好的，中聯(lián)重科 ZAT8000H753 是一款 800 噸級的全地面起重機，其起重性能非常復雜，需要嚴格依據(jù)其官方《起重性能表》進行操作。性能表的應用核心在于根據(jù)具體的工況（主臂長度、幅度、配重、支腿模式、是否使用超起等）來查詢該工況下的最大安全起重量，以避免超載事故。

下面我將通過幾個典型的應用案例，詳細說明如何應用 ZAT8000H753 的起重性能表。

案例一：風電設備吊裝（典型工況：長主臂 + 大半徑 + 超起裝置）

場景描述： 需要吊裝一個風力發(fā)電機的機艙，重量為 95 噸。吊裝高度較高，計劃使用 84米主臂 + 超起裝置。由于現(xiàn)場空間限制，起重機需要將機艙就位在距離回轉中心 28米 的幅度（半徑）上。

應用性能表的步驟：

1. 確定工況配置：

   • 主臂工況： 84 米主臂
   • 超起裝置： 使用（通常為 SSL 或 WSL 模式，具體看性能表標注）
   • 配重： 使用最大配重（例如 240 噸車體配重 + 超起配重，具體噸位性能表有規(guī)定）
   • 支腿模式： 全伸支腿（9.6m x 9.6m 或更大，根據(jù)性能表要求）

2. 查閱性能表：

   • 找到對應 “84m主臂 + 超起” 的性能子表。
   • 在表格左側的“幅度（米）”列中，找到 28米 這一行。
   • 沿著這一行向右看，找到對應的額定起重量。假設查詢到的數(shù)值是 108噸。

3. 分析與決策：

   • 安全性校驗： 計劃吊重 95噸 < 額定起重量 108噸。因此，從起重能力角度看，該方案是安全的。
   • 額外考慮：
     • 吊鉤、索具重量： 實際起吊總重量 = 機艙95噸 + 吊鉤/索具約5噸 = 約100噸。100噸仍小于108噸，安全。
     • 安全余量： 留有 (108 - 100) / 108 ≈ 7.4% 的安全余量，符合通常的安全管理要求。
     • 風載影響： 風電場地通常風較大，需評估風載對吊裝的影響，必要時需降低額定起重量的使用比例。

結論： 在此工況下，ZAT8000H753 可以安全完成此次吊裝任務。

案例二：化工廠反應塔吊裝（典型工況：重型吊裝，短主臂，小幅度）

場景描述： 需要吊裝一個重量為 280噸 的反應塔。設備不高，但重量大?，F(xiàn)場空間寬敞，允許起重機近距離作業(yè)。

應用性能表的步驟：

1. 確定工況配置：

   • 主臂工況： 選擇較短的主臂，例如 24米主臂（短臂提供最強的起重能力）。
   • 超起裝置： 通常不使用（短臂重載工況下，僅靠主臂和配重即可滿足）。
   • 配重： 使用最大車體配重（例如 240噸）。
   • 支腿模式： 全伸支腿。

2. 查閱性能表：

   • 找到對應 “24m主臂” 的性能子表（無超起）。
   • 在“幅度”列中，尋找能夠吊起280噸的最小幅度。假設查詢到在 10米 幅度時，額定起重量為 320噸；在 12米 幅度時，額定起重量為 290噸；在 14米 幅度時，額定起重量為 260噸。

3. 分析與決策：

   • 確定安全幅度： 要吊裝280噸，起重機幅度必須小于14米。在12米幅度下，290噸 > 280噸，是安全的。
   • 現(xiàn)場布置： 吊裝指揮需要精確控制起重機站位，確保反應塔在起吊和就位過程中，起重機幅度始終不超過12米（最好留有裕量，控制在11米以內）。
   • 復核： 同樣需要加上吊鉤、索具的重量（可能重達10-15噸），因此實際總吊重