徐工XCA460汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
徐工XCA460汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表

吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)探討一下徐工XCA460全地面起重機(jī)在不同典型工況下,其《起重性能表》的具體應(yīng)用方法和實(shí)際案例。
首先,需要明確一個(gè)核心理念:起重性能表是吊裝作業(yè)的“法律”和“生命線”。任何操作都必須嚴(yán)格依據(jù)性能表進(jìn)行,嚴(yán)禁超載或憑經(jīng)驗(yàn)估算。
徐工XCA460是一款460噸級(jí)的全地面起重機(jī),其起重能力受以下關(guān)鍵因素影響:
- 工況(主臂/副臂組合):使用的是純主臂、主臂+固定副臂,還是主臂+變幅副臂(塔式工況)。
- 工作幅度:吊鉤中心到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
- 臂長(zhǎng):當(dāng)前使用的臂架總長(zhǎng)度。
- 配重:上車配重和下車配重的總重量。
- 支腿模式:全支腿伸出的跨距(如9.6m x 9.6m)。
性能表會(huì)針對(duì)不同的工況和配置,列出在上述條件下的額定起重量。
應(yīng)用案例一:風(fēng)電設(shè)備吊裝(典型主臂+變幅副臂工況)
場(chǎng)景描述: 在某風(fēng)電場(chǎng),需要安裝一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。任務(wù)是將重約95噸的機(jī)艙吊裝到120米高的塔筒頂部?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)半徑為14米。
應(yīng)用性能表的步驟:
確定工況和配置:風(fēng)電吊裝是XCA460的核心優(yōu)勢(shì),通常使用“主臂 + 變幅副臂”(塔式工況)以獲得極高的起升高度。假設(shè)配置為:主臂60米 + 變幅副臂78米,總臂長(zhǎng)138米,全配重200噸,支腿全伸。
查閱正確的性能表:在XCA460的操作手冊(cè)中,找到對(duì)應(yīng)“主臂60m + 變幅副臂78m”工況的性能表。
定位參數(shù):
- 縱坐標(biāo)(臂長(zhǎng)):找到總臂長(zhǎng)138米這一列或行。
- 橫坐標(biāo)(幅度):在138米臂長(zhǎng)下,找到工作幅度14米對(duì)應(yīng)的行和列的交點(diǎn)。
讀取數(shù)據(jù)并評(píng)估:在性能表上,138米臂長(zhǎng)、14米幅度下,對(duì)應(yīng)的額定起重量可能是 105噸。
- 結(jié)論:需要吊裝的機(jī)艙重量為95噸,小于額定起重量105噸,且有 (105 - 95)/ 105 ≈ 9.5% 的安全余量。因此,從起重能力角度看,此吊裝方案是可行的。
后續(xù)校驗(yàn):操作員和指揮人員還需考慮風(fēng)載、吊索具重量(約2-3噸)等因素,確保實(shí)際總吊重仍在安全范圍內(nèi)。
應(yīng)用案例二:化工廠大型反應(yīng)罐吊裝(典型純主臂工況)
場(chǎng)景描述: 在化工廠檢修中,需要將一個(gè)重150噸的舊反應(yīng)罐移走。作業(yè)空間相對(duì)開闊,起升高度要求不高,但物件很重。計(jì)劃作業(yè)半徑為10米。
應(yīng)用性能表的步驟:
確定工況和配置:由于高度要求低、重量大,優(yōu)先考慮使用純主臂工況,因?yàn)橥戎亓肯?,純主臂的起重能力遠(yuǎn)大于帶副臂的工況。假設(shè)使用主臂全長(zhǎng)30米,全配重200噸,支腿全伸。
查閱性能表:找到“純主臂”工況的性能表。
定位參數(shù):
- 臂長(zhǎng):30米。
- 幅度:10米。
讀取數(shù)據(jù)并評(píng)估:在純主臂性能表上,30米臂長(zhǎng)、10米幅度下,額定起重量可能達(dá)到 180噸。
- 結(jié)論:反應(yīng)罐重量150噸 < 額定起重量180噸,安全余量充足。此方案可行。
對(duì)比分析:如果錯(cuò)誤地使用了帶副臂的工況,在同樣幅度和臂長(zhǎng)下,起重能力會(huì)大幅下降,可能無法滿足150噸的吊重要求。這個(gè)案例突出了根據(jù)吊裝需求選擇正確工況的重要性。
應(yīng)用案例三:橋梁板梁安裝(考慮不同幅度下的能力變化)
場(chǎng)景描述: 在橋梁施工中,需要將一片重70噸的預(yù)制板梁安裝到橋墩上。吊裝過程需要從岸邊起吊,然后回轉(zhuǎn)、變幅,將板梁送到安裝位置,作業(yè)半徑會(huì)從8米變化到16米。
應(yīng)用性能表的步驟:
- 確定工況和配置:使用**主臂