中聯(lián)ZAT8000H753汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,中聯(lián)重科 ZAT8000H753 是一款 800 噸級(jí)的全地面起重機(jī),其起重性能非常復(fù)雜,需要嚴(yán)格依據(jù)其官方《起重性能表》進(jìn)行操作。性能表的應(yīng)用核心在于根據(jù)具體的工況(主臂長(zhǎng)度、幅度、配重、支腿模式、是否使用超起等)來(lái)查詢?cè)摴r下的最大安全起重量,以避免超載事故。
下面我將通過(guò)幾個(gè)典型的應(yīng)用案例,詳細(xì)說(shuō)明如何應(yīng)用 ZAT8000H753 的起重性能表。
案例一:風(fēng)電設(shè)備吊裝(典型工況:長(zhǎng)主臂 + 大半徑 + 超起裝置)
場(chǎng)景描述: 需要吊裝一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙,重量為 95 噸。吊裝高度較高,計(jì)劃使用 84米主臂 + 超起裝置。由于現(xiàn)場(chǎng)空間限制,起重機(jī)需要將機(jī)艙就位在距離回轉(zhuǎn)中心 28米 的幅度(半徑)上。
應(yīng)用性能表的步驟:
確定工況配置:
- 主臂工況: 84 米主臂
- 超起裝置: 使用(通常為 SSL 或 WSL 模式,具體看性能表標(biāo)注)
- 配重: 使用最大配重(例如 240 噸車體配重 + 超起配重,具體噸位性能表有規(guī)定)
- 支腿模式: 全伸支腿(9.6m x 9.6m 或更大,根據(jù)性能表要求)
查閱性能表:
- 找到對(duì)應(yīng) “84m主臂 + 超起” 的性能子表。
- 在表格左側(cè)的“幅度(米)”列中,找到 28米 這一行。
- 沿著這一行向右看,找到對(duì)應(yīng)的額定起重量。假設(shè)查詢到的數(shù)值是 108噸。
分析與決策:
- 安全性校驗(yàn): 計(jì)劃吊重 95噸 < 額定起重量 108噸。因此,從起重能力角度看,該方案是安全的。
- 額外考慮:
- 吊鉤、索具重量: 實(shí)際起吊總重量 = 機(jī)艙95噸 + 吊鉤/索具約5噸 = 約100噸。100噸仍小于108噸,安全。
- 安全余量: 留有 (108 - 100) / 108 ≈ 7.4% 的安全余量,符合通常的安全管理要求。
- 風(fēng)載影響: 風(fēng)電場(chǎng)地通常風(fēng)較大,需評(píng)估風(fēng)載對(duì)吊裝的影響,必要時(shí)需降低額定起重量的使用比例。
結(jié)論: 在此工況下,ZAT8000H753 可以安全完成此次吊裝任務(wù)。
案例二:化工廠反應(yīng)塔吊裝(典型工況:重型吊裝,短主臂,小幅度)
場(chǎng)景描述: 需要吊裝一個(gè)重量為 280噸 的反應(yīng)塔。設(shè)備不高,但重量大。現(xiàn)場(chǎng)空間寬敞,允許起重機(jī)近距離作業(yè)。
應(yīng)用性能表的步驟:
確定工況配置:
- 主臂工況: 選擇較短的主臂,例如 24米主臂(短臂提供最強(qiáng)的起重能力)。
- 超起裝置: 通常不使用(短臂重載工況下,僅靠主臂和配重即可滿足)。
- 配重: 使用最大車體配重(例如 240噸)。
- 支腿模式: 全伸支腿。
查閱性能表:
- 找到對(duì)應(yīng) “24m主臂” 的性能子表(無(wú)超起)。
- 在“幅度”列中,尋找能夠吊起280噸的最小幅度。假設(shè)查詢到在 10米 幅度時(shí),額定起重量為 320噸;在 12米 幅度時(shí),額定起重量為 290噸;在 14米 幅度時(shí),額定起重量為 260噸。
分析與決策:
- 確定安全幅度: 要吊裝280噸,起重機(jī)幅度必須小于14米。在12米幅度下,290噸 > 280噸,是安全的。
- 現(xiàn)場(chǎng)布置: 吊裝指揮需要精確控制起重機(jī)站位,確保反應(yīng)塔在起吊和就位過(guò)程中,起重機(jī)幅度始終不超過(guò)12米(最好留有裕量,控制在11米以內(nèi))。
- 復(fù)核: 同樣需要加上吊鉤、索具的重量(可能重達(dá)10-15噸),因此實(shí)際總吊重

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