中聯(lián)ZAT4000V653汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
中聯(lián)ZAT4000V653汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,中聯(lián)重科 ZAT4000V653 是一款 400 噸級(jí)的全地面起重機(jī),其起重性能表是駕駛員和吊裝方案工程師在現(xiàn)場作業(yè)的“圣經(jīng)”。正確應(yīng)用性能表是確保吊裝安全、高效的核心。
下面我將通過幾個(gè)典型的工況案例,詳細(xì)說明如何應(yīng)用 ZAT4000V653 的起重性能表。
第一步:理解性能表的基本構(gòu)成
在分析案例前,必須先讀懂性能表。ZAT4000V653 的性能表通常是多頁的,關(guān)鍵參數(shù)包括:
- 工況配置: 這是前提,決定了使用哪一張表。
- 主臂工況: 使用主臂(可能帶副臂)進(jìn)行吊裝。
- 塔式工況: 主臂+固定副臂,用于需要更大高度的場合。
- 超起工況: 主臂(或帶副臂)+ 超起裝置,用于需要極大起重量和穩(wěn)定性的場合。ZAT4000V653 的強(qiáng)大性能主要體現(xiàn)在超起工況下。
- 配重: 車上配重和超起配重的噸數(shù)。配重越大,起重能力越強(qiáng)。
- 支腿模式: 全伸支腿或半伸支腿。全伸支腿提供最大的穩(wěn)定性。
- 工作幅度: 吊鉤中心到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
- 臂長組合: 主臂長度、副臂長度和角度。
- 額定起重量: 在特定配置、幅度和臂長下,允許的最大起吊重量。這個(gè)數(shù)值已經(jīng)包含了吊鉤、索具等吊具的重量。
核心原則: 實(shí)際起吊重量(包括吊具)必須 小于或等于 性能表上對應(yīng)幅度和臂長下的額定起重量。
應(yīng)用案例
案例一:風(fēng)電設(shè)備吊裝(典型超起工況)
- 場景: 在風(fēng)電場安裝一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,需要將重約110噸的機(jī)艙吊裝到100米高的塔筒頂部。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定工況配置: 由于重量大、高度高,必須使用 超起工況。假設(shè)配置為:全車配重 + 超起配重,全伸支腿。
- 確定臂長和幅度:
- 目標(biāo)高度: 機(jī)艙需達(dá)到100米高??紤]吊索具高度和機(jī)艙本身高度,吊鉤至少需要達(dá)到110米的高度。
- 選擇臂長: 查看性能表的臂長組合,可能需要使用“主臂 + 固定副臂 + 超起”的模式。例如,選擇主臂60米 + 副臂54米,在合適的仰角下可以達(dá)到所需高度。
- 確定幅度: 塔筒旁邊有安全作業(yè)空間,計(jì)劃將起重機(jī)停放在離塔筒中心20米的位置。因此,工作幅度為20米。
- 查詢性能表:
- 找到“超起工況(主臂+副臂)”的性能表頁。
- 在“臂長”列找到“60m + 54m”這一行。
- 在“幅度”列找到“20m”這一列。
- 行列交叉點(diǎn)的數(shù)字,就是在該配置下的 額定起重量。假設(shè)查表得到數(shù)值為 125噸。
- 安全校驗(yàn):
- 吊裝總重量: 機(jī)艙重量(110噸)+ 吊鉤、平衡梁、索具重量(假設(shè)5噸)= 115噸。
- 比較: 115噸(實(shí)際總重) < 125噸(額定起重量)。滿足要求。
- 安全余量: (125 - 115) / 125 ≈ 8%,這是一個(gè)相對合理的余量。但如果風(fēng)速增大或有其他不確定因素,可能需要調(diào)整方案以增加余量。
- 結(jié)論: 該工況下,使用ZAT4000V653的此配置可以安全完成吊裝任務(wù)。
案例二:化工廠大型反應(yīng)罐安裝(主臂工況)
- 場景: 在化工廠區(qū)內(nèi),安裝一個(gè)重80噸的反應(yīng)罐。作業(yè)空間狹窄,設(shè)備就位幅度為14米,所需起升高度為30米。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定工況配置: 重量和高度都在主臂能力范圍內(nèi),且場地可能無法展開超起裝置,因此選擇 主臂工況。使用全車配重,全伸支腿。
- 確定臂長和幅度:
- 臂長: 起升