好的，我們來詳細(xì)解析一下徐工QY50K5C_1汽車起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。

首先，需要明確一個核心理念：起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線，是確保安全、高效施工的根本依據(jù)。 任何不參考性能表的吊裝操作都是極其危險的。

一、 理解徐工QY50K5C_1的關(guān)鍵性能參數(shù)

在討論案例前，先快速了解這款吊車的基本特點：

• 最大額定起重量： 50噸
• 主臂長度： 10.8米 ~ 42米（基本臂到全伸臂）
• 副臂長度： 可選配，可進(jìn)一步延伸臂長。
• 性能表核心變量： 起重能力主要由 工作幅度（吊臂回轉(zhuǎn)半徑） 和 臂長 決定，同時受 支腿工況（全伸/半伸） 影響。

性能表怎么看？ 性能表通常是一個矩陣。橫坐標(biāo)是工作幅度（米），縱坐標(biāo)是主臂長度（米），交叉點的數(shù)字就是在該工況下的額定起重量（噸）。旁邊會有備注，說明對應(yīng)的支腿狀態(tài)。

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二、 不同工況下的應(yīng)用案例

以下是三個典型的應(yīng)用場景，展示如何查詢和應(yīng)用性能表。

案例一：近距離、重物吊裝（工廠設(shè)備安裝）

• 場景描述： 在工廠車間內(nèi)，需要將一臺重達(dá)35噸的大型設(shè)備從地面吊裝到2米高的混凝土基座上?，F(xiàn)場空間狹窄，吊車只能?？吭诰嚯x設(shè)備中心約5米的位置。
• 工況分析：
  1. 臂長需求： 設(shè)備高+基座高+索具高度≈3米，但吊車只需將設(shè)備吊離地面即可平移。由于距離很近，臂長不需要很長。我們可以選擇較短臂長，例如15米左右（實際選擇需略高于障礙物高度）。
  2. 工作幅度： 約5米。
  3. 支腿工況： 場地允許，使用全伸支腿以獲得最大穩(wěn)定性。
• 查詢性能表（模擬數(shù)據(jù)）：
  • 找到 臂長15米 那一行。
  • 找到 工作幅度5米 那一列。
  • 交叉點數(shù)值：假設(shè)為 38噸。
• 決策與應(yīng)用：
  • 安全性校驗： 設(shè)備重量35噸 < 額定起重量38噸。符合安全要求。
  • 注意事項： 雖然額定重量滿足，但35噸已接近38噸的極限（約92%負(fù)荷率）。操作時必須極其平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然轉(zhuǎn)向或急停。需考慮設(shè)備本身尺寸是否會與吊臂發(fā)生干涉。
  • 結(jié)論： 此工況下，QY50K5C_1可以安全完成此項吊裝任務(wù)。

案例二：中遠(yuǎn)距離、高空吊裝（鋼結(jié)構(gòu)安裝）

• 場景描述： 在建筑工地，需要將一根重約8噸的鋼梁安裝到離地面15米高的框架上。由于地面有其他設(shè)施，吊車中心需要距離安裝點約20米。
• 工況分析：
  1. 臂長需求： 安裝高度15米 + 吊索具高度 + 安全裕量 ≈ 18米。但更重要的是，在20米幅度下，吊臂需要有足夠的長度才能達(dá)到安裝點。我們需要使用較長臂長，例如30米或更長。
  2. 工作幅度： 約20米。
  3. 支腿工況： 使用全伸支腿。
• 查詢性能表（模擬數(shù)據(jù)）：
  • 找到 臂長30米 那一行。
  • 找到 工作幅度20米 那一列。
  • 交叉點數(shù)值：假設(shè)為 10噸。
• 決策與應(yīng)用：
  • 安全性校驗： 鋼梁重量8噸 < 額定起重量10噸。符合安全要求。
  • 注意事項： 負(fù)荷率80%，屬于中等負(fù)荷。關(guān)鍵風(fēng)險在于風(fēng)載。鋼梁受風(fēng)面積大，在30米臂長、20米幅度下，吊臂的柔韌性增加，重物容易晃動。必須關(guān)注天氣預(yù)報，并可能需使用牽引繩輔助定位。
  • 結(jié)論： 此工況下可以作業(yè)，但需重點防范高空風(fēng)力影響。

案例三：受限空間作業(yè)（市政管道下放）

• 場景描述： 在市區(qū)道路旁進(jìn)行