徐工XGC180履帶吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
徐工XGC180履帶吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工XGC180履帶起重機(jī)在不同工況下,其起重性能表的實(shí)際應(yīng)用案例。
首先,明確一個(gè)核心概念:履帶起重機(jī)的起重能力不是一成不變的,它嚴(yán)重依賴于具體的工作工況。 性能表是吊裝方案制定的基礎(chǔ)和生命線。
徐工XGC180 是一款180噸級(jí)的履帶起重機(jī),其最大起重量為180噸。 關(guān)鍵工況參數(shù)包括:
- 主臂工況: 使用不同長(zhǎng)度的主臂進(jìn)行吊裝。
- 固定副臂工況: 在主臂端部加裝副臂,主要用于需要較大起升高度的場(chǎng)合。
- 超起工況: 安裝超起裝置(如超起桅桿、超起配重),通過(guò)增加后傾力矩來(lái)大幅提升起重能力,尤其是在大半徑作業(yè)時(shí)。
- 關(guān)鍵變量: 臂長(zhǎng)、工作半徑、配重配置、是否使用超起。
應(yīng)用案例解析
以下通過(guò)三個(gè)典型的吊裝場(chǎng)景,來(lái)說(shuō)明如何查閱和應(yīng)用XGC180的性能表。
案例一:風(fēng)電設(shè)備安裝 - 主臂工況 + 固定副臂工況
場(chǎng)景: 安裝一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙,機(jī)艙重量為85噸,需要安裝的高度為90米。
應(yīng)用步驟:
- 確定工況: 由于高度要求很高(90米),單純的主臂無(wú)法滿足,必須使用 “主臂 + 固定副臂” 工況。
- 查閱性能表: 找到XGC180《主臂+固定副臂起重性能表》。假設(shè)我們選擇的主臂長(zhǎng)度為60米,副臂長(zhǎng)度為42米,總臂架長(zhǎng)度超過(guò)90米,滿足高度要求。
- 確定關(guān)鍵參數(shù):
- 吊裝重量: 85噸。
- 工作半徑: 這是關(guān)鍵。機(jī)艙需要精確就位在塔筒頂端,吊裝時(shí)吊鉤需要有一定的幅度來(lái)避開塔筒。假設(shè)計(jì)劃工作半徑為14米。
- 查表與決策:
- 在性能表中,找到 “主臂60m + 副臂42m” 這一列。
- 向下查找 “工作半徑14m” 對(duì)應(yīng)的額定起重量。
- 假設(shè)查表結(jié)果為:在14米半徑下,額定起重量為95噸。
- 安全校核與分析:
- 結(jié)論: 95噸(額定能力)> 85噸(實(shí)際負(fù)載),理論上是可行的。
- 安全余量: (95-85)/95 ≈ 10.5%,這個(gè)余量需要考慮吊鉤、索具的重量(約2-3噸),最終負(fù)載約為88噸。余量變?yōu)?(95-88)/95 ≈ 7.4%,仍在安全范圍內(nèi),但要求操作非常精確。
- 注意事項(xiàng): 必須嚴(yán)格按照性能表要求的配重(如55噸車體配重+40噸中央配重)和超起配置(此工況可能需要啟用超起)進(jìn)行組裝。風(fēng)速、地基處理等現(xiàn)場(chǎng)因素也必須嚴(yán)格把控。
案例二:化工廠反應(yīng)塔吊裝 - 主臂工況(大半徑、重物)
場(chǎng)景: 在空間受限的化工廠區(qū)內(nèi),吊裝一臺(tái)重量為120噸的反應(yīng)塔。由于周圍設(shè)備阻擋,起重機(jī)無(wú)法靠近,必須在較遠(yuǎn)的位置進(jìn)行吊裝。
應(yīng)用步驟:
- 確定工況: 反應(yīng)塔重量大,但高度不一定很高。優(yōu)先考慮起重能力更強(qiáng)的 “主臂” 工況。如果半徑過(guò)大,則需要啟用 “超起” 工況。
- 查閱性能表: 分別查閱《主臂起重性能表》和《帶超起主臂起重性能表》。
- 確定關(guān)鍵參數(shù):
- 吊裝重量: 120噸。
- 工作半徑: 受場(chǎng)地限制,預(yù)計(jì)需要20米的工作半徑。
- 查表與對(duì)比決策:
- 情況A(無(wú)超起): 查《主臂起重性能表》,假設(shè)使用較短臂長(zhǎng)(如24米)以獲得最大能力。在20米半徑下,額定起重量可能只有70-80噸,遠(yuǎn)低于120噸,不可行。
- 情況B(帶超起): 查《帶超起主臂起重性能表》,選擇“主臂24m,超起半徑12m,配重XXX噸”的配置。在20米半徑下,額定起重量可能達(dá)到130噸。
- 安全校核與分析:
- 結(jié)論: 130噸(額定能力)>