好的，我們來詳細(xì)探討一下中聯(lián)重科 ZAT1500V 全地面起重機在不同工況下，其《起重性能表》的具體應(yīng)用案例。

首先，需要明確一個核心理念：起重性能表是吊裝作業(yè)的“生命線”和“法律文件”。任何操作都必須嚴(yán)格依據(jù)性能表進行，嚴(yán)禁超載或超出限定工況。

ZAT1500V 基本參數(shù)回顧：

• 最大起重量： 150噸
• 主臂長度： 13.6米 ~ 66米（基本臂+伸縮臂）
• 副臂長度： 可選配，可進一步延伸作業(yè)幅度和高度。
• 典型工況： 主要分為全支腿和半支腿兩大類，其中全支腿工況是應(yīng)用最廣泛的。

應(yīng)用案例一：風(fēng)電設(shè)備安裝（主臂 + 風(fēng)電副臂工況）

場景描述： 在某風(fēng)電場，需要安裝一臺風(fēng)力發(fā)電機的機艙（重量約85噸），輪轂高度為90米。作業(yè)場地為經(jīng)過平整的硬化地面。

應(yīng)用步驟與分析：

1. 確定工況與配置：

   • 工況： 全支腿工況。因為場地條件良好，必須使用全伸支腿以發(fā)揮最大穩(wěn)定性。
   • 吊臂配置： 主臂全部伸出（66米） + 風(fēng)電副臂（假設(shè)為36米）?？偙坶L達到102米，足以滿足90米輪轂高度加上吊具和安全高度的要求。
   • 配重： 根據(jù)性能表要求，安裝最大配重（例如，100噸配重）。

2. 查閱性能表：

   • 找到對應(yīng)“66米主臂 + 36米風(fēng)電副臂，100噸配重”的性能表分頁。
   • 關(guān)鍵參數(shù)： 作業(yè)幅度（工作半徑）。機艙需要被精準(zhǔn)地放置在塔筒頂端，吊裝過程幅度變化不大，但必須考慮吊車與塔筒的安全距離。假設(shè)最終確定的工作半徑為 16米。

3. 性能表查詢結(jié)果：

   • 在性能表中，對應(yīng)“16米幅度”這一列，查找允許的額定起重量。假設(shè)查表結(jié)果為 92噸。
   • 計算負(fù)荷率： 實際吊重（機艙85噸 + 吊鉤、索具約5噸 = 90噸） / 額定起重量（92噸） ≈ 97.8%。
   • 安全判定： 負(fù)荷率接近但未超過100%。這是一個高風(fēng)險作業(yè)，必須確保：
     • 天氣狀況良好（無風(fēng)或微風(fēng)）。
     • 地面承載力經(jīng)過嚴(yán)格檢測。
     • 所有人員溝通無誤，動作精準(zhǔn)。
   • 結(jié)論： 根據(jù)性能表，此吊裝方案在理論上是可行的，但屬于臨界作業(yè)，需要極其謹(jǐn)慎。

應(yīng)用案例二：廠房內(nèi)設(shè)備檢修（主臂工況，受限空間）

場景描述： 在一個已建成的廠房內(nèi)，需要更換一臺大型沖壓設(shè)備的核心部件（重量約25噸）。廠房高度限制為20米，設(shè)備位于廠房中央，吊車無法在正上方作業(yè)。

應(yīng)用步驟與分析：

1. 確定工況與配置：

   • 工況： 全支腿工況。在室內(nèi)更需確保絕對穩(wěn)定。
   • 吊臂配置： 主臂工況。由于廠房高度限制（20米），主臂不能伸得太長。可能需要使用較短的臂長，例如 30米 主臂。
   • 配重： 根據(jù)性能表，可能不需要滿配重，使用部分配重（如40噸）即可滿足需求，且更靈活。

2. 查閱性能表：

   • 找到對應(yīng)“30米主臂，40噸配重”的性能表。
   • 關(guān)鍵參數(shù)： 工作半徑。由于設(shè)備在廠房中央，吊車需要在一定距離外進行“遠距離”吊裝。假設(shè)需要的工作半徑為 18米。

3. 性能表查詢結(jié)果：

   • 在性能表中，對應(yīng)“18米幅度”，查找額定起重量。假設(shè)查表結(jié)果為 28.5噸。
   • 計算負(fù)荷率： 實際吊重（部件25噸 + 吊具2噸 = 27噸） / 額定起重量（28.5噸） ≈ 94.7%。
   • 安全判定：
     • 負(fù)荷率在安全范圍內(nèi)，但需注意這是帶載變幅作業(yè)（將部件從放置點吊起并回轉(zhuǎn)至設(shè)備上方），要確保在整個變幅過程中，實際幅度下的起