徐工QAY800汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
徐工QAY800汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
點此查看
吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)探討一下徐工QAY800全地面起重機(jī)在不同工況下,其起重性能表的實際應(yīng)用案例。
首先,需要明確一個核心理念:起重性能表是吊裝作業(yè)的“生命線”和“法律文件”。任何操作都必須嚴(yán)格遵循性能表的規(guī)定,嚴(yán)禁超載或超出工況限制。
徐工QAY800基本參數(shù)回顧:
- 最大起重量: 800噸
- 主臂長度: 18.6米 ~ 92米(基本臂)
- 副臂長度: 可達(dá)96米(與主臂組合,最大臂架長度可達(dá)180米以上)
- 典型工況: 全伸主臂、帶副臂、超起裝置等。
起重性能表會根據(jù)不同的臂長組合、工作幅度、配重配置以及是否使用超起裝置來詳細(xì)列出對應(yīng)的額定起重量。下面我們通過幾個典型的應(yīng)用案例來分析。
案例一:風(fēng)電設(shè)備吊裝(主臂 + 副臂工況)
場景描述: 在某風(fēng)電場,需要吊裝一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙,重量為95噸,安裝高度為90米(吊鉤需達(dá)到的高度)。
應(yīng)用性能表的步驟:
- 確定工況: 由于安裝高度很高,必須使用主臂+副臂的工況。假設(shè)現(xiàn)場地形允許,QAY800使用全部配重(如240噸),并展開超起裝置以增加穩(wěn)定性,減小主臂變形。
- 計算工作幅度:
- 機(jī)艙的安裝位置在塔筒頂部,起重機(jī)需要與塔筒保持安全距離。
- 假設(shè)安全距離要求起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心與塔筒中心距離為14米。這個14米就是關(guān)鍵的工作幅度(R)。
- 查閱性能表:
- 找到對應(yīng)“全配重 + 超起 + 主臂XX米 + 副臂XX米”的性能表分頁。
- 目標(biāo)是讓吊鉤高度 > 90米。我們需要組合一個臂長,使得在幅度14米時,吊鉤高度能滿足要求。例如,選擇 主臂60米 + 副臂48米 的組合,總臂長超過108米,扣除吊索具等高度,吊鉤高度足以達(dá)到90米。
- 在性能表中,橫坐標(biāo)找到幅度14米,縱坐標(biāo)找到臂長組合(主60m + 副48m),交叉點對應(yīng)的額定起重量就是允許的最大重量。假設(shè)查表結(jié)果為 108噸。
- 安全校核:
- 吊物重量:95噸。
- 額定起重量:108噸。
- 負(fù)載率 = 95 / 108 ≈ 88%。
- 在大型吊裝中,負(fù)載率通常要求控制在85%以下,尤其是在有風(fēng)載的動態(tài)工況下。88%略高,需要評估風(fēng)險。解決方案可以是:
- 微調(diào)方案: 嘗試將起重機(jī)再靠近塔筒一些,將工作幅度減小到12米。重新查表,額定起重量可能增加到120噸以上,負(fù)載率將降至79%,處于安全范圍內(nèi)。
- 如果無法靠近,則必須進(jìn)行嚴(yán)格的風(fēng)險評估,并確保天氣條件(風(fēng)速)絕對良好。
結(jié)論: 通過性能表,工程師精確確定了在安全幅度下,QAY800有能力完成此項吊裝,并通過調(diào)整幅度優(yōu)化了安全系數(shù)。
案例二:化工廠大型反應(yīng)塔吊裝(全伸主臂工況)
場景描述: 在化工廠檢修區(qū),需要將一個重量為220噸的舊反應(yīng)塔吊下并移位。作業(yè)空間開闊,起升高度要求不高(約30米),但物件重量大。
應(yīng)用性能表的步驟:
- 確定工況: 由于高度要求低,但重量大,應(yīng)優(yōu)先使用全伸主臂工況,以獲得最強(qiáng)的起重能力。同樣使用全配重和超起裝置。
- 計算工作幅度: 反應(yīng)塔的安裝位置決定了起重機(jī)需要在一定距離外作業(yè)。假設(shè)最近的工作幅度為10米。
- 查閱性能表:
- 找到“全配重 + 超起 + 主臂全伸”的性能表。假設(shè)主臂全伸為92米。
- 在幅度10米的欄位下,查看對應(yīng)92米臂長的額定起重量。性能表可能顯示為 250噸。
- 安全校核:
- 吊物重量:220噸。
- 額定起重量:250噸。
- 負(fù)載率 = 220 / 250 = 88%。
- 同樣,這個負(fù)載