中聯(lián)ZAT5000V753汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)探討一下中聯(lián)重科ZAT5000V753全地面起重機(jī)在不同工況下,其起重性能表的實際應(yīng)用案例。
首先,明確幾個關(guān)鍵點:
- ZAT5000V753:這是一款500噸級的7橋全地面起重機(jī),主臂最大長度可達(dá)84米,加上風(fēng)電臂或副臂,最大起升高度可達(dá)140米以上。其核心特點是配備了“Z”形主臂和單缸插銷伸縮技術(shù),起重性能非常強(qiáng)大。
- 起重性能表:這不是一張單一的表格,而是一系列根據(jù)不同的工況配置(如支腿全伸/半伸、主臂長度、工作幅度、配重多少、是否使用超起裝置等)來確定的起重量限制表。應(yīng)用性能表的核心原則是:確保實際吊裝載荷不超過在該工況下允許的最大起重量。
下面我們通過幾個典型的實際應(yīng)用案例來說明如何應(yīng)用其起重性能表。
案例一:大型石化設(shè)備吊裝(常規(guī)工況)
場景描述: 在某石化廠擴(kuò)建項目中,需要將一臺重約80噸的反應(yīng)器吊裝到20米高的平臺上?,F(xiàn)場作業(yè)空間充足,地面堅實,允許起重機(jī)支腿全伸。計劃使用主臂工況。
應(yīng)用性能表的步驟:
確定工況配置:
- 支腿工況: 全伸。
- 主臂長度: 根據(jù)吊裝高度(20米)和反應(yīng)器高度,加上吊鉤、索具的高度,預(yù)估需要約30米的主臂。
- 工作幅度(回轉(zhuǎn)半徑): 由于設(shè)備放置位置與起重機(jī)有一定距離,經(jīng)測量,吊裝時的工作幅度約為12米。
- 配重: 使用全部標(biāo)配配重(通常為140噸左右)。
- 超起裝置: 此吊裝重量未接近極限,無需使用。
查詢性能表:
- 找到對應(yīng)“支腿全伸,配重XXX噸”的性能表。
- 在表中,縱向找到“主臂長度”30米這一行,橫向找到“工作幅度”12米這一列。
- 行列交叉點的數(shù)值,即為該工況下的額定起重量。假設(shè)查詢結(jié)果為 95噸。
安全校驗與決策:
- 計算負(fù)荷率: (實際吊重 80噸 / 額定起重量 95噸) × 100% ≈ 84.2%。
- 安全標(biāo)準(zhǔn): 通常要求重要吊裝的負(fù)荷率不超過85%(不同公司標(biāo)準(zhǔn)略有差異,但普遍在75%-90%之間)。
- 結(jié)論: 84.2%的負(fù)荷率在安全范圍內(nèi)。因此,該吊裝方案是可行的。吊裝指揮和司機(jī)可以按照此工況進(jìn)行作業(yè)。
案例二:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝(極限工況,使用超起)
場景描述: 在風(fēng)電場,需要吊裝一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙,重量為110噸,輪轂高度為100米。這是ZAT5000V753的典型應(yīng)用場景,工況接近其能力極限。
應(yīng)用性能表的步驟:
確定工況配置:
- 支腿工況: 全伸(風(fēng)場地面通常經(jīng)過處理)。
- 吊臂工況: 由于高度要求,必須使用主臂 + 風(fēng)電臂(或副臂) 工況。
- 臂長組合: 例如,主臂84米 + 風(fēng)電臂XX米,總臂長達(dá)到110米以上以滿足100米高度的吊裝要求。
- 工作幅度: 考慮到塔筒的直徑和安全性,工作幅度通常需要控制在較大的范圍,例如20米或以上。
- 配重與超起: 必須使用全部配重和超起裝置(APB)。超起裝置可以大幅提升大臂長、大幅度下的起重性能和臂架穩(wěn)定性。
查詢性能表:
- 找到對應(yīng)“支腿全伸,全配重,超起工況”的性能表。
- 在表中,找到“主臂+副臂長度”為110米這一行,以及“工作幅度”20米這一列。
- 假設(shè)交叉點數(shù)值為 115噸。
安全校驗與決策:
- 計算負(fù)荷率: (110噸 / 115噸) × 100% ≈ 95.6%。
- 風(fēng)險分析: 95.6%的負(fù)荷率非常高,屬于極限吊裝。必須進(jìn)行極其嚴(yán)格的風(fēng)險管控:
- 天氣條件: 風(fēng)速必須嚴(yán)格控制在安全范圍內(nèi)(通常

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