好的，中聯(lián)重科 ZTC550H552 是一款 55 噸級的汽車起重機(jī)，其起重性能表是駕駛員和指揮人員進(jìn)行安全、高效作業(yè)的“圣經(jīng)”。下面我將結(jié)合幾個典型的工況案例，詳細(xì)說明如何應(yīng)用其起重性能表。

第一步：理解性能表的關(guān)鍵要素

在查看具體案例前，必須明白性能表的幾個核心參數(shù)：

1. 工作幅度（半徑）： 吊臂回轉(zhuǎn)中心到吊鉤垂直線的水平距離。這是影響起重能力的最關(guān)鍵因素。
2. 臂長： 主臂伸出的長度。臂長越長，在相同幅度下的起重能力越低。
3. 額定起重量： 在該工況下允許起吊的最大重量。這個數(shù)值已經(jīng)考慮了起重機(jī)的穩(wěn)定性，絕對不允許超過。
4. 支腿工況： 全伸支腿（最穩(wěn)定）或半伸支腿。ZTC550H552 的性能表通?；?strong>全伸支腿工況。
5. 配重： ZTC550H552 通常有固定配重，但性能表可能基于最大配重（如15.5噸）給出。

應(yīng)用案例

案例一：廠房內(nèi)設(shè)備安裝（精確計算，空間受限）

• 場景描述： 需要將一臺重 12 噸的設(shè)備吊裝到廠房內(nèi)預(yù)定位置。設(shè)備安裝基礎(chǔ)離吊車回轉(zhuǎn)中心約 10 米。廠房凈高 15 米，設(shè)備高度 3 米，索具高度約 1.5 米。
• 應(yīng)用步驟：
  1. 確定關(guān)鍵參數(shù)：
     • 需求起重量： 設(shè)備重量 (12t) + 索具重量 (約0.5t) = 12.5 噸。
     • 需求工作幅度： 設(shè)備就位點距離吊車中心約 10 米。
     • 需求起升高度： 廠房凈高 (15m) - 安全間隙 (0.5m) = 14.5m。但設(shè)備高度和索具也需要考慮，實際所需吊鉤最小高度為：設(shè)備就位高度 + 設(shè)備高度 (3m) + 索具高度 (1.5m) = 約 4.5米。這個高度很容易滿足，主要限制是幅度。
  2. 查閱性能表：
     • 找到 “主臂工況” 性能表。
     • 查看 10米幅度 這一列。
     • 從上往下看，找到能滿足 12.5 噸起重量的最小臂長。
     • 示例數(shù)據(jù)（基于類似機(jī)型性能，請以實際手冊為準(zhǔn)）：
       • 臂長 10.4米： 在10米幅度下，額定起重量為 20.0噸 -> 滿足要求，且富余量很大。
       • 臂長 18.0米： 在10米幅度下，額定起重量為 13.2噸 -> 滿足要求，但富余量較小。
       • 臂長 21.0米： 在10米幅度下，額定起重量為 10.5噸 -> 不滿足要求！
  3. 決策與操作：
     • 選擇 18米 左右的臂長是安全且合適的。它既滿足了起重要求，又為可能存在的重量估算誤差留出了安全余量。
     • 關(guān)鍵點： 在廠房內(nèi)作業(yè)，必須注意吊臂與廠房屋頂、橫梁的安全距離。雖然10.4米臂長更安全，但可能無法達(dá)到足夠的起升高度，因此18米臂長是更優(yōu)選擇。實際操作前需進(jìn)行試吊，確認(rèn)穩(wěn)定性。

案例二：橋梁預(yù)制板吊裝（大跨度，控制幅度）

• 場景描述： 在河岸上吊裝預(yù)制橋面板，每塊重 18 噸。吊車停在岸上，需要將板吊到橋墩上，吊鉤中心到吊車回轉(zhuǎn)中心的水平距離預(yù)計為 16 米。
• 應(yīng)用步驟：
  1. 確定關(guān)鍵參數(shù)：
     • 需求起重量： 18噸 + 索具 = 18.5 噸。
     • 需求工作幅度： 16 米。
     • 需求臂長： 由于橋墩有一定高度，需要計算所需臂長。假設(shè)橋墩高8米，加上吊裝過程的安全高度，可能需要20米以上的臂長。
  2. 查閱性能表：
     • 查看 16米幅度 這一列。
     • 尋找對應(yīng)不同臂長的起重能力：