中聯(lián)ZTC1300V753汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
中聯(lián)ZTC1300V753汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,中聯(lián)重科 ZTC1300V753 是一款130噸級的汽車起重機(jī),其起重性能表是駕駛員和吊裝指揮在每次作業(yè)前必須嚴(yán)格查閱的核心文件。性能表的應(yīng)用直接關(guān)系到吊裝作業(yè)的安全與效率。
下面我將通過幾個典型的工況案例,詳細(xì)說明如何應(yīng)用 ZTC1300V753 的起重性能表。
核心前提:理解性能表的關(guān)鍵參數(shù)
在分析案例前,必須明確性能表的幾個關(guān)鍵維度:
- 工況(配置):ZTC1300V753 通常有多種工況,如:
- 主臂工況:使用基本臂(最長主臂)或不同長度的主臂進(jìn)行吊裝。
- 副臂工況:在主臂末端加裝副臂,以增加起升高度,但會顯著降低起重能力。
- 塔式副臂工況:副臂與主臂成一定夾角,用于跨越障礙物或需要更大高度的場合。
- 幅度(工作半徑):吊鉤中心線到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是決定起重能力的首要因素,幅度越大,起重能力越小。
- 臂長:起重機(jī)主臂伸出的長度。在相同幅度下,臂長越長,起重能力越低。
- 配重:起重機(jī)使用的配重噸位。ZTC1300V753 可能配備不同噸位的配重,使用更大配重可以提升起重性能(尤其在較大幅度時)。
重要原則:實(shí)際吊裝重量必須 小于等于 性能表對應(yīng)工況、臂長、幅度下的額定起重量,并需考慮動載、風(fēng)載等安全因素(通常要求有安全余量)。
應(yīng)用案例一:常規(guī)廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝
- 場景描述:在開闊的工地吊裝一根重 28噸 的鋼梁。計劃將鋼梁吊裝至離起重機(jī)中心約 12米 遠(yuǎn),離地高度約 20米 的位置。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定工況和配置:此作業(yè)高度和幅度均在主臂能力范圍內(nèi),無需使用副臂。確認(rèn)使用主臂工況,配重為全配重(假設(shè)為41.5噸)。
- 確定臂長:所需臂長不僅要滿足高度,還要考慮吊索具和鋼梁本身的高度。粗略估算:高度20米 + 吊索具高度3米 + 安全余量 ≈ 24米。查看性能表,選擇 28米 臂長是合適的(實(shí)際中需精確計算)。
- 查表:找到 主臂工況,28米臂長 的性能分表。在 “幅度” 一欄找到 12米,查看對應(yīng)的 “額定起重量”。
- 假設(shè)查表結(jié)果:在28米臂、12米幅度下,額定起重量為 35噸。
- 對比與決策:
- 吊物重量(28噸)< 額定起重量(35噸)。
- 安全余量 = (35 - 28) / 35 ≈ 20%,符合安全規(guī)范(通常要求余量大于10%-15%)。
- 結(jié)論:此吊裝方案安全可行。指揮和司機(jī)可以按此方案執(zhí)行。
應(yīng)用案例二:設(shè)備就位(需跨越障礙)
- 場景描述:需要將一臺重 15噸 的設(shè)備吊裝到廠房內(nèi)一個基礎(chǔ)上,但廠房門口有障礙,吊鉤需要伸入廠房內(nèi)部 20米,設(shè)備就位點(diǎn)離地高度約 15米。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定工況和配置:由于需要較大的幅度(20米)和一定的高度,主臂在20米幅度下的起重能力可能不足或臂長不夠。此時應(yīng)考慮使用 副臂工況 以增加作業(yè)半徑和高度。
- 確定臂長組合:主臂不可能無限加長,需要查表確定最優(yōu)組合。例如,選擇 主臂31.5米 + 副臂9.5米 的組合,總臂長可達(dá)41米。
- 查表:找到 副臂工況,主臂31.5米,副臂9.5米 的性能分表。在 “幅度” 一欄找到 20米。
- 假設(shè)查表結(jié)果:在此配置下,20米幅度的額定起重量為 16.5噸。
- 對比與決策:
- 吊物重量(15噸)< 額定起重量(16.5噸)。