好的，中聯(lián)重科 ZTC1300V753 是一款130噸級(jí)的汽車(chē)起重機(jī)，其起重性能表是駕駛員和吊裝指揮在每次作業(yè)前必須嚴(yán)格查閱的核心文件。性能表的應(yīng)用直接關(guān)系到吊裝作業(yè)的安全與效率。

下面我將通過(guò)幾個(gè)典型的工況案例，詳細(xì)說(shuō)明如何應(yīng)用 ZTC1300V753 的起重性能表。

核心前提：理解性能表的關(guān)鍵參數(shù)

在分析案例前，必須明確性能表的幾個(gè)關(guān)鍵維度：

1. 工況（配置）：ZTC1300V753 通常有多種工況，如：
   • 主臂工況：使用基本臂（最長(zhǎng)主臂）或不同長(zhǎng)度的主臂進(jìn)行吊裝。
   • 副臂工況：在主臂末端加裝副臂，以增加起升高度，但會(huì)顯著降低起重能力。
   • 塔式副臂工況：副臂與主臂成一定夾角，用于跨越障礙物或需要更大高度的場(chǎng)合。
2. 幅度（工作半徑）：吊鉤中心線(xiàn)到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是決定起重能力的首要因素，幅度越大，起重能力越小。
3. 臂長(zhǎng)：起重機(jī)主臂伸出的長(zhǎng)度。在相同幅度下，臂長(zhǎng)越長(zhǎng)，起重能力越低。
4. 配重：起重機(jī)使用的配重噸位。ZTC1300V753 可能配備不同噸位的配重，使用更大配重可以提升起重性能（尤其在較大幅度時(shí)）。

重要原則：實(shí)際吊裝重量必須 小于等于 性能表對(duì)應(yīng)工況、臂長(zhǎng)、幅度下的額定起重量，并需考慮動(dòng)載、風(fēng)載等安全因素（通常要求有安全余量）。

應(yīng)用案例一：常規(guī)廠(chǎng)房鋼結(jié)構(gòu)吊裝

• 場(chǎng)景描述：在開(kāi)闊的工地吊裝一根重 28噸 的鋼梁。計(jì)劃將鋼梁吊裝至離起重機(jī)中心約 12米 遠(yuǎn)，離地高度約 20米 的位置。
• 應(yīng)用步驟：
  1. 確定工況和配置：此作業(yè)高度和幅度均在主臂能力范圍內(nèi)，無(wú)需使用副臂。確認(rèn)使用主臂工況，配重為全配重（假設(shè)為41.5噸）。
  2. 確定臂長(zhǎng)：所需臂長(zhǎng)不僅要滿(mǎn)足高度，還要考慮吊索具和鋼梁本身的高度。粗略估算：高度20米 + 吊索具高度3米 + 安全余量 ≈ 24米。查看性能表，選擇 28米 臂長(zhǎng)是合適的（實(shí)際中需精確計(jì)算）。
  3. 查表：找到 主臂工況，28米臂長(zhǎng) 的性能分表。在 “幅度” 一欄找到 12米，查看對(duì)應(yīng)的 “額定起重量”。
  • 假設(shè)查表結(jié)果：在28米臂、12米幅度下，額定起重量為 35噸。
  4. 對(duì)比與決策：
     • 吊物重量（28噸）< 額定起重量（35噸）。
     • 安全余量 = (35 - 28) / 35 ≈ 20%，符合安全規(guī)范（通常要求余量大于10%-15%）。
     • 結(jié)論：此吊裝方案安全可行。指揮和司機(jī)可以按此方案執(zhí)行。

應(yīng)用案例二：設(shè)備就位（需跨越障礙）

• 場(chǎng)景描述：需要將一臺(tái)重 15噸 的設(shè)備吊裝到廠(chǎng)房?jī)?nèi)一個(gè)基礎(chǔ)上，但廠(chǎng)房門(mén)口有障礙，吊鉤需要伸入廠(chǎng)房?jī)?nèi)部 20米，設(shè)備就位點(diǎn)離地高度約 15米。
• 應(yīng)用步驟：
  1. 確定工況和配置：由于需要較大的幅度（20米）和一定的高度，主臂在20米幅度下的起重能力可能不足或臂長(zhǎng)不夠。此時(shí)應(yīng)考慮使用 副臂工況 以增加作業(yè)半徑和高度。
  2. 確定臂長(zhǎng)組合：主臂不可能無(wú)限加長(zhǎng)，需要查表確定最優(yōu)組合。例如，選擇 主臂31.5米 + 副臂9.5米 的組合，總臂長(zhǎng)可達(dá)41米。
  3. 查表：找到 副臂工況，主臂31.5米，副臂9.5米 的性能分表。在 “幅度” 一欄找到 20米。
  • 假設(shè)查表結(jié)果：在此配置下，20米幅度的額定起重量為 16.5噸。
  4. 對(duì)比與決策：
     • 吊物重量（15噸）< 額定起重量（16.5噸）。