徐工QY40K5D-1汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
徐工QY40K5D-1汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工QY40K5D-1汽車起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。
首先,要理解性能表的核心是 “工況決定性能” 。同一臺(tái)吊車,使用不同的支腿跨度、配重和臂架組合,其起重能力有天壤之別。徐工QY40K5D-1的起重性能表通常會(huì)分為幾個(gè)主要部分:
- 主臂工況表: 最常用,使用基本臂到全伸臂進(jìn)行吊裝。
- 副臂工況表: 需要更高作業(yè)高度時(shí),在主臂末端加裝副臂。
- 支腿跨距: 通常有全支腿(如7.6m x 7.6m)和半支腿等不同模式,跨距越大,穩(wěn)定性越好,起重能力越強(qiáng)。
- 配重配置: QY40K5D-1通常有固定配重,但性能表會(huì)基于其全部配重(如15.5噸)來(lái)計(jì)算。
核心原則:安全第一! 性能表是理論極限值,實(shí)際應(yīng)用中必須考慮安全系數(shù)(通常按75%-85%的負(fù)載率操作)、地面堅(jiān)實(shí)度、風(fēng)速、吊索具重量等。以下我們通過(guò)幾個(gè)典型場(chǎng)景來(lái)應(yīng)用性能表。
應(yīng)用案例一:城市工地設(shè)備安裝(主臂工況)
- 場(chǎng)景描述: 在市區(qū)一個(gè)新建樓盤工地,需要將一臺(tái)重約10噸的空氣源熱泵主機(jī)吊裝到20米高的屋頂平臺(tái)。作業(yè)半徑受場(chǎng)地限制,預(yù)計(jì)為12米。地面為硬化水泥地,堅(jiān)實(shí)平整。
- 工況選擇與分析:
- 確定工況: 這是典型的主臂工況。由于高度要求不高(20米),無(wú)需使用副臂。
- 查閱性能表(主臂): 我們查看QY40K5D-1在主臂工況下的性能表。假設(shè)我們使用全支腿(7.6m x 7.6m)。
- 交叉查詢:
- 在性能表中,找到 “工作幅度(半徑)”為12米 這一列。
- 然后沿著這一列向下找,找到吊臂長(zhǎng)度能夠覆蓋20米高度的數(shù)值。吊臂長(zhǎng)度需要略大于作業(yè)高度(因?yàn)榈蹉^滑輪組有高度,且臂頭有角度)。假設(shè)使用24.1米的臂長(zhǎng)。
- 在 “12米幅度” 與 “24.1米臂長(zhǎng)” 的交叉點(diǎn),我們查到對(duì)應(yīng)的額定起重量。假設(shè)性能表顯示為 12.5噸。
- 決策與應(yīng)用:
- 可行性判斷: 被吊物重10噸,額定起重量為12.5噸。負(fù)載率 = 10 / 12.5 = 80%。這在安全范圍內(nèi)(通常要求≤85%)。
- 安全考量: 必須加上吊鉤、吊索具的重量(假設(shè)0.3噸),總吊重為10.3噸。負(fù)載率變?yōu)?0.3 / 12.5 = 82.4%,依然安全。
- 結(jié)論: 在此工況下,使用24.1米主臂,在12米作業(yè)半徑下,可以安全完成此次吊裝任務(wù)。
應(yīng)用案例二:廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝(大半徑主臂工況)
- 場(chǎng)景描述: 在工業(yè)園區(qū),需要安裝一根重8噸的鋼梁,安裝高度15米,但由于廠房?jī)?nèi)設(shè)備阻擋,吊車需要停在較遠(yuǎn)位置,作業(yè)半徑達(dá)到20米。
- 工況選擇與分析:
- 確定工況: 同樣使用主臂工況,但特點(diǎn)是作業(yè)半徑大。
- 查閱性能表(主臂): 查看全支腿下,幅度20米對(duì)應(yīng)的列。
- 交叉查詢:
- 找到能滿足15米安裝高度的最小臂長(zhǎng),比如18.1米臂長(zhǎng)。
- 在 “20米幅度” 與 “18.1米臂長(zhǎng)” 交叉點(diǎn),查得額定起重量可能僅為 9.0噸。
- 注意: 如果使用更長(zhǎng)的臂長(zhǎng)(如24.1米),在20米幅度時(shí),其起重能力會(huì)進(jìn)一步下降(因?yàn)楸坶L(zhǎng)越長(zhǎng),力臂越大,起重能力越?。P阅鼙頃?huì)明確顯示,24.1米臂長(zhǎng)在20米幅度下的起重量可能只有7.5噸。
- 決策與應(yīng)用: