中聯(lián)ZTC550V552汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下中聯(lián)重科ZTC550V552這款55噸汽車起重機的起重性能表在不同典型工況下的應(yīng)用案例。
首先,需要明確幾個關(guān)鍵概念:
- 工況: 主要由主臂長度和工作幅度決定,有時也涉及是否使用副臂。
- 起重性能表: 是一張規(guī)定了在特定工況下,起重機安全起吊的最大重量的表格。它是吊裝作業(yè)的“法律”,絕對不能超越。
- ZTC550V552特點: 這是一款5橋55噸級起重機,主臂全長44米,副臂可延伸至17.5米,最大起重力矩為2406kN·m。其性能表會因支腿全伸、半伸或不伸等不同狀態(tài)而有巨大差異。
重要前提:所有吊裝作業(yè)都必須遵循以下步驟:
- 確認(rèn)貨物重量: 這是最基本也是最重要的一步,必須準(zhǔn)確無誤。
- 確定吊裝方案: 包括起重機站位、貨物擺放位置、吊點選擇等。
- 查閱性能表: 根據(jù)方案中的幅度和臂長,查詢允許的最大起重量。
- 核對是否超載: 貨物重量必須小于等于性能表中的允許起重量,并需考慮吊具(如吊鉤、索具)的重量。
- 確認(rèn)現(xiàn)場安全條件: 如地面承載力、風(fēng)速、障礙物等。
應(yīng)用案例解析
以下是幾個不同場景下的具體應(yīng)用案例。
案例一:近距離重物吊裝(工廠設(shè)備安裝)
- 場景描述: 在廠房內(nèi)安裝一臺大型機床底座,重量為28噸。起重機可以緊靠基礎(chǔ)位置停放,預(yù)計工作幅度在5米以內(nèi)。
- 應(yīng)用性能表:
- 選擇工況: 使用最短主臂(通常為10.8米或11.6米),以獲得最大起吊能力。支腿全伸。
- 查閱表格: 在ZTC550V552的性能表中,查找“支腿全伸”工況欄。
- 在“工作幅度”為3米時,允許起重量可能高達55噸(額定起重量)。
- 在“工作幅度”為5米時,允許起重量可能約為38噸(具體數(shù)值需查最新官方性能表)。
- 分析與決策:
- 貨物重量28噸 < 38噸(5米幅度下的允許重量)。
- 結(jié)論: 此工況完全安全,且有充足的安全余量??梢赃x擇11.6米臂,在5米幅度內(nèi)安全完成吊裝。如果現(xiàn)場空間允許使用更小的幅度(如4米),則安全系數(shù)更高。
案例二:中遠距離、中高度吊裝(鋼結(jié)構(gòu)吊裝)
- 場景描述: 在工地吊裝一根鋼梁到8米高的平臺上。鋼梁重量為10噸。由于平臺前方有障礙物,起重機需保持一定距離,預(yù)計工作幅度為14米,要求吊鉤起升高度至少15米。
- 應(yīng)用性能表:
- 選擇工況: 計算所需臂長。起升高度15米 + 吊索具高度約2米 + 安全余量 ≈ 17米。因此,選擇20米左右的主臂是合適的。支腿全伸。
- 查閱表格: 在“支腿全伸”工況下,找到“主臂長度”20米左右的一行,查看“工作幅度”14米對應(yīng)的允許起重量。這個值可能在12噸左右。
- 分析與決策:
- 貨物重量10噸 < 12噸(20米臂,14米幅度下的允許重量)。
- 結(jié)論: 工況安全。但需要注意,安全余量(2噸)并不算特別大,操作時必須平穩(wěn),避免突然旋轉(zhuǎn)或變幅產(chǎn)生動載荷。如果幅度能縮小到12米,允許起重量會增大,作業(yè)更安全。
案例三:使用副臂的高空吊裝(樓頂空調(diào)機組安裝)
- 場景描述: 需要將一臺重3噸的空調(diào)外機吊裝到一棟12層樓(約40米高)的樓頂。主臂長度可能不夠,必須使用副臂。
- 應(yīng)用性能表:
- 選擇工況: 主臂全長44米 + 副臂(假設(shè)用中間角度安裝)≈ 總臂長可達55米以上。這是一個“主臂+副臂”的復(fù)合工況。
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