徐工QY35K5汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
徐工QY35K5汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細解析一下徐工QY35K5汽車起重機在不同工況下,如何應(yīng)用其《起重性能表》來指導(dǎo)實際吊裝作業(yè)。
首先,需要明確一個核心概念:起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線,任何操作都必須以其為依據(jù)。 忽視性能表是導(dǎo)致傾覆事故最常見的原因之一。
徐工QY35K5是一款35噸級的五節(jié)臂起重機,其性能表會根據(jù)支腿全伸、半伸、不打支腿等不同工況,以及不同的配重配置(全配重、半配重、無配重)而有所不同。我們以最常見的支腿全伸、全配重工況為例,進行應(yīng)用案例分析。
第一步:理解性能表的關(guān)鍵參數(shù)
一份典型的QY35K5性能表會包含以下關(guān)鍵信息:
- 工作幅度(單位:米):即吊鉤中心到起重機回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是最重要的參數(shù)。
- 額定起重量(單位:噸):在不同幅度下,起重機允許安全起吊的最大重量。
- 臂長組合(單位:米):性能表會按不同主臂長度(如10.4m, 17.6m, 24.8m, 32m, 39.2m)分別列出數(shù)據(jù)。
重要提示:性能表上的數(shù)值是在理想工況下(堅實平整地面、風(fēng)速低于規(guī)定值)得出的。實際作業(yè)中必須考慮安全余量,通常建議實際吊重不超過額定起重量的75%-90%(即安全系數(shù))。
應(yīng)用案例場景分析
案例一:廠房內(nèi)設(shè)備安裝(精確就位,幅度變化?。?/h4>
- 場景描述:需要將一臺重15噸的設(shè)備吊裝到廠房內(nèi)預(yù)定基礎(chǔ)上。設(shè)備放置位置距離起重機回轉(zhuǎn)中心約8米。廠房凈高足夠,計劃使用24.8米臂長。
- 查表應(yīng)用:
- 確定工況:支腿全伸、全配重。
- 查找對應(yīng)臂長:找到“主臂24.8米”的性能表分頁。
- 查找對應(yīng)幅度:在“工作幅度”一列中找到“8米”。
- 讀取額定起重量:在8米幅度、24.8米臂長下,查表得知額定起重量約為28噸。
- 安全分析與決策:
- 設(shè)備重量15噸 < 額定起重量28噸。從數(shù)值上看是安全的。
- 但必須考慮:設(shè)備是否需要翻身?是否有晃動風(fēng)險?吊具(索具、卸扣)重量是多少?(假設(shè)吊具重0.5噸)
- 總吊重 = 設(shè)備重15噸 + 吊具重0.5噸 = 15.5噸。
- 安全余量計算:15.5噸 / 28噸 ≈ 55%。這個安全余量非常充足,作業(yè)安全風(fēng)險較低。
- 決策:可以安全作業(yè)。操作時應(yīng)緩慢平穩(wěn),避免突然動作導(dǎo)致幅度增大(幅度增大,起重能力急劇下降)。
案例二:工地吊裝預(yù)制板(大幅度作業(yè),接近臨界狀態(tài))
- 場景描述:在建筑工地,需要將一塊重10噸的預(yù)制板吊到遠處。經(jīng)過測量,吊裝就位時的工作幅度將達到14米。計劃使用32米臂長。
- 查表應(yīng)用:
- 確定工況:支腿全伸、全配重。
- 查找對應(yīng)臂長:找到“主臂32米”的性能表。
- 查找對應(yīng)幅度:在“工作幅度”一列中找到“14米”。
- 讀取額定起重量:在14米幅度、32米臂長下,查表得知額定起重量約為11.5噸。
- 安全分析與決策:
- 預(yù)制板重量10噸 < 額定起重量11.5噸??此瓢踩?/li>
- 但這是非常危險的臨界狀態(tài)! 必須考慮:
- 吊具重量:假設(shè)為0.3噸,總吊重10.3噸。
- 安全余量:10.3噸 / 11.5噸 ≈ 89.5%。這個余量已經(jīng)非常小,接近性能表的極限。
- 風(fēng)險因素:任何意外情況都可能導(dǎo)致超載,例如:風(fēng)力使吊物搖擺幅度增大;操作微失誤導(dǎo)致幅度略微增加;地面輕微下沉等。
- 決策:
- 首選方案(強烈推薦):重新規(guī)劃吊點或
- 確定工況:支腿全伸、全配重。
- 查找對應(yīng)臂長:找到“主臂24.8米”的性能表分頁。
- 查找對應(yīng)幅度:在“工作幅度”一列中找到“8米”。
- 讀取額定起重量:在8米幅度、24.8米臂長下,查表得知額定起重量約為28噸。
- 設(shè)備重量15噸 < 額定起重量28噸。從數(shù)值上看是安全的。
- 但必須考慮:設(shè)備是否需要翻身?是否有晃動風(fēng)險?吊具(索具、卸扣)重量是多少?(假設(shè)吊具重0.5噸)
- 總吊重 = 設(shè)備重15噸 + 吊具重0.5噸 = 15.5噸。
- 安全余量計算:15.5噸 / 28噸 ≈ 55%。這個安全余量非常充足,作業(yè)安全風(fēng)險較低。
- 決策:可以安全作業(yè)。操作時應(yīng)緩慢平穩(wěn),避免突然動作導(dǎo)致幅度增大(幅度增大,起重能力急劇下降)。
- 確定工況:支腿全伸、全配重。
- 查找對應(yīng)臂長:找到“主臂32米”的性能表。
- 查找對應(yīng)幅度:在“工作幅度”一列中找到“14米”。
- 讀取額定起重量:在14米幅度、32米臂長下,查表得知額定起重量約為11.5噸。
- 預(yù)制板重量10噸 < 額定起重量11.5噸??此瓢踩?/li>
- 但這是非常危險的臨界狀態(tài)! 必須考慮:
- 吊具重量:假設(shè)為0.3噸,總吊重10.3噸。
- 安全余量:10.3噸 / 11.5噸 ≈ 89.5%。這個余量已經(jīng)非常小,接近性能表的極限。
- 風(fēng)險因素:任何意外情況都可能導(dǎo)致超載,例如:風(fēng)力使吊物搖擺幅度增大;操作微失誤導(dǎo)致幅度略微增加;地面輕微下沉等。
- 首選方案(強烈推薦):重新規(guī)劃吊點或