中聯(lián)ZTC1300V863-1汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
中聯(lián)ZTC1300V863-1汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細探討一下中聯(lián)重科 ZTC1300V863-1 這款130噸汽車起重機在不同工況下,其《起重性能表》的具體應(yīng)用案例。
首先,需要明確一個核心理念:起重性能表是吊裝作業(yè)的“生命線”和“法律文書”。任何操作都必須嚴格依據(jù)性能表進行,嚴禁超載或違規(guī)操作。
一、認識 ZTC1300V863-1 及其性能表的關(guān)鍵參數(shù)
ZTC1300V863-1 是一款7節(jié)主臂的130噸級全地面起重機,其性能表主要受以下因素影響:
- 工況:最主要的是主臂工況和副臂工況。
- 幅度:吊鉤中心到起重機回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是決定起重能力的首要因素。
- 臂長:起重機主臂伸出的長度。
- 支腿模式:通常有全伸支腿和半伸支腿兩種,全伸支腿提供的穩(wěn)定性最好,起重能力最大。
性能表通常是一個多維表格,橫軸是幅度,縱軸是臂長,交叉點就是該條件下的額定起重量。
二、應(yīng)用案例場景分析
以下是三個典型的應(yīng)用場景,展示如何查詢和使用性能表。
案例一:常規(guī)廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝(主臂工況)
- 場景描述:在開闊的工地現(xiàn)場,需要將一根重28噸的鋼梁吊裝到15米高的位置?,F(xiàn)場地面堅實平整。
- 作業(yè)規(guī)劃與性能表查詢:
- 確定吊裝參數(shù):
- 被吊物重量:28噸(需包括吊鉤、索具重量,假設(shè)總計29噸)。
- 安裝高度:15米。
- 所需幅度:由于鋼梁較長,需要一定的回轉(zhuǎn)空間,預(yù)計幅度為10米。
- 計算所需臂長:
- 安裝高度 + 吊索高度 + 安全裕量 ≈ 15m + 3m + 2m = 20米。
- 查詢ZTC1300V863-1的臂長組合,選擇 主臂21.7米(通常是最低臂長檔位之一)即可滿足要求。
- 查詢性能表(主臂工況,全支腿):
- 找到 臂長21.7米 對應(yīng)的那一列。
- 在橫軸找到 幅度10米。
- 交叉點查詢額定起重量。根據(jù)類似型號性能表推斷,在10米幅度、21.7米臂長下,ZTC1300V863-1的額定起重量通常在40噸以上。
- 安全判定:
- 額定起重量(>40t) > 實際吊重(29t)。
- 結(jié)論:安全,可以作業(yè)。 操作時需確保幅度控制在10米左右,嚴禁超過12米(需查看12米幅度下的起重能力是否仍高于29噸)。
- 確定吊裝參數(shù):
案例二:設(shè)備就位與翻身(主臂工況,關(guān)注重量曲線)
- 場景描述:在化工廠內(nèi),需要將一臺重45噸的臥式容器進行“翻身”(從平放狀態(tài)轉(zhuǎn)為豎立狀態(tài)),然后安裝到基礎(chǔ)上。翻身過程是動態(tài)的,重量和幅度都在變化。
- 作業(yè)規(guī)劃與性能表查詢:
- 分析吊裝過程(最危險狀態(tài)):
- 初始狀態(tài):容器平放,吊點靠近一端,此時幅度較大,但負載是部分重量。
- 翻身過程中:當容器被抬起到約45度角時,是整個吊裝系統(tǒng)受力最大的時刻,此時整個設(shè)備的重量幾乎全部由主吊車承擔,且幅度可能比初始時更大。
- 就位狀態(tài):容器豎直,幅度最小,負載為全部45噸。
- 確定最不利工況:翻身45度角時是關(guān)鍵。假設(shè)此時幅度為8米。
- 查詢性能表:
- 選擇一個安全的臂長,例如 臂長30米(為翻身提供足夠高度)。
- 查詢 幅度8米 下的額定起重量。根據(jù)推斷,ZTC1300V863-1在30米臂、8米幅度下的起重量可能在55噸左右。
- 安全判定:
- 額定起重量(~55t) > 最大動態(tài)負載(45t + 索具≈46t)。
- 結(jié)論:理論上可行,但必須極其謹慎。 實際操作中:
- 必須由
- 分析吊裝過程(最危險狀態(tài)):