中聯(lián)ZTC700V552.1汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,中聯(lián)重科 ZTC700V552.1 是一款非常經(jīng)典的 70 噸級汽車起重機(jī),其起重性能表是其作業(yè)的“圣經(jīng)”。精通其應(yīng)用是確保吊裝作業(yè)安全、高效的關(guān)鍵。
下面我將通過幾個不同工況的實際應(yīng)用案例,詳細(xì)解釋如何查詢和應(yīng)用 ZTC700V552.1 的起重性能表。
第一步:理解性能表的核心要素
在分析案例前,必須先明確性能表的幾個關(guān)鍵參數(shù):
工況(Configuration):這是性能表的基礎(chǔ),主要指支腿伸縮狀態(tài)和配重狀態(tài)。
- 全支腿:所有支腿全部伸出,提供最大穩(wěn)定性,對應(yīng)性能表上起重能力最強(qiáng)的數(shù)據(jù)。
- 半支腿:僅伸出部分支腿,作業(yè)范圍受限,起重能力大幅下降。
- 全配重:安裝全部配重(ZTC700V552.1 通常為 22.5噸或24噸配重)。
- 無配重/部分配重:不安裝或僅安裝部分配重,起重能力顯著降低。
工作幅度(Radius):吊鉤中心到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是查表時最常用的參數(shù)。
臂長(Boom Length):主臂伸出的長度。
額定起重量(Rated Capacity):在特定工況、臂長和幅度下,允許起吊的最大重量。此重量已包含吊鉤、索具的重量。
百分比(%):性能表上通常會標(biāo)注“%”,表示當(dāng)前負(fù)荷占該工況下額定起重量的比例。安全作業(yè)要求不得超過 100%。
應(yīng)用案例
案例一:廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝(標(biāo)準(zhǔn)工況,全支腿全配重)
- 場景描述:在一個開闊的工地,需要將一根重 18 噸的鋼梁吊裝到 20 米高的位置。作業(yè)半徑預(yù)計為 10 米。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定工況:場地開闊,優(yōu)先選擇全支腿、全配重工況,這是起重能力最強(qiáng)的工況。
- 查詢性能表:找到“全支腿、全配重”對應(yīng)的性能表。
- 匹配參數(shù):
- 我們需要將重 18 噸的物體吊到 20 米高。查看性能表,在 10 米幅度 這一列向下看,找到能滿足高度要求的臂長。
- 發(fā)現(xiàn):臂長 24.1 米時,10 米幅度的額定起重量為 22.0 噸,高度足夠。
- 或者,臂長 30.7 米時,10 米幅度的額定起重量為 19.2 噸,也滿足要求,且高度更有余量。
- 安全校核:
- 重量:吊重 18 噸 + 吊鉤索具約 0.3 噸 = 總重約 18.3 噸。
- 選擇:使用 30.7 米臂長,額定起重量 19.2 噸 > 18.3 噸,負(fù)荷率為 18.3 / 19.2 ≈ 95.3%。在安全范圍內(nèi),但已屬重載,需謹(jǐn)慎操作。
- 決策:可以選擇 30.7 米臂長。操作時需緩慢起鉤,密切觀察支腿情況,避免任何突然動作。
案例二:狹窄場地設(shè)備就位(受限工況,半支腿)
- 場景描述:在一條廠區(qū)道路旁進(jìn)行設(shè)備安裝,一側(cè)有圍墻,支腿無法完全伸出,只能使用半支腿工況。需要吊裝的設(shè)備重 6 噸,就位半徑約 7 米。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定工況:場地受限,必須使用半支腿工況。特別注意:半支腿工況下起重能力遠(yuǎn)低于全支腿,必須查詢對應(yīng)的性能表,嚴(yán)禁憑經(jīng)驗估算!
- 查詢性能表:找到“半支腿”或“支腿半伸”對應(yīng)的性能表。
- 匹配參數(shù):在半支腿性能表中,查找 7 米幅度 下的起重能力。
- 假設(shè)查詢到:在臂長 18.3 米時,7 米幅度的額定起重量為 8.5 噸。
- 安全校核:
- 吊重 6 噸 + 索具 0.2