中聯(lián)ZTC950A663汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
中聯(lián)ZTC950A663汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
點此查看

吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細解析一下中聯(lián)重科ZTC950A663汽車起重機(95噸級)的起重性能表在不同典型工況下的應(yīng)用案例。
首先,需要明確幾個核心概念:
- 起重性能表:一張規(guī)定了起重機在特定工況下(如臂長、幅度、支腿狀態(tài))能夠安全起吊的最大重量的表格。它是吊裝作業(yè)的“法律”,嚴禁超載。
- ZTC950A663的關(guān)鍵參數(shù):
- 最大額定起重量:95噸
- 主臂最大長度:45.5米(4節(jié)臂)
- 副臂最大長度:17米(可選配),可進一步增加臂長和起升高度。
- 通常有全支腿和半支腿兩種支撐狀態(tài),性能差異巨大。
性能表應(yīng)用的核心原則:
- 確定工況:臂長、幅度(工作半徑)、支腿狀態(tài)。
- 查表得額定重量:根據(jù)工況在性能表中找到對應(yīng)的額定起重量。
- 計算實際載荷:吊物重量 + 吊鉤重量 + 索具重量。
- 安全比較:實際載荷 ≤ 額定起重量 × 安全系數(shù)(通常為靜態(tài)≤100%,動態(tài)需有足夠余量)。
應(yīng)用案例一:城市立交橋預(yù)制梁吊裝(標準工況)
場景描述: 在修建城市立交橋時,需要將一塊重40噸的預(yù)制混凝土箱梁吊裝到橋墩上。橋墩高度為12米,起重機需要站在離橋墩中心10米遠的位置。地面堅實平整。
應(yīng)用步驟:
確定工況:
- 吊裝高度:橋墩高12米 + 索具高度約3米 = 至少需要15米吊高。
- 工作半徑(幅度):10米。
- 臂長選擇:為了安全性和穩(wěn)定性,臂長需要略高于所需高度。查ZTC950A663的臂長組合,選擇21.7米的主臂(此臂長在10米幅度下,吊鉤高度遠超過15米,且性能優(yōu)越)。
- 支腿狀態(tài):地面條件好,采用全伸支腿。
查性能表(以全伸支腿,21.7米臂長為例):
工作半徑(米) 額定起重量(噸) 10 約 48噸 12 約 38噸 14 約 30噸 計算與校核:
- 實際載荷 = 預(yù)制梁重量(40噸)+ 主鉤重量(假設(shè)2噸)+ 索具重量(假設(shè)1噸)≈ 43噸。
- 10米半徑下的額定起重量為48噸。
- 結(jié)論:43噸 < 48噸,安全,可以作業(yè)。并且有約5噸的余量,為微調(diào)位置等動態(tài)操作提供了安全空間。
應(yīng)用案例二:廠房內(nèi)設(shè)備安裝(受限空間工況)
場景描述: 在一個已建成的廠房內(nèi),需要將一臺重25噸的大型設(shè)備安裝到基礎(chǔ)上。廠房凈高18米,起重機必須停在離設(shè)備中心14米的位置,因為中間有障礙物。
應(yīng)用步驟:
確定工況:
- 吊裝高度:設(shè)備高度3米 + 安裝高度1米 + 索具高度約4米 = 至少需要8米吊高,但廠房凈高限制臂架最大仰角。
- 工作半徑(幅度):14米。
- 臂長選擇:這是關(guān)鍵。如果用短臂,仰角會很大,可能超過廠房高度限制。必須使用較長的臂桿,以較小的仰角進行“趴遠”作業(yè)。選擇33.3米的主臂。
- 支腿狀態(tài):廠房內(nèi)地面通常為混凝土地面,采用全伸支腿。
查性能表(全伸支腿,33.3米臂長):
工作半徑(米) 額定起重量(噸) 14 約 28噸 16 約 22噸 18 約 17.5噸 計算與校核:
- 實際載荷 = 設(shè)備重量(25噸)+ 鉤重及索