中聯(lián)QAY260汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
中聯(lián)QAY260汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應用
好的,我們來詳細探討一下中聯(lián)重科QAY260全地面起重機在不同工況下,其《起重性能表》的具體應用案例。
首先,需要明確一個核心理念:起重性能表是吊裝作業(yè)的“生命線”和“法律依據(jù)”。任何操作都必須嚴格遵循性能表的規(guī)定,絕不允許憑經驗估算或冒險超載。
中聯(lián)QAY260是一款260噸級的全地面起重機,其起重能力受三大關鍵因素影響:
- 幅度(工作半徑): 吊臂回轉中心到吊鉤垂直線的水平距離。幅度越大,起重能力越小。
- 臂長: 主臂的長度,或主臂+副臂(塔式副臂、固定副臂)的組合長度。臂長越長,起重能力越小。
- 工況(支腿模式): 起重機支腿的伸展情況,決定了起重機的穩(wěn)定性和基礎承載力。QAY260通常有:
- 全支腿: 所有支腿全部伸出,提供最大穩(wěn)定性,是重載作業(yè)的標準工況。
- 半支腿: 支腿部分伸出,起重能力大幅降低,僅用于場地受限時的輕載或輔助作業(yè)。
應用案例場景分析
假設我們有一個項目:需要將一個重達 60噸 的設備安裝到一座廠房內15米高的平臺上,設備就位點距離起重機站位中心約 20米。廠房周圍場地開闊。
第一步:確定基本參數(shù)與選擇工況
- 吊裝重量: 60噸(需加上吊鉤、索具的重量,假設為2噸,故總吊裝重量為62噸)。
- 就位高度: 15米。
- 就位半徑: 20米。
- 場地情況: 開闊,允許全支腿作業(yè)。
- 結論: 選擇 全支腿工況 下的性能表進行查詢。這是最安全、能力最強的工況。
第二步:查閱性能表并制定吊裝方案
我們打開QAY260全支腿工況下的主臂起重性能表(示意表,非官方精確數(shù)據(jù)):
幅度 (米) | 臂長 18米 | 臂長 24米 | 臂長 30米 | 臂長 36米 | 臂長 40米 |
---|---|---|---|---|---|
10 | 160t | 140t | 120t | 95t | 80t |
14 | 130t | 115t | 100t | 80t | 68t |
18 | 100t | 90t | 78t | 65t | 55t |
20 | 85t | 78t | 70t | 58t | 50t |
22 | 72t | 68t | 62t | 52t | 45t |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
分析過程:
- 初步匹配: 我們的需求是 半徑20米,吊重62噸。
- 查找對應列: 在“幅度20米”這一行橫向查找。
- 臂長18米:額定起重量85噸 > 62噸 (安全,但臂長可能不夠高)
- 臂長24米:額定起重量78噸 > 62噸 (安全)
- 臂長30米:額定起重量70噸 > 62噸 (安全,且高度余量充足)
- 臂長36米:額定起重量58噸 < 62噸 (超載!禁止使用!)
- 臂長40米:額定起重量50噸 < 62噸 (嚴重超載?。?/li>
- 方案確定:
- 主方案: 使用 30米主臂,在 20米幅度 下作業(yè)。此時額定起重量70噸 > 實際吊重62噸,安全余量為 (70-62)/70 ≈ 11.4%,符合安全規(guī)范(通常要求余量在10%-15%以上)。
- 高度校驗: 30米臂長,在幅度20米時,吊鉤的最大起升高度遠超過15米,滿足要求。
- 備選方案: 如果現(xiàn)場有障礙物需要更高高度,可以考慮使用24米主臂+短副臂的方案,但需要查閱“主臂+副臂”性能表,其起重能力會低于純主臂工況。