好的，我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工XCA180L8全地面起重機(jī)在不同工況下，其《起重性能表》的具體應(yīng)用案例。

首先，需要明確一個(gè)核心理念：起重性能表是吊裝作業(yè)的“法律”和“生命線”。任何操作都必須在性能表允許的范圍內(nèi)進(jìn)行。

徐工XCA180L8 關(guān)鍵參數(shù)回顧：

• 最大額定起重量： 180噸
• 主臂長(zhǎng)度： 14.4米 - 80.5米（全伸）
• 副臂長(zhǎng)度： 可加裝副臂，最大臂長(zhǎng)組合可達(dá)100米以上
• 典型工況： 通常配備多種支腿跨距，如7.6m x 8m（全伸）等。

性能表是一個(gè)多維度的表格，橫軸通常是工作幅度（吊臂回轉(zhuǎn)半徑），縱軸是臂長(zhǎng)，表格內(nèi)的數(shù)據(jù)是在該幅度和臂長(zhǎng)組合下允許的最大起重量。同時(shí)，性能表會(huì)明確標(biāo)注其適用的配重狀態(tài)和支腿跨距。

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應(yīng)用案例解析

假設(shè)我們手頭有一份XCA180L8在 “全支腿，360°全回轉(zhuǎn)，配置80噸配重” 工況下的起重性能表（簡(jiǎn)化版數(shù)據(jù)用于說(shuō)明原理）。

案例一：風(fēng)電設(shè)備安裝（典型的重型、大半徑吊裝）

• 場(chǎng)景： 安裝一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙，重量為95噸。塔筒高度為80米，需要將機(jī)艙吊至塔頂安裝。
• 應(yīng)用步驟：
  1. 確定吊裝參數(shù)：
     • 被吊物重量： 95噸（必須包括吊鉤、索具的重量，假設(shè)總重為97噸）。
     • 所需臂長(zhǎng)： 塔高80米，機(jī)艙還需提升一定高度，加上吊鉤滑輪組到臂頭的距離，預(yù)計(jì)需要主臂全伸80.5米。可能需要考慮副臂，但此例中假設(shè)80.5米主臂足夠。
     • 工作幅度： 起重機(jī)需要停放在離塔基一定距離的位置，以確保吊臂不碰塔筒。假設(shè)計(jì)算出的幅度為20米。
  2. 查閱性能表：
     • 找到對(duì)應(yīng) “80.5米臂長(zhǎng)” 的行。
     • 找到對(duì)應(yīng) “20米幅度” 的列。
     • 查看交叉點(diǎn)的數(shù)值。假設(shè)性能表顯示為：100噸。
  3. 安全判定：
     • 需求重量（97噸） < 性能表允許重量（100噸）。
     • 判定：理論上可行。
  4. 安全余量考量：
     • 100噸的額定能力吊97噸，負(fù)載率高達(dá)97%，這在標(biāo)準(zhǔn)吊裝作業(yè)中是非常危險(xiǎn)的，通常不被允許。一般要求有至少15%-20%的安全余量。
     • 決策： 此方案風(fēng)險(xiǎn)極高。應(yīng)嘗試優(yōu)化方案：
       • 減小幅度： 能否將起重機(jī)更靠近塔基，將幅度從20米減小到16米？查表16米幅度時(shí)，允許起重量可能達(dá)到120噸，負(fù)載率降至80.8%，方案變得安全可行。
       • 增加配重： 如果工況允許，增加至120噸或150噸配重，性能表會(huì)完全不同，在20米幅度下的允許起重量會(huì)大幅提升。
       • 使用副臂： 如果主臂不夠，必須使用副臂，則需要查閱帶副臂的專用性能表，其允許重量會(huì)顯著降低。

案例二：廠房?jī)?nèi)設(shè)備吊裝（幅度敏感型吊裝）

• 場(chǎng)景： 在廠房?jī)?nèi)移動(dòng)一臺(tái)大型壓力機(jī)底座，重量為40噸。廠房?jī)?nèi)有空間限制，起重機(jī)不能完全展開支腿。
• 應(yīng)用步驟：
  1. 確定吊裝參數(shù)：
     • 被吊物重量： 40噸（含索具，總重41噸）。
     • 場(chǎng)地限制： 只能使用部分支腿，假設(shè)使用 “5.6m x 7m” 的支腿跨距。
     • 所需臂長(zhǎng)： 廠房高度15米，需要臂長(zhǎng)約25米。
     • 工作幅度： 由于設(shè)備位置和廠房立柱限制，必須在10米的幅度下起吊。
  2. 選擇正確的性能表：
     • 必須使用對(duì)應(yīng)“5.6m x 7m支腿跨距”的性能表！ 如果誤用了“全支腿”的性能表，