好的，我們來詳細解析一下徐工XCA750全地面起重機在不同工況下，其《起重性能表》的實際應用案例。

首先，需要明確一個核心理念：起重性能表是吊裝作業(yè)的“生命線”和“法律文書”。任何操作都必須嚴格遵循性能表的數(shù)據(jù)，絕不允許憑經(jīng)驗估算或冒險操作。

徐工XCA750是一款750噸級的全地面起重機，其起重能力非常強大，但同時也高度依賴于具體的工況配置（如支腿跨度、配重、臂架組合、工作幅度等）。

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案例一：風電設備安裝（最典型的應用）

場景描述： 在某風電場，需要安裝一臺風力發(fā)電機組。機艙重量為95噸，輪轂高度為120米?，F(xiàn)場地面堅實平整，風速在安全范圍內。

應用性能表的步驟：

1. 確定工況配置：

   • 主臂+風電臂頭（固定副臂）： 這是風電吊裝的標配。XCA750可能使用主臂+風電臂頭的組合，以達到120米以上的起升高度。
   • 配重： 使用最大配重（如240噸全配重）以提供最大的起重能力。
   • 支腿： 使用全伸支腿模式，提供最穩(wěn)定的支撐基礎。

2. 查詢性能表：

   • 找到對應“主臂+風電臂頭，全配重”的性能表分頁。
   • 在表格的左側“幅度”列中，找到 “幅度=12米” （這是一個典型的安全工作幅度，需根據(jù)吊車與塔筒的實際相對位置確定）。
   • 在表格的上方“臂長”行中，找到 “臂長=126米” （需要覆蓋120米高度并留有安全余量）。
   • 橫縱坐標交匯處的數(shù)值，即為該工況下的額定起重量。假設查表得到的數(shù)據(jù)是 108噸。

3. 分析與決策：

   • 對比負載： 機艙重量95噸 < 額定起重量108噸。
   • 安全校驗：
     • 吊具重量： 必須加上吊鉤、索具等重量（假設為5噸）。因此，總吊載 = 95噸 + 5噸 = 100噸。
     • 安全余量： 100噸仍小于108噸，滿足要求。通常要求負載不超過額定起重量的75%-90%（視公司安全標準而定），100/108 ≈ 92.6%，需要根據(jù)具體安全規(guī)范確認是否可行，有時需要微調幅度至11米或10米以增大額定起重量，確保有足夠的安全余量。
   • 結論： 在該工況下，XCA750可以安全地進行此次機艙吊裝作業(yè)。起重指揮和司機將嚴格按照12米幅度、126米臂長的參數(shù)進行作業(yè)。

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案例二：化工廠大型反應罐更換（場地受限）

場景描述： 在空間狹小的化工廠區(qū)內，需要拆除并更換一個重80噸的反應罐。周圍有管廊和設備，可供起重機擺放的位置非常有限，最大支腿不能全伸。

應用性能表的步驟：

1. 確定工況配置：

   • 主臂工況： 由于高度不高（可能只需30-40米臂長），但場地受限，可能需要使用純主臂或主臂+短副臂。
   • 配重： 根據(jù)場地空間，可能無法使用全部配重，只能使用部分配重（如120噸）。
   • 支腿： 關鍵點！ 由于場地限制，支腿只能半伸或使用特定跨度的支腿模式（如7.5米 x 7.5米）。

2. 查詢性能表：

   • 找到對應“主臂，部分配重，半支腿”的性能表分頁。這是與案例一完全不同的表格！
   • 確定所需幅度。由于設備在廠房內，吊車需要伸得比較遠，假設工作幅度為 16米。
   • 確定所需臂長，假設為 38米。
   • 查表得到該工況下的額定起重量，可能只有 65噸。

3. 分析與決策：

   • 對比負載： 反應罐80噸 + 吊具5噸 = 85噸 > 額定起重量65噸。
   • 問題： 嚴重超載！ 此方案不可行。
   • 解決方案（根據(jù)性能表尋找可行方案）：
     • 方案A（減小幅度）： 如果可能，將吊車挪近一些，使工作幅度減小到12米。查表（