(yù)留安全余量（通常建議為額定起重量的75%-85%，視吊裝物重要性而定）。

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二、 應(yīng)用案例解析

以下是三個(gè)典型的應(yīng)用場(chǎng)景，展示如何查詢和應(yīng)用性能表。

案例一：城市立交橋預(yù)制梁吊裝（中短距離、重物）

• 場(chǎng)景描述： 在市區(qū)一座立交橋工地，需要將一塊重 35 噸的預(yù)制混凝土梁吊裝到橋墩上。橋墩高度約 15 米。現(xiàn)場(chǎng)空間有限，起重機(jī)需要停在離橋墩中心約 10 米遠(yuǎn)的位置。
• 性能表查詢與應(yīng)用步驟：
  1. 確定工況： 使用全伸支腿（8.6米 x 8.6米），全配重。這是最穩(wěn)定、起重能力最大的工況。
  2. 確定臂長(zhǎng)： 橋墩高15米，加上吊索具高度和梁本身的高度，以及必要的安全空間，主臂長(zhǎng)度至少需要 25-28 米。我們選擇 28米臂長(zhǎng) 的性能表部分。
  3. 確定幅度： 起重機(jī)離吊裝點(diǎn)中心水平距離為 10 米，即工作幅度為 10米。
  4. 查表： 在“28米主臂，全支腿”的性能表中，找到工作幅度為10米那一欄，查看對(duì)應(yīng)的額定起重量。假設(shè)查表結(jié)果為 48噸。
• 決策與分析：
  • 安全性校驗(yàn)： 吊物重35噸 < 額定起重量48噸。滿足要求。
  • 安全余量考慮： 48噸 / 35噸 ≈ 1.37，安全系數(shù)為1.37，這是一個(gè)比較理想和安全的范圍。
  • 結(jié)論： 在該工況下，使用XCT130L8-1吊裝35噸的預(yù)制梁是安全可行的。操作時(shí)需緩慢起鉤，平穩(wěn)回轉(zhuǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失。

案例二：廠房鋼結(jié)構(gòu)屋頂安裝（長(zhǎng)臂、中幅度）

• 場(chǎng)景描述： 為一個(gè)大型廠房安裝屋頂鋼桁架。桁架重 8 噸，安裝高度為 30 米。由于廠房?jī)?nèi)已有設(shè)備，起重機(jī)需要停在廠房外，吊鉤需要水平移動(dòng)約 20 米才能到達(dá)安裝點(diǎn)。
• 性能表查詢與應(yīng)用步驟：
  1. 確定工況： 同樣使用全伸支腿，全配重。
  2. 確定臂長(zhǎng)： 安裝高度30米，加上安全空間，主臂長(zhǎng)度至少需要 38-40 米。我們選擇 40米臂長(zhǎng) 的性能表部分。
  3. 確定幅度： 這是關(guān)鍵。起重機(jī)先停在離安裝點(diǎn)最近的位置，假設(shè)幅度為12米。但在回轉(zhuǎn)和變幅過(guò)程中，幅度會(huì)增大到最大20米。必須按整個(gè)吊裝過(guò)程中的最大幅度來(lái)校核起重能力，即按 20米幅度 查表。
  4. 查表： 在