徐工QAY160汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下徐工QAY160全地面起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。
首先,需要明確一個核心概念:起重性能表是吊車司機(jī)的“生命線”和“法律文書”。任何吊裝作業(yè)前,都必須根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際的工況(主要是幅度、臂長、配重和支腿工況)查詢性能表,確定在該工況下的額定起重量,并確保實(shí)際吊重(包括吊鉤、索具的重量)不超過該值。
徐工QAY160是一款160噸級的全地面起重機(jī),其起重性能表非常復(fù)雜,通常是一本厚厚的手冊,因?yàn)樗w了從短臂、小幅度到超長臂、大幅度等各種組合。
案例一:城市立交橋預(yù)制梁吊裝(典型工況:短臂、小幅度、重物)
- 場景描述:需要在城市立交橋工地,將一塊重約95噸的預(yù)制混凝土梁吊裝到橋墩上。作業(yè)半徑(幅度)預(yù)計為10米,橋墩高度不高,主臂仰起即可完成,無需副臂?,F(xiàn)場地面堅(jiān)實(shí),可全伸支腿。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況:
- 吊裝模式:主臂工況(因?yàn)椴恍枰叨?,只用主臂即可)?/li>
- 配重:使用最大配重(例如55噸),以獲取最大起重能力。
- 支腿:全伸支腿,360°全周作業(yè)。
- 查詢表格:找到對應(yīng)“主臂工況,全支腿,55噸配重”的性能表。
- 匹配參數(shù):在表格中,先找到“幅度(半徑)”為10米的那一列,然后向下查找,看不同臂長下對應(yīng)的起重量。
- 假設(shè)性能表顯示:在10米幅度下,臂長18.4米時,額定起重量為120噸;臂長24.4米時,額定起重量為115噸。
- 分析與決策:
- 預(yù)制梁重95噸,加上吊鉤和索具約5噸,總吊重約100噸。
- 無論是18.4米還是24.4米臂長,額定起重量(120噸/115噸)都大于實(shí)際吊重(100噸)。安全。
- 為了更穩(wěn)定,可以選擇使用18.4米臂長,因?yàn)榇藭r起重余量更大(有20噸余量),安全系數(shù)更高。
- 確定工況:
- 關(guān)鍵點(diǎn):在此類重物、小幅度工況下,起重能力主要受起重機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(如臂架強(qiáng)度、車架強(qiáng)度)和整機(jī)穩(wěn)定性(抗傾覆能力)限制。使用最大配重和全支腿是關(guān)鍵。
案例二:風(fēng)電塔筒安裝(典型工況:中長臂、中等幅度、重物)
- 場景描述:在風(fēng)電場安裝一節(jié)重70噸的塔筒。安裝高度約30米,作業(yè)半徑(考慮到塔筒就位位置)約為14米。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況:
- 吊裝模式:主臂工況或主臂+副臂工況?30米高度,主臂可能足夠,但需要計算。假設(shè)主臂需要伸出到35米左右。
- 配重:使用最大配重55噸。
- 支腿:全伸支腿。
- 查詢表格:找到“主臂工況,全支腿,55噸配重”的性能表。
- 匹配參數(shù):
- 在幅度14米那一列,向下查找臂長35米左右對應(yīng)的起重量。
- 性能表可能顯示:幅度14米,臂長35.4米時,額定起重量為78噸。
- 分析與決策:
- 塔筒重70噸,吊具重約3噸,總吊重73噸。
- 額定起重量78噸 > 73噸。理論上是安全的。
- 但是,必須注意! 性能表上的數(shù)值是在理想條件下(水平堅(jiān)硬地面、無風(fēng)或微風(fēng))得出的。風(fēng)電場地形可能不平整,且風(fēng)荷載影響巨大。因此,需要留有充足的安全余量。78噸的額定值對于73噸的吊重,余量較小。更安全的做法是:
- 嘗試減小幅度到12米,看額定起重量是否更大。
- 或者,嚴(yán)格評估天氣條件,確保風(fēng)速在安全范圍內(nèi)。
- 確定工況:
- 關(guān)鍵點(diǎn):此類工況下,起重能力開始