徐工QY25K5D_2汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
徐工QY25K5D_2汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應用
好的,我們來詳細解析一下徐工QY25K5D_2這款25噸汽車起重機的起重性能表在不同工況下的具體應用案例。
首先,要理解性能表的應用,必須牢記幾個核心原則:
- 工況決定性能表: 吊車不是在任何情況下都能吊起25噸。其起重能力完全取決于工作幅度(吊臂回轉中心到吊鉤的水平距離)、臂長 和支腿狀態(tài)。
- 安全第一,性能表是法律: 性能表是經過嚴格測算和實驗得出的,操作中絕對不允許超載。在吊裝作業(yè)前,司機和信號工必須共同確認性能表。
- 性能表是“三維”的: 你需要同時考慮幅度、臂長,以及是否使用副臂。
徐工QY25K5D_2的工況主要分為兩大類:
- 基本臂工況(10.4米): 主要用于近距離的重物吊裝。
- 全伸主臂工況(31.5米或40米): 主要用于需要較大高度和半徑的吊裝。
應用案例一:廠房內設備安裝(基本臂工況,近距離重載)
- 場景描述: 需要將一個重18噸的大型設備底座安裝到廠房內的混凝土基礎上。廠房內空間狹窄,設備距離吊車停放位置約5米。
- 工況選擇與分析:
- 支腿: 全伸支腿,打好水平,確保吊車處于最穩(wěn)定的狀態(tài)。
- 臂長: 使用基本臂(10.4米),因為目標高度不高,且基本臂起重能力最強。
- 查性能表: 查看QY25K5D_2的性能表,在基本臂10.4米工況下,尋找工作幅度5米對應的額定起重量。
- (假設性能表數(shù)據(jù))在5米幅度時,額定起重量約為24噸。
- 決策與應用:
- 對比: 設備重量18噸 < 額定起重量24噸。
- 安全裕量: (24 - 18) / 24 ≈ 25%,有充足的安全裕量。
- 結論: 此吊裝方案安全可行。操作時需緩慢起鉤,平穩(wěn)移動,避免晃動。
應用案例二:樓板預制件吊裝(全伸主臂工況,中遠距離中載)
- 場景描述: 在建筑工地,需要將一塊重5噸的樓板預制件吊裝到離吊車15米遠、離地約20米高的樓層上。
- 工況選擇與分析:
- 支腿: 全伸支腿。
- 臂長計算: 需要的垂直高度是20米,加上吊索具高度和安全距離,需要臂長至少25米。選擇主臂伸至26米左右的工況。
- 查性能表: 查看性能表中臂長26米這一列,尋找工作幅度15米對應的額定起重量。
- (假設性能表數(shù)據(jù))在26米臂、15米幅度時,額定起重量約為6.2噸。
- 決策與應用:
- 對比: 樓板重量5噸 < 額定起重量6.2噸。
- 安全裕量: (6.2 - 5) / 6.2 ≈ 19%,在安全范圍內,但裕量不大。
- 關鍵考慮:
- 風載: 高空作業(yè)風的影響較大,必須考慮風載對起重能力的折減。
- 動態(tài)負荷: 回轉和變幅操作會產生動載,不能做急速操作。
- 結論: 方案理論上可行,但必須謹慎操作,密切關注天氣狀況,確保吊物平穩(wěn)。
應用案例三:鋼結構屋頂?shù)跹b(帶副臂工況,高且遠)
- 場景描述: 需要安裝一個體育館的輕質鋼結構屋頂構件,構件重1.5噸,安裝點離吊車20米遠,高度達到35米。
- 工況選擇與分析:
- 臂長判斷: 主臂最大長度40米可能仍不夠高或幅度受限。此時需要考慮使用副臂。
- 工況配置: 主臂全伸至40米,然后安裝副臂(例如7.5米的小副臂),總臂長可達47.5米。
- **查性能表