徐工QY130K-1汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
徐工QY130K-1汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應用
好的,我們來詳細探討一下徐工QY130K-1汽車起重機在不同工況下起重性能表的應用案例。
首先,需要明確一個核心概念:起重性能表是起重機安全作業(yè)的生命線,絕對不能憑經(jīng)驗估算。 性能表上的數(shù)據(jù)是根據(jù)起重機在不同工況下的結構強度、整機穩(wěn)定性(抗傾覆能力)計算得出的。
徐工QY130K-1是一款130噸級的全地面起重機,其起重性能表非常復雜,主要受以下四大因素影響:
- 工作幅度:吊臂角度或吊臂長度確定后,吊鉤中心到起重機回轉中心的水平距離。這是最關鍵的因素,幅度越大,起重能力急劇下降。
- 吊臂長度:主臂長度或主臂+副臂的組合長度。
- 工況:即支腿的伸展情況,決定了起重機的穩(wěn)定支撐范圍。QY130K-1主要有全伸支腿和半伸支腿兩種基本工況。
- 配重:起重機安裝的配重總量。
應用案例解析
我們將通過三個典型的實際工作場景,來演示如何查詢和應用性能表。
案例一:風電設備安裝(大噸位、大半徑、主臂工況)
- 場景描述:在風電場安裝一臺風力發(fā)電機的機艙,重量為85噸。由于現(xiàn)場空間限制,起重機需要站在離基礎中心20米的位置進行吊裝。地面堅實平整。
- 工況選擇與性能表查詢步驟:
- 確定工況:由于地面條件好,且吊裝重量大,必須使用全伸支腿工況,以獲得最大的穩(wěn)定性。假設使用全部配重(如50噸)。
- 確定吊臂長度和幅度:
- 目標幅度:20米。
- 需要吊裝的高度決定了吊臂長度。假設機艙安裝高度需要主臂伸長至30米。
- 查詢性能表:找到QY130K-1“主臂起重性能表”(全支腿,全配重)。
- 在“臂長”列找到 30米。
- 在“幅度”行找到 20米。
- 兩者交匯的格子里,你會找到一個數(shù)值,比如 92噸(此為示例數(shù)值,請以實際性能表為準)。
- 安全分析與決策:
- 對比重量:設備重量85噸 < 性能表允許的92噸。
- 安全余量:(92 - 85) / 92 ≈ 7.6% 的余量。注意:這個余量非常??!
- 決策:
- 理論上可行,但風險較高。必須考慮潛在的不利因素:
- 風載:風電場地通常風較大,風會對吊物和吊臂產(chǎn)生額外載荷。
- 吊索具重量:85噸是凈重,必須加上吊鉤、索具的重量(可能2-3噸)。
- 動態(tài)載荷:起升、回轉動作都會產(chǎn)生沖擊載荷。
- 最終決定:不建議在此極限工況下作業(yè)。 safer 的方案是:
- 嘗試讓起重機更靠近基礎,減小工作幅度到18米或更小,起重能力會顯著增加。
- 如果無法移動,可能需要考慮使用噸位更大的起重機(如160噸或200噸級)。
- 理論上可行,但風險較高。必須考慮潛在的不利因素:
案例二:廠房內(nèi)設備檢修(中噸位、受限空間、副臂工況)
- 場景描述:在工廠廠房內(nèi)更換一臺大型反應釜的攪拌器,重量25噸。廠房高度限制,起重機主臂無法揚起太高,需要使用副臂(小飛臂)進行“趴桿”作業(yè)。起重機支腿無法完全伸展,因為廠房立柱限制。
- 工況選擇與性能表查詢步驟:
- 確定工況:由于空間受限,支腿只能半伸。必須使用性能表中“半伸支腿”工況下的數(shù)據(jù)。
- 確定吊臂組合:使用主臂 + 副臂。假設主臂長度20米,副臂長度9米,總臂長29米。
- 確定幅度:設備在廠房中心,起重機需在幅度15米的位置作業(yè)。
- 查詢性能表:找到QY130K-1“主臂+副臂起重性能表”(半支腿工況)。
- 找到對應臂長組合(如主臂20m+副臂9m)。
- 找到幅度 15米。
- 對應的起重能力可能為 28噸(示例值)。