徐工QY25K5D_5 汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
徐工QY25K5D_5 汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下徐工QY25K5D_5這款25噸汽車起重機(jī)在不同工況下,如何應(yīng)用其起重性能表。這對(duì)于安全、高效作業(yè)至關(guān)重要。
第一步:理解性能表的核心參數(shù)
在查看任何性能表之前,必須先理解其三個(gè)核心變量:
- 工作幅度: 吊臂回轉(zhuǎn)中心到吊鉤垂直下落點(diǎn)的水平距離。這是最關(guān)鍵的因素。
- 臂長: 起重機(jī)伸出的主臂長度。
- 額定起重量: 在該幅度和臂長組合下,起重機(jī)允許安全起吊的最大重量。
黃金法則: 幅度越大,或臂長越長,起重能力急劇下降。
徐工QY25K5D_5的性能表通常會(huì)分為幾個(gè)部分:
- 主臂工況表(全伸臂): 最常用的表,臂長從10.4米到32.5米(4節(jié)臂全伸)。
- 主臂+副臂工況表: 需要更高起升高度時(shí)使用,臂長組合可達(dá)42.5米。
- 支腿跨距: 性能表的數(shù)據(jù)是基于特定的支腿全伸跨距(如QY25K5D_5通常是6.6米×6.2米)。如果支腿沒有全伸,起重能力會(huì)大打折扣,必須查閱“非全支腿”性能表。
第二步:實(shí)際應(yīng)用案例解析
假設(shè)我們手頭有一份簡(jiǎn)化的QY25K5D_5主臂性能表(部分?jǐn)?shù)據(jù),僅作示例):
臂長 (米) | 工作幅度 (米) | 額定起重量 (噸) |
---|---|---|
10.4 | 3.0 | 25.0 |
5.0 | 20.5 | |
7.0 | 15.0 | |
18.5 | 4.0 | 16.0 |
7.0 | 11.5 | |
10.0 | 7.2 | |
32.5 (全伸臂) | 9.0 | 7.5 |
12.0 | 5.2 | |
16.0 | 3.5 | |
24.0 | 1.8 |
案例一:廠房內(nèi)設(shè)備安裝(精確計(jì)算,空間受限)
- 任務(wù): 將一臺(tái)重約10噸的設(shè)備吊裝到廠房內(nèi)指定位置。
- 已知條件:
- 設(shè)備放置點(diǎn)距離起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心約8米。
- 廠房凈高允許使用18.5米臂長。
- 查表應(yīng)用:
- 找到 “臂長18.5米” 這一行。
- 查找 “幅度8米” 對(duì)應(yīng)的起重量。我們的表示例中沒有8米,但有7米(11.5噸)和10米(7.2噸)。我們需要通過內(nèi)插法估算,或者嚴(yán)格遵守“就低不就高”的原則,參考10米幅度的7.2噸。但更準(zhǔn)確的做法是查閱完整性能表,假設(shè)8米幅度時(shí)起重量約為9.5噸。
- 決策:
- 安全! 設(shè)備重量10噸 < 估算起重量9.5噸?等等,這里有問題! 10噸 > 9.5噸,超載了!
- 調(diào)整方案:
- 方案A(最佳): 嘗試將起重機(jī)停得更近,將工作幅度減小到7米以內(nèi)。查表在7米幅度時(shí),起重量為11.5噸 > 10噸,安全。
- 方案B: 如果無法移動(dòng)吊車,則必須使用更短的臂長(如10.4米),但需要確保10.4米臂長在8米幅度下有足夠的起升高度。查10.4米臂長,7米幅度起重量為15噸 > 10噸,非常安全。
此案例要點(diǎn): 在空間受限的工況下,微小的幅度變化對(duì)起重能力影響巨大。必須精確計(jì)算,并優(yōu)先考慮通過調(diào)整吊車站位來獲得更優(yōu)的起重性能。
案例二:工地吊裝預(yù)制樓板(大臂長,大幅度)
- 任務(wù): 在建筑工地,將重約4噸的預(yù)制樓板吊裝到樓頂。
- 已知條件:
- 起重機(jī)需要遠(yuǎn)離建筑物作業(yè),工作幅度約14米。
- 需要起升高度很高,必須使用**全伸主臂32