徐工QY25KC汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
徐工QY25KC汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細解析一下徐工QY25KC汽車起重機在不同工況下,如何應(yīng)用其《起重性能表》來指導(dǎo)實際作業(yè)。這不僅是操作規(guī)范的核心,更是保障安全的關(guān)鍵。
第一步:理解QY25KC起重性能表的關(guān)鍵要素
在查看任何案例前,必須先讀懂性能表。QY25KC的性能表主要受以下幾個因素影響:
- 幅度(工作半徑): 吊臂回轉(zhuǎn)中心到吊鉤垂直線的水平距離。這是最核心的參數(shù),幅度越大,額定起重量越小。
- 臂長: 主臂伸出的長度。臂長越長,在相同幅度下的額定起重量越小。
- 支腿工況: 這是安全的基礎(chǔ)。QY25KC主要有:
- 全伸支腿: 支腿全部伸出,提供最大的穩(wěn)定性,性能表數(shù)據(jù)基于此工況。
- 半伸支腿: 支腿部分伸出,起重能力會大幅降低,需查閱專門的“半支腿工況性能表”。
- 不用支腿(輪胎工況): 起重能力極低,僅用于非常輕的物件,且必須嚴(yán)格遵循輪胎工況性能表。
- 配重: QY25KC通常帶有標(biāo)配配重。加裝額外配重會提升起重能力,但需確認車輛設(shè)計允許。
核心原則:性能表上的數(shù)據(jù)是在“最理想、最穩(wěn)定”的工況下(如堅實平整地面、全支腿、無風(fēng)或微風(fēng))的最大極限值。實際操作中必須預(yù)留安全余量,通常建議使用載荷的80%作為安全作業(yè)重量。
第二步:不同工況下的應(yīng)用案例
以下是幾個典型的作業(yè)場景,演示如何查詢和應(yīng)用性能表。
案例一:近距離、重物吊裝(如設(shè)備安裝)
- 場景描述: 在廠房內(nèi)安裝一臺大型機器,重量約18噸。作業(yè)空間寬敞,地面為堅實水泥地。需要將設(shè)備吊起并平移約5米。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定關(guān)鍵參數(shù): 貨物重量18噸,作業(yè)半徑預(yù)計較?。ㄒ驗橐嚯x安裝)。
- 查閱性能表(假設(shè)使用全伸支腿):
- 首先,找到主臂工況表。
- 我們的目標(biāo)是使用盡可能短的臂長以獲得最大起重能力。查看 10.4米 基本臂(最短臂)的性能行。
- 在10.4米臂長下,查找能吊起18噸的幅度。性能表顯示,在3米幅度時,額定起重量約為24噸。
- 安全校核與決策:
- 24噸 > 18噸,從數(shù)據(jù)上看可行。
- 應(yīng)用安全余量: 24噸 * 80% = 19.2噸。19.2噸 > 18噸,在安全作業(yè)范圍內(nèi)。
- 實際操作: 將吊車停穩(wěn),全伸支腿,確保水平。伸出主臂至10.4米,將吊鉤幅度控制在3米左右進行吊裝。由于是近距離作業(yè),要特別注意起升和回轉(zhuǎn)的微動操作,避免晃動。
案例二:中遠距離、高處吊裝(如樓板鋪設(shè))
- 場景描述: 在建筑工地為3層樓(高度約12米)鋪設(shè)預(yù)制樓板,單塊樓板重5噸。吊車需要越過一些低矮的臨時設(shè)施。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定關(guān)鍵參數(shù): 貨物重量5噸,要求吊裝高度 > 12米 + 索具高度 + 安全距離 ≈ 15米。作業(yè)半徑預(yù)計較遠,可能在10米左右。
- 查閱性能表:
- 由于高度要求,10.4米的基本臂不夠,需要更長的臂長。查看24.6米全伸主臂的性能行(這是QY25KC的最大主臂長度之一)。
- 我們需要找到一個組合:在15米高度下,幅度10米時,起重量是否大于5噸。
- 注意: 性能表是按臂長和幅度來查起重量,而不是直接按高度。我們需要通過起重機上的“額定起重量表”或電腦顯示屏,或根據(jù)吊臂仰角計算實際高度。假設(shè)24.6米臂長,在10米幅度時,吊臂仰角較高,高度足以滿足15米要求。
- 查表:24.6米臂長,10米幅度時,額定起重量約為6.2噸。
- **安全校核與決策