徐工XCA500(改進款)汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
徐工XCA500(改進款)汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細解析一下徐工XCA500(改進款)起重性能表的實際應(yīng)用案例。
首先,需要明確一個核心理念:起重性能表是吊裝作業(yè)的“法律”和“生命線”。任何操作都必須在性能表允許的范圍內(nèi)進行,嚴(yán)禁超載。
徐工XCA500(改進款)核心特點回顧:
- 最大起重量: 500噸
- 主臂長度: 基本臂長16.6米,全伸臂長85米(或更長,取決于具體配置)
- 副臂/風(fēng)電臂: 通??膳渲酶北刍?qū)S玫娘L(fēng)電臂,最大臂長可延伸至100米以上,滿足風(fēng)電、化工等高聳設(shè)備安裝需求。
- 改進款優(yōu)勢: 可能在操控性、微動性、智能輔助系統(tǒng)(如防擺控制、卷揚隨動)、燃油經(jīng)濟性等方面進行了優(yōu)化,但其起重能力仍嚴(yán)格遵循性能表。
起重性能表的關(guān)鍵參數(shù)解讀: 性能表是一個多維表格,主要受以下因素影響:
- 工作幅度(吊臂回轉(zhuǎn)半徑): 這是最關(guān)鍵的因素。幅度越大,起重能力急劇下降。
- 臂長: 臂長越長,起重能力越小。
- 工況(支腿模式): 全支腿全伸(最強工況)、半支腿、或使用副臂/風(fēng)電臂等特殊工況。
- 配重: 使用了多少噸的配重(如100t, 140t, 180t等)。
應(yīng)用案例場景分析
以下是三個典型的應(yīng)用場景,展示如何查詢和應(yīng)用性能表。
案例一:火電廠發(fā)電機定子吊裝(常規(guī)重物,中等幅度)
- 任務(wù)描述: 將一臺重170噸的發(fā)電機定子吊裝至混凝土基礎(chǔ)上?;A(chǔ)高度約15米,吊車需站在距離基礎(chǔ)中心10米的位置。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定關(guān)鍵參數(shù):
- 吊裝重量: 170噸(需包含吊鉤、索具重量,假設(shè)為5噸,故總重按175噸計算)。
- 工作幅度: 10米。
- 起升高度: 基礎(chǔ)高15米 + 索具高度約5米 = 需要吊鉤至少達到20米高度。
- 選擇工況和臂長:
- 使用全支腿全伸的最強工況。
- 計算所需臂長:根據(jù)幾何關(guān)系,幅度10米,高度20米,所需最小臂長約22.4米。為安全起見,選擇28米左右的主臂(通常性能表以10米或幾米為間隔)。
- 查詢性能表:
- 找到“主臂工況 - 全支腿”的性能表。
- 在“臂長”列中找到 28米。
- 在“幅度”行中找到 10米。
- 行列交叉點的數(shù)字,即為該工況下的額定起重量。假設(shè)查表結(jié)果為 190噸。
- 安全校驗:
- 額定起重量(190噸) > 實際吊重(175噸),滿足要求。
- 安全余量: (190 - 175) / 190 ≈ 7.9%,符合常規(guī)安全規(guī)范(通常要求有余量)。
- 結(jié)論: 在此工況下,XCA500可以安全完成此項吊裝任務(wù)。
- 確定關(guān)鍵參數(shù):
案例二:風(fēng)力發(fā)電機組機艙吊裝(高聳設(shè)備,大臂長,大高度)
- 任務(wù)描述: 在風(fēng)電場安裝一臺重95噸的風(fēng)機機艙,輪轂高度為100米。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定關(guān)鍵參數(shù):
- 吊裝重量: 95噸 + 吊具(約5噸)= 100噸。
- 起升高度: 輪轂高100米 + 機艙高度及索具高度約10米 = 需要吊鉤達到110米高度。
- 工作幅度: 由于塔筒周圍有安全距離,吊車通常需在離塔筒中心20-25米外站位。
- 選擇工況和臂長:
- 此工況必須使用風(fēng)電工況(主臂+風(fēng)電副臂)。
- 假設(shè)XCA500配置為:主臂85米 + 風(fēng)電副臂XX米(具體長度根據(jù)性能表配置選擇),組合臂長達到110米以上。
- 假設(shè)工作幅度為 **24
- 確定關(guān)鍵參數(shù):